专利名称:一种汽车空调调节阀的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车空调调节阀，包括阀体，所述阀体内部设有传动杆，所述传动杆的顶端设有顶块，所述顶块设置在阀体顶端的阀盖内，所述传动杆底端设有钢球，所述钢球的底端顶在钢球架上，所述钢球架的底部设有弹簧，所述弹簧的底端顶在阀体底端的调节螺钉上，所述调节螺钉与阀体采用螺纹连接，所述调节螺钉顶端设有密封圈。本实用新型的有益效果是：采用本实用新型的汽车空调调节阀，可以通过调节螺钉调整阀口的开启度，调节阀口大小，控制流量，方便随时监测调节；同时本调节阀通过改变结构，缩小了阀体尺寸，从而节省了材料，降低了成本。
【专利说明】
一种汽车空调调节阀
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种汽车空调调节阀。
【背景技术】
[0002]随着社会的发展，汽车的应用越来越广泛，而人们对汽车的舒适度要求也越来越高，因此汽车空调应运而生，汽车空调调节阀作为汽车空调的关键部件也被本领域技术人员所重视。现有的汽车空调调节阀一般是把阀口开启度调整好后，直接安装在空调内，这样如果开度不对就无法调节；而且现有的汽车空调调节阀结构复杂，用料量大，成本高。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种汽车空调调节阀，以克服现有技术存在的上述不足。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:
[0005]一种汽车空调调节阀，包括阀体，所述阀体内部设有传动杆，所述传动杆的顶端设有顶块，所述顶块设置在阀体顶端的阀盖内，所述传动杆底端设有钢球，所述钢球的底端顶在钢球架上，所述钢球架的底部设有弹簧，所述弹簧的底端顶在阀体底端的调节螺钉上。
[0006]进一步的，所述调节螺钉与阀体采用螺纹连接，所述调节螺钉顶端与阀体接合处设有密封圈。
[0007]进一步的，所述阀盖可以包括上盖和下盖，所述上盖与下盖之间设有空腔，所述顶块设置在空腔内，所述顶块的上端面设有膜片，所述膜片与上盖之间填充有感温介质。
[0008]进一步的，所述下盖底端与阀体连接处设有密封圈。
[0009]进一步的，所述上盖与下盖可以通过设置在上盖顶端的铆钉固定。
[0010]进一步的,所述传动杆的底端设有传动针,所述传动针的底端顶在所述钢球上。
[0011]进一步的，所述传动杆中部的凹槽内设有密封圈。
[0012]本实用新型的有益效果是:采用本实用新型的汽车空调调节阀，可以通过调节螺钉调整阀口的开启度，调节阀口大小，控制流量，方便随时监测调节；同时本调节阀通过改变结构，缩小了阀体尺寸，从而节省了材料，降低了成本。
【附图说明】
[0013]下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0014]图1是本实用新型实施例所述的汽车空调调节阀的剖面示意图；
[0015]图2是本实用新型实施例所述的汽车空调调节阀的左视示意图。
[0016]图中:
[0017]1、阀体；2、调节螺钉；3、密封圈；4、弹簧；5、钢球架；6、钢球；7、传动针；8、密封圈；9、传动杆；10、顶块；11、密封圈；12、下盖；13、膜片；14、上盖；15、感温介质；16、铆钉。
【具体实施方式】
[0018]如图1-2所示，本实用新型实施例所述的一种汽车空调调节阀，包括阀体1，所述阀体I内部设有传动杆9,所述传动杆9的底端设有传动针7,传动针7的底端顶在钢球6上，所述钢球6的底端顶在钢球架5上，所述钢球架5的底部设有弹簧4，所述弹簧4顶在阀体I底端的调节螺钉2上，所述调节螺钉2与阀体I采用螺纹连接，所述调节螺钉2的顶端与阀体I接合处设有密封圈3，调节螺钉2可以调节所述汽车空调调节阀的阀口开启度，通过调节螺钉2控制流量；所述传动杆9的顶端设有顶块10，所述顶块10设置在阀体I顶端的阀盖的上盖14和下盖12之间的空腔内，所述上盖14与下盖12通过设置在上盖14顶端的铆钉16固定，所述顶块10的上端面设有膜片13，所述膜片13与上盖14之间填充有感温介质15。
[0019]如图1所示，所述传动杆9的中部与阀体I连接处的凹槽内设有密封圈8，阀盖的下盖12与阀体I接合处设有密封圈11，密封圈11可以提高所述汽车空调调节阀的密封效果，增强调节阀的稳定性。
[0020]本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车空调调节阀，包括阀体(1)，所述阀体(I)内部设有传动杆(9)，所述传动杆(9 )的顶端设有顶块(10 )，所述顶块(10 )设置在阀体(I)顶端的阀盖内，所述传动杆(9 )底端设有钢球(6)，所述钢球(6)的底端顶在钢球架(5)上，所述钢球架(5)的底部设有弹簧(4)，其特征在于:所述弹簧(4)的底端顶在阀体(I)底端的调节螺钉(2)上，所述阀盖包括上盖(14)和下盖(12)，所述上盖(14)与下盖(12)之间设有空腔，所述顶块(10)设置在空腔内，所述顶块(10)的上端面设有膜片(13)，所述膜片(13)与上盖(14)之间填充有感温介质(15)，所述上盖(14)与下盖(12)通过设置在上盖(14)顶端的铆钉(16)固定，所述传动杆(9)中部的凹槽内设有密封圈(8)。2.根据权利要求1所述的汽车空调调节阀，其特征在于:所述调节螺钉(2)与阀体(I)采用螺纹连接，所述调节螺钉(2 )顶端与阀体(I)接合处设有密封圈(3 )。3.根据权利要求1所述的汽车空调调节阀，其特征在于:所述下盖(12)底端与阀体(I)连接处设有密封圈(11)。4.根据权利要求1所述的汽车空调调节阀，其特征在于:所述传动杆(9)的底端设有传动针(7)，所述传动针(7)的底端顶在所述钢球(6)上。
【文档编号】F16K1-00GK204267740SQ201420418709
【发明者】宋学磊 [申请人]北京科旭汽车部件有限公司