一种新型球壳的制作方法

专利名称:一种新型球壳的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型球壳，所述球壳包括球壳本体、球碗腔以及封盖腔，所述球壳本体设有环形凸耳，所述环形凸耳包括横向支撑圈以及竖向限位圈，所述横向支撑圈连接球壳本体，所述竖向限位圈连接横向支撑圈，所述横向支撑圈、竖向限位圈以及球壳本体构成一用于容置环形定位圈的半封闭环形容置空腔，所述半封闭环形容置空腔内设置有环形定位圈。与现有技术相比，本实用新型的新型球壳，通过在球壳本体的外圈设置用于容置环形定位圈的半封闭环形容置空腔，在空腔内设置环形定位圈便于球壳的精准的装配，降低了装配工作的繁杂度，同时也降低了产品的次品率。
【专利说明】
_种新型球壳
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种新型球壳。
【背景技术】
[0002]汽车的球壳位于转向系统中，起连接、转向作用，现有技术中的球壳都是设置整体法兰与其他部件连接，这样就使得球壳在装配过程中容易装偏，工作人员需要边调整边装配，增加了工作的繁杂度，同时也使产品的次品率有所增加。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的在于提供一种新型球壳，以解决现有技术中球壳在装配过程中容易跑偏，需要工作人员需要边调整边装配，增加了工作的繁杂度，同时也使产品的次品率有所增加的技术性缺陷。
[0004]本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0005]—种新型球壳，所述球壳包括球壳本体、球碗腔以及封盖腔，所述球壳本体设有环形凸耳，所述环形凸耳包括横向支撑圈以及竖向限位圈，所述横向支撑圈连接球壳本体，所述竖向限位圈连接横向支撑圈，所述横向支撑圈、竖向限位圈以及球壳本体构成一用于容置环形定位圈的半封闭环形容置空腔，所述半封闭环形容置空腔内设置有环形定位圈。
[0006]优选地，所述球壳本体、横向支撑圈以及竖向限位圈一体制成。
[0007]优选地，所述的球碗腔的直径小于封盖腔的直径。
[0008]优选地，所述的球碗腔与封盖腔之间形成一个台阶。
[0009]与现有技术相比，本实用新型有以下有益效果:
[0010]本实用新型的新型球壳，通过在球壳本体的外圈设置用于容置环形定位圈的半封闭环形容置空腔，在空腔内设置环形定位圈便于球壳的精准的装配，降低了装配工作的繁杂度，同时也降低了产品的次品率。
【附图说明】

[0011 ]图1为本实用新型的新型球壳结构示意图。
[0012]图中:球壳本体11，球碗腔12，封盖腔13，横向支撑圈14，竖向限位圈15，半封闭环形容置空腔16，环形定位圈2。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型进行清楚、完整地描述。
[0014]如图1所示，一种新型球壳，所述球壳包括球壳本体11、球碗腔12以及封盖腔13，所述球壳本体11为环形，所述球壳本体11设有环形凸耳，所述环形凸耳包括横向支撑圈14以及竖向限位圈15，所述横向支撑圈14、竖向限位圈15以及球壳本体11同心设置，所述横向支撑圈14连接球壳本体11，所述竖向限位圈15连接横向支撑圈14，所述横向支撑圈14、竖向限位圈15以及球壳本体11构成一用于容置环形定位圈2的半封闭环形容置空腔16，所述半封闭环形容置空腔16内设置有环形定位圈2。所述球壳本体11、横向支撑圈14以及竖向限位圈15—体制成，大大提高了球壳以及球销的寿命，杜绝了安全隐患。所述的球碗腔12的直径小于封盖腔13的直径。所述的球碗腔12与封盖腔13之间形成一个台阶，该种结构使球碗和弹簧被冲击或过量拧入而造成损坏大大降低，提高了球销的寿命，杜绝了安全隐患。
[0015]综上本实用新型的结构可知，本实用新型的新型球壳，通过在球壳本体的外圈设置用于容置环形定位圈的半封闭环形容置空腔，在空腔内设置环形定位圈便于球壳的精准的装配，降低了装配工作的繁杂度，同时也降低了产品的次品率。
【主权项】
1.一种新型球壳，其特征在于，所述球壳包括球壳本体、球碗腔以及封盖腔，所述球壳本体设有环形凸耳，所述环形凸耳包括横向支撑圈以及竖向限位圈，所述横向支撑圈连接球壳本体，所述竖向限位圈连接横向支撑圈，所述横向支撑圈、竖向限位圈以及球壳本体构成一用于容置环形定位圈的半封闭环形容置空腔，所述半封闭环形容置空腔内设置有环形定位圈。2.如权利要求1所述的新型球壳，其特征在于，所述球壳本体、横向支撑圈以及竖向限位圈一体制成。3.如权利要求1或2所述的新型球壳，其特征在于，所述的球碗腔的直径小于封盖腔的直径。4.如权利要求3所述的新型球壳，其特征在于，所述的球碗腔与封盖腔之间形成一个台阶。
【文档编号】F16C11/06GK205715250SQ201620362076
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年4月26日
【发明人】童服仁
【申请人】浙江童氏汽车部件有限公司