专利名称：小四轮拖拉机变速箱传动轴支承装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及拖拉机变速箱技术领域，特别涉及一种小四轮拖拉机变速箱。
背景技术：
我国目前通用的小四轮拖拉机变速箱，例如泰山系列小四轮拖拉机变速箱(见图1)，其最初都是按照12马力动力设计的，随着拖拉机功能的增加和用途的多样化，所配备的动力逐渐增大，而变速箱传动轴的支承装置已不能适应新的要求，轴承时常因载荷过大而破损，影响拖拉机整体性能和使用寿命。
发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术的不足，提供一种小四轮拖拉机变速箱传动轴支承装置，以适应拖拉机动力增加的需要，进一步提高拖拉机的使用可靠性。
本实用新型是在现有小四轮拖拉机变速箱传动轴支承装置基础上的改进，它包括安装在变速箱壳体上的传动轴和安装在传动轴两端的轴承，其结构特点是所采用的轴承为两个并排安装在传动轴轴端的向心轴承。
本实用新型在不改变现有小四轮拖拉机变速箱基本结构和整体尺寸的基础上，提高了变速箱传动轴支承装置承受载荷的能力，轴承不易坏损，满足了拖拉机动力增加的需要，保证了变速箱的使用可靠性，延长了使用寿命。本实用新型继承性强，实施容易。
图1为现有技术小四轮拖拉机变速箱结构展开图；图2本实用新型结构示意图。
具体实施方式
附图所示实施例，本实用新型包括安装在变速箱壳体1上的传动轴2和安装在传动轴2两端的轴承3，所说的轴承3包括两个并排安装在传动轴2轴端的向心轴承31、32，由于两个轴承承受载荷，满足了拖拉机动力增加的需要，保证了变速箱的使用可靠性。
权利要求1.一种小四轮拖拉机变速箱传动轴支承装置，包括安装在变速箱壳体(1)上的传动轴(2)和安装在传动轴(2)两端的轴承(3)，其特征是所说的轴承(3)包括两个并排安装在传动轴(2)轴端的向心轴承(31)(32)。
专利摘要一种小四轮拖拉机变速箱传动轴支承装置，是对现有支承装置的改进，它包括安装在变速箱壳体上的传动轴和安装在传动轴两端的轴承，其结构特点是所采用的轴承为两个并排安装在传动轴轴端的向心轴承，由于两个轴承承受载荷，提高了变速箱传动轴支承装置承受载荷的能力，轴承不易坏损，保证了变速箱的使用可靠性。
文档编号F16H57/02GK2720194SQ20042005173
公开日2005年8月24日 申请日期2004年6月22日 优先权日2004年6月22日
发明者李剑明 申请人:李剑明