专利名称：一种新型传动带的制作方法
技术领域：
本实用新型属于传动带。
背景技术：
现有的两轮之间所用的传动带一般为平带或同步带，其上没有孔，这种带在运转过程中无法携带着其他物品运动，因此现有的传动带用途单一，并且使用寿命短。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种使用寿命长，且在它运转过程中能传递其他物品的传动带。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的这种新型传动带，包括带体，带体上有齿和孔；带体的内外壁上均有齿；带体的外壁上有齿；带体的内壁上有齿；带体上的孔为半圆孔，位于带体的内外壁上，孔位于带体内侧一半的最突出点不高于齿的最突出点；带体上的孔为半圆孔位于带体的外壁上；带体上的孔为圆孔形，带体的中心线与圆孔中心线相重合，孔位于带体内侧一半的最突出点不高于齿的最突出点；带体上的齿为圆弧形齿，每个齿之间的距离相同，孔的外壁与齿的外形相同。
带体上的齿为三角形，每个齿顶之间的距离相同。
由于这种传动带上有齿，所以在运行时减少了传动带与轮子之间的摩擦，传动带不易磨损，故延长了它的使用寿命，因为传动带上有孔，在孔中可插入或挂上需传动的部件，当传动带在传动的过程中，孔中所挂部件即可随之运动以达到传递的目的。
图1为实施例1的结构示意图；
图2为图1中M处的放大图；图3为实施例2的结构示意图；图4为实施例3的结构示意图。
具体实施方式
实施例1这种传动带，在带体1的内壁上有齿2，该齿为圆弧形齿，在传动带上还有孔3，孔3为圆形孔，圆孔的一半位于带体中心线5的内侧，另一半位于带体中心线5的外侧，在孔壁上有加强物4，加强物4可为强度较高的尼龙线，也可为金属丝或其他材料，孔3位于内侧一半的最突出点m，不高于齿的最突出点n。
本实施例中的孔3也可仅位于带体的内壁或外壁上。齿形可为梯形也可为三角形，孔形除圆形外还可以是其他任何形状。
实施例2本实施例中在传动带带体1的内外壁上均有齿2，齿为圆弧形齿，带体上有半圆形孔3，孔3位于带体的内壁上，带体1外壁上的齿2均匀分布。
本实施例中的孔3也可为圆形，圆孔的一半位于带体中心线5的内侧，另一半位于带体中心线5的外侧，位于中心线5外侧一边圆孔的外壁的形状与带体1外壁上齿的形状也相同，圆孔的外壁距左右两相邻齿外壁的距离与其他相邻两齿之间的距离相等。
内壁与外壁上齿的大小也可不同。
实施例3本实施例中在传动带带体1的外壁上有齿2，齿为圆弧形，每个齿之间的距离相同，孔外壁的形状与齿的外形弧度相同，它距左右两边齿的距离与圆弧形齿之间的距离相同。
本实施例中的齿也可制造成形状、大小均相同的三角形，但每相邻两齿顶之间的距离均应相同。
齿位于带体外边的传动带可在传动过程主要兼用计数，如若该种带中的孔形状与齿形不一致，那么两孔之间的齿数应满足需要。
权利要求1.一种新型传动带，包括带体，其特征在于带体上有齿和孔。
2.根据权利要求1所述的传动带，其特征在于带体的内外壁上均有齿。
3.根据权利要求1所述的传动带，其特征在于带体的外壁上有齿。
4.根据权利要求1所述的传动带，其特征在于带体的内壁上有齿。
5.根据权利要求2或4所述的传动带，其特征在于带体上的孔为半圆孔，位于带体的内外壁上，孔位于带体内侧一半的最突出点不高于齿的最突出点。
6.根据权利要求1、2、3或4所述的传动带，其特征在于带体上的孔为半圆孔位于带体的外壁上。
7.根据权利要求2或4所述的传动带，其特征在于带体上的孔为圆孔形，带体的中心线与圆孔中心线相重合，孔位于带体内侧一半的最突出点不高于齿的最突出点。
8.根据权利要求3所述的传动带，其特征在于带体上的齿为圆弧形齿，每个齿之间的距离相同，孔的外壁与齿的外形相同。
9.根据权利要求1、2或4所述的传动带，其特征在于带体上的齿为三角形，每个齿顶之间的距离相同。
专利摘要一种新型传动带，在带体上有齿和孔，这种传动带不易磨损，使用寿命长，且在传动的过程中，其孔中可挂部件随之运动，故它在传动过程还起到传递物品的作用。
文档编号F16G1/28GK2747413SQ20042007482
公开日2005年12月21日 申请日期2004年10月13日 优先权日2004年10月13日
发明者吴彩芳, 吕开广 申请人:吕开广