新型全自动收卷机的制作方法

文档序号:5743470阅读:264来源:国知局
专利名称:新型全自动收卷机的制作方法
专利说明 本实用新型涉及印刷设备技术领域,具体地说是一种用于涂布设备、印染设备、大幅面打印机、写真机、喷绘机等设备后道收纸的新型全自动收卷机。目前,国内用于广告设计等行业的大幅面打印机、写真机、涂布设备、印染设备、喷绘等设备的后道收纸技术还比较缺乏,由于出料后的材料会不断的垂落到地上,会使产品弄脏、损坏。专利号为200420021430.3的宽幅打印机自动收纸器,虽然具备自动收纸的功能,但还存在许多不足之处一、其产品结构复杂,制造成本高;二、使用时比较烦琐,有时会因电子感应器的错误识别,容易出现一些故障;给使用者带来很大不便。本实用新型为了克服上述的缺陷,提供一种新型全自动收卷机。
为实现上述目的,设计一种新型全自动收卷机,包括收纸筒、传动机构、托轮、支架,其特征在于收纸筒(6)两端分别设有被动托轮(4)、(9),被动托轮(9)配合连接托轮(8),托轮(8)固定连接支架(7),被动托轮(4)配合连接传动机构。
所述的传动机构包括减速电机、减速电机箱、主齿轮、带齿轮托轮、托轮组成,减速电机箱(1)内设有减速电机,减速电机主轴连接主齿轮(2),主齿轮(2)配合连接带齿轮托轮(3),带齿轮托轮(3)配合连接被动托轮(4),被动托轮(4)配合连接托轮(5),托轮(5)、带齿轮托轮(3)分别固定连接减速电机箱(1)左端面。
所述的传动机构包括减速电机、减速电机箱、主齿轮、带齿轮托轮组成,减速电机箱内设有至少一个以上减速电机,减速电机主轴连接主齿轮,主齿轮配合连接带齿轮托轮,带齿轮托轮固定连接减速电机箱左端面,带齿轮托轮配合连接被动托轮。
所述的传动机构包括减速电机、减速电机箱、主托轮、托轮组成,减速电机箱内设有减速电机,减速电机主轴连接主托轮,主托轮配合连接被动托轮,被动托轮配合连接托轮,托轮固定连接减速电机箱左端面。
收纸筒采用金属材料或者塑料材料制成;固定支架采用金属材料或者塑料材料制成。
接通减速电机电源,减速电机传动主齿轮,主齿轮传动带齿轮托轮,带齿轮托轮再传动被动托轮起到收卷作用,当被收卷材料(纸或布)从大幅面写真机及喷绘机中输出后自上而下垂落被收纸筒收卷起来,在不打印时被收卷材料不再从大幅面写真机上下来时,收纸筒被上面打印的被收卷材料牵制,使被动托轮与带齿轮托轮摩擦力减少而打滑,就停止收卷;就这样循环工作。
本实用新型同现有技术相比,结构新颖、简单,使用方便,更能有效的使大幅面打印机、写真机、涂布设备、印染设备、喷绘等设备的后道收纸工作改变成全自动化,减少产品不必要的损坏,大大提高工作效率,此外,本实用新型制造工艺简单,成本低,实用性强,值得应用和推广。


图1为本实用新型的结构示意图;图2为
图1的仰视图;图3为
图1的传动机构结构示意图;图4为本实用新型的第二实施例的传动机构结构示意图;图5为本实用新型的第三实施例的传动机构结构示意图;参见
图1、图2、图3、图4、图5,1为减速电机箱,2为主齿轮,3为带齿轮托轮,4为被动托轮,5为托轮,6为收纸筒,7为支架,8为托轮,9为被动托轮,10为被收卷材料,40为被收卷材料,41为减速电机箱,42为主齿轮,43为带齿轮托轮,44被动托轮,50为被收卷材料,51为减速电机箱,52为托轮,53为主托轮,54为被动托轮。
以下结合附图对本实用新型做进一步的描述参见
图1,收纸筒6的两端分别插入连接被动托轮4、9,被动托轮9配合连接托轮8,托轮8固定连接支架7,减速电机箱1内装有减速电机,减速电机主轴连接主齿轮2,托轮5和带齿轮托轮3分别安装在减速电机箱1左端面上,主齿轮2配合连接带齿轮托轮3,带齿轮托轮3配合连接被动托轮4,被动托轮4配合连接托轮5。
参见图4,减速电机箱41内部装有两个减速电机,减速电机主轴连接主齿轮42,主齿轮42配合连接带齿轮托轮43,带齿轮托轮43安装在减速电机箱左端面上,带齿轮托轮43配合连接被动托轮44。
参见图5,减速电机箱51内装有减速电机,减速电机主轴连接主托轮53,主托轮53配合连接被动托轮54,被动托轮54配合连接托轮52,托轮52安装在减速电机箱51左端面上。这种制造技术对本专业人员来说还是比较清楚的。
权利要求1.一种新型全自动收卷机,包括收纸筒、传动机构、托轮、支架,其特征在于收纸筒(6)的两端分别设有被动托轮(4)、(9),被动托轮(9)配合连接托轮(8),托轮(8)固定连接支架(7),被动托轮(4)配合连接传动机构。
2.如权利要求1所说的新型全自动收卷机,其特征在于传动机构包括减速电机、减速电机箱、主齿轮、带齿轮托轮、托轮组成,减速电机箱(1)内设有减速电机,减速电机主轴连接主齿轮(2),主齿轮(2)配合连接带齿轮托轮(3),带齿轮托轮(3)配合连接被动托轮(4),被动托轮(4)配合连接托轮(5),托轮(5)、带齿轮托轮(3)分别固定连接减速电机箱(1)左端面。
3.如权利要求1所说的新型全自动收卷机,其特征在于传动机构包括减速电机、减速电机箱、主齿轮、带齿轮托轮组成,减速电机箱内设有至少一个以上减速电机,减速电机主轴连接主齿轮,主齿轮配合连接带齿轮托轮,带齿轮托轮固定连接减速电机箱左端面,带齿轮托轮配合连接被动托轮。
4.如权利要求1所说的新型全自动收卷机,其特征在于传动机构包括减速电机、减速电机箱、主托轮、托轮组成,减速电机箱内设有减速电机,减速电机主轴连接主托轮,主托轮配合连接被动托轮,被动托轮配合连接托轮,托轮固定连接减速电机箱左端面。
5.如权利要求1所说的新型全自动收卷机,其特征在于收纸筒采用金属材料或者塑料材料制成。
6.如权利要求1所说的新型全自动收卷机,其特征在于固定支架采用金属材料或者塑料材料制成。
专利摘要本实用新型涉及印刷设备技术领域,具体地说是一种用于涂布设备、印染设备、大幅面打印机、写真机、喷绘机等设备后道收纸的新型全自动收卷机,包括收纸筒、传动机构、托轮、支架,其特征在于收纸筒(6)两端分别设有被动托轮(4)、(9),被动托轮(9)配合连接托轮(8),托轮(8)固定连接支架(7),被动托轮(4)配合连接传动机构;本实用新型同现有技术相比,结构新颖、简单,使用方便,更能有效的使大幅面打印机、写真机、涂布设备、印染设备、喷绘等设备的后道收纸工作改变成全自动化,减少产品不必要的损坏,大大提高工作效率,此外,本实用新型制造工艺简单,成本低,实用性强,值得应用和推广。
文档编号F16H1/02GK2839205SQ20052004616
公开日2006年11月22日 申请日期2005年11月1日 优先权日2005年11月1日
发明者孙晨 申请人:孙晨
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