专利名称：释放推盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其是一种用于汽车盘式制动器专用弹簧制动室的释放推盘。
背景技术：
目前汽车盘式制动器专用弹簧制动室的释放推盘组件一般都是铝铸件，其重量大，强度差，制造成本高，生产过程烦琐。因此使用效果不好。
发明内容
本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种强度好、制造成本低、使用效果好的释放推盘。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案这种释放推盘，包括推盘，推盘内侧焊接有释放吊座，该释放吊座具有容纳释放杆端部的空腔，其座壁开有供释放杆伸出的通孔。
本实用新型有益的效果是重量轻，强度高，制造成本低，因此使用效果好。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型用于盘式制动器专用弹簧制动室的结构示意图。
附图标记说明推盘1，释放吊座2，空腔2-1，通孔2-2，释放杆3。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明本实用新型所述的这种释放推盘，包括推盘1，推盘1内侧焊接有释放吊座2，该释放吊座2具有容纳释放杆3端部的空腔2-1，其座壁开有供释放杆3伸出的通孔2-2。释放杆3的端部比通孔2-2直径大，置于释放吊座2内，即可拉动整个释放推盘组件。制作时，先把释放杆3端部置于空腔2-1，释放杆3主体从通孔2-2伸出；再将释放吊座2焊接于推盘1即可。
本实用新型由不锈钢冲压焊接而成。重量轻，强度高，制造成本低，因此使用效果好。
权利要求1.一种释放推盘，包括推盘(1)，其特征是所述的推盘(1)内侧焊接有释放吊座(2)，该释放吊座(2)具有容纳释放杆(3)端部的空腔(2-1)，其座壁开有供释放杆(3)伸出的通孔(2-2)。
2.根据权利要求1所述的释放推盘，其特征在于所述的通孔(2-2)的直径小于释放杆(3)端部的直径。
专利摘要本实用新型是涉及一种释放推盘，包括推盘，推盘内侧焊接有释放吊座，该释放吊座具有容纳释放杆端部的空腔，其座壁开有供释放杆伸出的通孔。本实用新型有益的效果是重量轻，强度高，制造成本低，因此使用效果好。
文档编号F16D65/28GK2797760SQ20052010243
公开日2006年7月19日 申请日期2005年5月21日 优先权日2005年5月21日
发明者倪建平 申请人:嘉兴市嘉力达汽车部件有限公司