专利名称：一种新型开卷机、卷取机单级传动减速装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及板带材轧机开巻机、巻取机减速机构技术领域，尤其是涉 及一种能够有效降低高速挡旋转轴转动惯量、可有效的提高传动效率和控制精 度的新型开巻机、巻取机单级传动减速装置。
背景技术：
目前，在板带轧机行业中，传统的板带轧机的开巻机、巻取机减速箱为两 级传动；在附图2中可以清楚的反映出传统的开巻机减速箱结构示意图，在减 速箱电机输入轴上，大多使用的是高速挡齿轮2.2、下部低速挡齿轮2.1与轴之 间通过键2.3固定在轴上；在利用换挡装置2.5传动时，无论使用那一个挡，上 部高速挡齿轮2.4、低速挡轴上的低速挡齿轮2.6随轴一起转动，齿轮副2.7转 动惯量大，在起制动时需要的时间相对较长，控制精度不高，特别是在薄料的 高速状态下，严重影响带材成品率；同时，因传统的减速箱采用两级传动，所 以传动效率较低。发明内容为克服传统装置所存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种新型开 巻机、巻取机单级传动减速装置，该单级传动减速装置不仅可有效的提高传动 效率、降低高速挡转动惯量，减少起、制动时间，并且当断带时可有效减少轧 机入口侧堆料。为实现上述发明目的，本实用新型采用如下技术方案一种新型开巻机、巻取机单级传动减速装置，主要由输入轴、下部低速挡 齿轮、输入轴键、换挡装置、高速挡齿轮、上部高速挡齿轮、上键、上部低速 挡齿轮构成；输入轴的输入轴键连接换挡装置，换挡装置连接高速挡齿轮，在 高速挡齿轮上设置有高速挡齿轮，高速挡齿轮通过上键固定在巻筒上，在巻筒 的另-一边还设有上部低速挡齿轮。一种新型开巻机、巻取机单级传动减速装置，该下部低速挡齿轮、上部低 速挡齿轮与输入轴均为间隙配合。由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下优越性-一种新型开巻机、巻取机单级传动减速装置，由于本实用新型改变了传统 的两级传动方式，所以可以提高传动效率；有效的降低高速挡转动惯量，减少 起制动时间，当断带时可有效减少轧机入口侧堆料；结构紧凑，可显著降低箱 体重量，节约成本。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是现有开巻机、巻取机减速箱的结构示意图。图1中1.1、输入轴；1.2、下部低速挡齿轮；1.3、输入轴键；1.4、换挡 装置；1.5、高速挡齿轮；1.6、上部高速挡齿轮；1.7、上键；1.8、上部低速挡 齿轮；1.9、巻筒。图2中2.1、下部低速挡齿轮；2.2、高速挡齿轮；2.3、键；2.4、上部高 速挡齿轮；2.5、换挡装置；2.6、低速挡齿轮；2.7、齿轮副。
具体实施方式
如图1中所示 一种新型开巻机、巻取机减速装置，主要由输入轴(1.1)、 下部低速挡齿轮(1.2)、输入轴键(1.3)、换挡装置(1.4)、高速挡齿轮(1.5)、4上部高速挡齿轮(1.6)、上键(1.7)、上部低速挡齿轮(1.8)构成。具体传动过程为将现有的三根轴变为两根，即传统的两级传动改为一级， 可有效提高传动效率；当换挡装置处于高速挡时，电机将力传递给输入轴(l.l)， 通过输入轴键(1.3)传递给换挡装置(1.4)，再由(1.4)将力传递给高速挡齿 轮(1.5)，带动上部高速挡齿轮(1.6)转动，通过上键(1.7)带动巻筒(1.9) 转动；下部低速挡齿轮(1.2)、上部低速挡齿轮(1.8)与输入轴(1.1)均为间 隙配合，此齿轮副并不转动，从而达到有效的降低高速挡转动惯量。在本实用新型中所述的实施例中并未对现有技术中的各部位的固定、输入 轴及巻筒的轴承以及应属现有技术部分，确切的说这些也不属于本实用新型的 保护范围，所以未进行进一步的描述。
权利要求1、一种新型开卷机、卷取机单级传动减速装置，其特征在于其主要输入轴(1.1)、下部低速档齿轮(1.2)、输入轴键(1.3)、换档装置(1.4)、高速档齿轮(1.5)、上部高速档齿轮(1.6)、上键(1.7)、上部低速档齿轮(1.8)构成；将现有的三根轴变为两根，即传统的两级传动改为一级，输入轴(1.1)的输入轴键(1.3)连接换档装置(1.4)，换档装置(1.4)连接高速档齿轮(1.5)，在高速档齿轮(1.5)上设置有高速档齿轮(1.6)，高速档齿轮(1.6)通过上键(1.7)固定在卷筒(1.9)上在卷筒(1.9)的另一边还设有上部低速档齿轮(1.8)。
2、依据权利要求1所述的新型开巻机、巻取机单级传动减速装置，其特征在 于下部低速挡齿轮(1.2)、上部低速挡齿轮(1.8)与输入轴(1.1)均为间隙配
专利摘要一种新型开卷机、卷取机单级传动减速装置涉及板带材轧机开卷机、卷取机减速机构技术领域，其主要由输入轴(1.1)、下部低速挡齿轮(1.2)、输入轴键(1.3)、换挡装置(1.4)、高速挡齿轮(1.5)、上部高速挡齿轮(1.6)、上键(1.7)、上部低速挡齿轮(1.8)构成；输入轴的输入轴键连接换挡装置，换挡装置连接高速挡齿轮，在高速挡齿轮上设置有高速挡齿轮，高速挡齿轮通过上键固定在卷筒(1.9)上，在卷筒的另一边还设有上部低速挡齿轮；本实用新型不仅可有效的提高传动效率、降低高速挡转动惯量，减少起、制动时间，并且当断带时可有效减少轧机入口侧堆料。
文档编号F16H3/08GK201100375SQ20072009206
公开日2008年8月13日 申请日期2007年9月17日 优先权日2007年9月17日
发明者苗志强, 赵景申, 陈春灿 申请人:中色科技股份有限公司