专利名称：变速箱顶盖总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种变速箱顶盖总成，属于汽车零部件。
技术背景
目前，汽车变速器顶盖总成的选换挡操纵形式普遍采用单杆操纵 式顶盖总成(简称单杆顶盖)或双杆操纵式顶盖总成两种结构(简称 双杆顶盖)。
双杆顶盖选换挡结构一般采用花键套式选换挡拨头及花键轴结 构，拨头可在花键轴左右移动。
该结构的工作原理是选挡时，选挡臂通过选挡轴带动选挡拨杆， 沿选挡轴中心线左右摆动一定的角度进行往复运动，从而拨动花键套 式选换挡拨头，沿换挡轴上的外花键进行左右往复运动，同时克服阻 尼弹簧、五六挡弹簧或倒挡弹簧等阻力，完成选挡动作。选挡过程中， 限位螺钉限制换挡轴进行轴向的左右直线运动。当选到某一挡位时， 换挡臂通过换挡轴上的外花键带动花键套式选换挡拨头，沿换挡轴中 心线进行前后摆动实现换挡。
利用该结构在实现主副箱变速器双杆双H结构顶盖时，花键套 式选换挡拨头不易同时实现高挡/倒挡止动柱塞的限位及双H机械控 制阀(高低挡切换用)的控制等功能。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种变速箱顶盖总成，其针对上述结 构形式在实际应用中的局限性，将换挡轴分成两部分即换挡花键套合 件和换挡轴，可同时实现高挡/倒挡止动柱塞的限位及双H机械控制 阀的控制等功能。
本实用新型的技术方案是这样实现的 一种变速箱顶盖总成，包 括防尘罩、换挡轴、选换挡拨头、选挡拨杆、选挡臂；其特征在于 换挡轴分为换挡花键套合件和换挡轴两部分，换挡花键套合件，通过 限位螺钉轴向限位，换挡轴与换挡花键套采用间隙配合的花键联结， 换挡轴与选换挡拨头采用过盈配合的销钉铆接联结。换挡花键套合件 可沿换挡轴中心线转动；换挡轴既可在选换挡拨头带动下轴向运动，
也可在换挡花键套合件带动下沿换挡轴中心线转动。适用于双杆单H
结构变速器顶盖总成。
本实用新型的有益效果在于
(1) 、本实用新型巧妙地运用花键联结花键套被轴向限位，但 可沿花键轴中心线转动；花键轴既可轴向运动进行选挡，也可在花键
套带动下沿中心线转动进行换挡。同时实现既克服阻尼弹簧、挡位手
感弹簧的阻力(通过选换挡拨头的左右移动)，又可以控制双H机械
控制阀(换挡轴的左右移动)等功能。
(2) 、本实用新型可实现模块化，在原有基础上通过很小的改动 就可实现双杆单H、单杆单H、单杆双H等结构的变速器选换挡操 纵形式。
图1为本实用新型的变速箱顶盖示意图
图2为本实用新型的变速箱顶盖局部示意图
图3为本实用新型的双杆单H结构变速箱顶盖示意图 图4为本实用新型的单杆单H结构变速箱顶盖示意图 图5为本实用新型的单杆双H结构变速箱顶盖示意图具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的描述如图1、 2所示变 速箱顶盖，包含防尘罩l、换挡花键套合件2、 0形环3、换挡轴4、 限位螺钉5、衬套6、顶盖7、螺盖8、高挡弹簧9、销钉IO、选换挡 拨头11、倒挡弹簧12、止动柱塞13、衬套14、外卡环15、弹簧挡 片16、阻尼弹簧17、 O形环IS、弹簧挡片19、外卡环20、端盖21、 机械控制阀22、壳体-选挡23、选挡拨杆24、选挡臂25、油封26、 衬套27、定位套28、选挡轴29、衬套30、通气塞31等组成；其特 征在于换挡轴4分为换挡花键套合件2和换挡轴4两部分，换挡花 键套合件2通过限位螺钉5轴向限位，换挡轴4与换挡花键套采用间 隙配合的花键联结，换挡轴4与选换挡拨头11采用过盈配合的销钉 IO铆接联结。换挡花键套合件2被限位螺钉5轴向限位，但可沿换 挡轴4中心线转动；换挡轴4既可在选换挡拨头11带动下轴向运动 进行选挡，也可在换挡花键套合件2带动下沿换挡轴4中心线转动进 行换挡。在选挡过程中，同时实现既克服阻尼弹簧17、挡位手感弹 簧(高挡弹簧9或倒挡弹簧12)的阻力(选换挡拨头11的左右移动)， 又可以控制双H机械控制阀(换挡轴4的左右移动)等功能。如图1-5所示选挡时，选挡臂25通过选挡轴29带动选挡拨杆24， 沿选挡轴29中心线左右摆动一定的角度进行往复运动，从而拨动选 换挡拨头11以及与拨头通过销钉10铆接在一起的换挡轴4进行左右 往复运动，同时克服阻尼弹簧17、高挡弹簧9或低档弹簧等阻力， 通过高低挡转换区时并能控制高低挡机械控制阀，完成选挡动作。选 挡过程中，限位螺钉5限制换挡花键套合件2沿换挡轴中心线的左右 直线运动。当选到某一挡位时，换挡臂25通过换挡花键套合件2带 动换挡轴4以及与换挡轴4铆接在一起的选换挡拨头11，沿换挡轴 中心线进行前后摆动实现换挡。
权利要求1、变速箱顶盖总成，包含防尘罩(1)、换挡花键套合件2、O形环(3)、换挡轴(4)、选换挡拨头(11)、倒挡弹簧(12)、选挡拨杆(24)、选挡臂(25)；其特征在于换挡轴(4)分为换挡花键套合件(2)和换挡轴(4)两部分，换挡花键套合件(2)通过限位螺钉(5)轴向限位，换挡轴(4)与换挡花键套采用间隙配合的花键联结，换挡轴(4)与选换挡拨头(11)采用过盈配合的销钉(10)铆接联结。
2、 根据权利要求1所述的变速箱顶盖总成，其特征在于所述的 换挡花键套合件(2)可沿换挡轴(4)中心线转动；换挡轴(4)既 可在选换挡拨头(11)带动下轴向运动，也可在换挡花键套合件(2) 带动下沿换挡轴(4)中心线转动。
3、 根据权利要求1所述的变速箱顶盖总成，其特征在于所述的 换挡轴(4)适用于双杆单H结构变速器顶盖总成。
专利摘要本实用新型涉及一种变速箱顶盖总成，包括防尘罩、换挡轴、选换挡拨头、选挡拨杆、选挡臂；其特征在于换挡轴分为换挡花键套合件和换挡轴两部分，换挡花键套合件，通过限位螺钉轴向限位，换挡轴与换挡花键套采用间隙配合的花键联结，换挡轴与选换挡拨头采用过盈配合的销钉铆接联结。换挡花键套合件可沿换挡轴中心线转动；换挡轴既可在选换挡拨头带动下轴向运动，也可在换挡花键套合件带动下沿换挡轴中心线转动。适用于双杆单H结构变速器顶盖总成。同时实现高挡/倒挡止动柱塞的限位及双H机械控制阀的控制等功能。
文档编号F16H59/10GK201330842SQ20082007278
公开日2009年10月21日 申请日期2008年11月21日 优先权日2008年11月21日
发明者秦学忠, 肇润东, 隋洪俊 申请人:中国第一汽车集团公司