专利名称：一种商用车用新型电磁阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种商用车用新型电磁阀，属于汽车零部件领域。
技术背景
电磁阀工作状态是通电通气、断电断气，用于排气制动、差速锁、 取力器系统，为相应的执行机构提供一定的气压。由于商用车气源中 有水汽，再加上工作环境恶劣，导致电磁阀经常由于进水、进灰导致 锈蚀或堵塞，造成排气制动、差速、取力功能失效或误动作，同时给 行车安全也带来一定的隐患。目前电磁阀所采用的结构和材料不能实 现防水防锈。
电磁阀使用工况复杂，而目前的电磁阀为短时工作制，不能够满 足长时使用工况，经过长时工作后出现短暂失效的情况，同样给行车 安全带来隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种商用车用新型电磁阀，外部防护
等级能够达到IP65，电磁阀磁路得到优化，工作电流降低，能够满 足长时工作工况，效果良好。
本实用新型的技术方案是这样实现的 一种商用车用新型电磁 阀，其特征在于电磁阀的排气端安装了防水橡胶帽，静铁芯采用分体结构，上部铁芯部分材料采用软磁不锈铁，下部导向部分采用黄铜
隔磁，两者之间用滚铆压接；动铁芯采用软磁不锈铁；电磁阀线圈安 匝数820。
本实用新型的积极效果是电磁阀外部防护等级能够达到IP65， 由气路内部进入的水汽也不会造成动静铁芯锈蚀，电磁阀磁路得到优 化，工作电流降低，能够满足长时工作工况，效果良好。
图1为本实用新型的结构示意图
图2为本实用新型的通电状态的结构示意图3为本实用新型的断电状态的结构示意具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的描述如图1所示， 一种 商用车用新型电磁阀，其特征在于电磁阀的排气端安装了防水橡胶 帽l，静铁芯2采用分体结构，上部铁芯部分材料采用软磁不锈铁， 下部导向部分采用黄铜隔磁，两者之间用滚铆压接；动铁芯3采用软 磁不锈铁；电磁阀线圈安匝数820。
当电磁阀线圈通电后，电磁线圈产生电磁吸力把动铁芯提起，如 图2中向上箭头，使动铁芯3离开阀座，阀门打开，气体经进气口到 出气口，如图2箭头连线所示。断电时，电磁力消失，靠弹簧力把动 铁芯压在阀座上阀门关闭，如图3中向下箭头，电磁阀恢复自然状态， 执行机构中剩余的气体流向如图3所示。
权利要求1、一种商用车用新型电磁阀，其特征在于电磁阀的排气端安装了防水橡胶帽(1)，静铁芯(2)采用分体结构，上部铁芯部分材料采用软磁不锈铁，下部导向部分采用黄铜隔磁，两者之间用滚铆压接；动铁芯(3)采用软磁不锈铁；电磁阀线圈安匝数820。
专利摘要本实用新型涉及一种商用车用新型电磁阀，其特征在于电磁阀的排气端安装了有防水橡胶帽，静铁芯采用分体结构，上部铁芯部分材料采用软磁不锈铁，下部导向部分采用黄铜隔磁，两者之间用滚铆压接；动铁芯采用软磁不锈铁；电磁阀线圈安匝数820。使电磁阀外部防护等级能够达到IP65，由气路内部进入的水汽也不会造成动静铁芯锈蚀，电磁阀磁路得到优化，工作电流降低，能够满足长时工作工况，效果良好。
文档编号F16K31/06GK201377635SQ200820072850
公开日2010年1月6日 申请日期2008年11月28日 优先权日2008年11月28日
发明者力 应, 矫雪明, 程传河, 苏朋军 申请人:中国第一汽车集团公司