专利名称：飞轮结构改良的制作方法
技术领域：
本发明是有关于一种棘爪齿动结构，尤指一种具有不等位角设计的连动敏捷性， 且整体结构更为稳固耐用的飞轮结构改良。
背景技术：
棘爪齿动结构被广泛应用于各种需单向运作的旋转传动件，如飞轮结构，现有飞 轮结构90如图1、图IA所示，其包括有一棘齿盘91及设在该棘齿盘91中心部位的棘轮座 92，该棘齿盘91设有外周缘的齿盘911和内周缘的系列棘齿912，该棘轮座92上设有复数 棘块槽921，用以设置复数棘块93，该复数棘块93以一束环94定位于该棘轮座92上，并使 该棘块93与系列棘齿912呈对应的设置，借该棘块93与棘齿912的相对抵制齿动或交错 滑动，使该棘齿盘91与棘轮座92间可进行咬合齿动或滑行空转的操作。此现有飞轮结构 虽然可以完成其单向传动的功能，但仍有一些缺失存在，例如，当该棘轮座92空转后欲反 向进行与棘齿盘91的连动时，若此时该棘块93与棘齿912相距有3/4的棘齿912距离时， 该棘块93需再前进此3/4的棘齿距离才能与该棘齿912相齿接(咬合)，由于该回转(空 转)行程较大，使得传动上显得不够即时或迟钝，且冲力也较大，容易造成该棘块93与棘齿 912的损坏。又如图2、图2A所示，为另一种现有飞轮结构90A，其主要在棘块槽921的相对位 置设有一弹片槽922，该弹片槽922用以设置一弹簧片95，该弹簧片95抵顶该棘块93，以取 代前述该束环94的设置，且各该棘块93与棘齿912间的距离具有一个棘齿距离内的不同 设置，以此棘块93不等位角(位置)的设计，可减少回转时空转的距离和冲击力，而得以改 进前述现有飞轮结构90的缺失；但由于此种现有飞轮结构90A的弹片槽922与棘块槽921 是在同一位置的开放空间，使得该弹簧片95会有容易变形和脱离弹片槽922的缺失问题， 相对影响其运作稳固性及使用寿命，显非理想的设计。缘此，本发明人有鉴于现有飞轮结构的使用上的缺失及其结构设计上未臻理想的 事实，本案发明人即着手研发构思其解决方案，希望能开发出一种具有即时传动性、稳固性 及耐用性的飞轮结构改良，以服务社会大众及促进此业的发展，遂经多时的构思而有本发 明的产生。
发明内容
本发明的目的在提供一种飞轮结构改良，其能借由较好的不等位角设计使其传动 上更具连动的敏捷性，而具有极好的即时传动功能，且其运作上更具稳固性、耐用性，而能 大为减少故障及提高其使用寿命者。本发明为了达成上述的目的及功效，其所实行的技术手段包括一棘齿盘，该棘齿 盘设有系列棘齿；一棘轮座，与该棘齿盘相对应套合，该棘轮座周缘上设有复数棘块槽，该 棘块槽处相对设有一斜置面，该斜置面设有一弹簧孔槽，该弹簧孔槽设置有一压缩弹簧；一 棘块组，包括有复数棘块，该棘块嵌设于该棘块槽，该棘块具有一棘抵部，该棘抵部受该压缩弹簧的抵顶。该棘齿盘设有外周缘的齿盘和内周缘用以设置该系列棘齿的盘座。该盘座于该棘齿两侧分别设有珠碗空间，该珠碗空间设置有一珠碗组。该棘齿盘套设有一轮盖，该轮盖设有一螺接部，该棘轮座一侧设有一相对该螺接 部的螺接端。该压缩弹簧以约垂直方向设于该弹簧孔槽内。
该压缩弹簧以约垂直方向的弹力作用于该棘抵部。该压缩弹簧受该棘抵部及斜置面的限制而稳固地定位于该弹簧孔槽内。该棘块组呈不等位角设置于该棘轮座上。该棘块组其一棘块与该棘齿齿动接触时，至少另有该棘块组的其它棘块与该棘齿 呈具有齿动间隙的设置。该棘块组与该棘齿相齿动接触的该棘块的接续相邻的其它棘块呈具有一由小至 大或由大至小的齿动间隙设置。兹为使贵审查委员对本发明的技术特征及所达成的功效更有进一步的了解与认 识，谨佐以较佳的实施例图及配合详细的说明，说明如下。
图1为现有飞轮结构示意图；图IA为现有飞轮结构局部示意图；图2为另一现有飞轮结构示意图；图2A为另一现有飞轮结构局部示意图；图3为本发明分解示意图；图4为本发明剖视示意图；图4A为本发明局部剖视示意图；图5为本发明不等位角布设示意图一；图6为本发明不等位角布设示意图二。
具体实施例方式请参阅图3，本发明飞轮结构改良包括有一棘齿盘10、棘轮座20及棘块组30，该棘 齿盘10设有外周缘的齿盘11和内周缘的盘座12，该盘座12内周缘设有系列棘齿13及该 棘齿13两侧的珠碗空间14、15，用以分别设置一珠碗组16、17 ；该棘轮座20的周缘上设有 复数棘块槽21，该棘块槽21处相对设有一斜置面22，该斜置面22设有一弹簧孔槽23，该弹 簧孔槽23用以设置一压缩弹簧24，另，一轮盖40，该轮盖40内周设有一螺接部41，而该棘 轮座20 —侧外周相对该螺接部41设有一螺接端25。该棘块组30包括有复数棘块31，该棘块31嵌设于该棘块槽21，该棘块31具有一 棘抵部311，该棘抵部311的下方受该压缩弹簧24的抵顶，使该棘抵部311恒向该系列棘 齿13进行凸抵的作用，而在较佳的实施方式中，该压缩弹簧24以约垂直方向设于该弹簧孔 槽23内，或该压缩弹簧24以约垂直方向的弹力作用于该棘抵部311，使具有较好的抵顶弹 力，且使该压缩弹簧24受棘抵部311及斜置面22的限制，得以稳固地定位于该弹簧孔槽23内，不会因上下弹力作用而脱离。其组合时，该棘块组30嵌设于棘轮座20的棘块槽21，且将该珠碗组16、17分别设 于该棘齿盘10的珠碗空间14、15，然后再将设有棘块组30的棘轮座20插设于该棘齿盘10 内。该轮盖40套设于该棘齿盘10的一端，并使该棘轮座20的螺接端25与该轮盖40的螺 接部41相螺合固接，即完成其组装，此时，该珠碗组16位于该棘齿盘10与轮盖40间，及该 珠碗组17位于该棘齿盘10与棘轮座20间，用以顺畅其相对滑动。请参阅图4、图4A，本发 明飞轮结构改良运作时，该棘轮座20的顺向(顺时钟方向)旋转将借由该棘块31对棘齿 13的咬合齿动，使该棘齿盘10 —体连动(如图4A所示)；而当该棘轮座20进行反向(逆 时钟方向)旋转时，该棘块31将与该棘齿13产生相对交错滑动，该棘齿盘 10不会被连动， 即呈现该棘轮座20的空转现象。再者，本发明该棘块组30呈不等位角的设置，即当一棘块31与该棘齿13齿动接 触时，另有其它棘块31与该棘齿13呈不同齿动间隙的设置，如图4所示，当棘块31与棘齿 13齿动接触时，棘块31A与相对的棘齿13具有一齿动间隙31a，而棘块31B与相对的棘齿 13具有另一不同的齿动间隙31b，该齿动间隙31a、31b是在一个棘齿距离的范围内成不同 的间隙距离设置，如此，可在一棘齿距离内具有多个棘块31与该棘齿13的抵制咬合设置， 当该棘轮座20反向旋转再顺向旋转时，可以缩短空转距离，并减少该棘块31对棘齿13的 冲击力。请参阅图5，用以说明本发明该棘块组30的不等位角设置，如图所示，当棘块31与 棘齿13齿动接触时，其接续相邻的棘块31A、31B、31C、31D分别与相对的棘齿13呈具有一 齿动间隙31a、31b、31c、31d的设置，且该齿动间隙31a、31b、31c、31d是由小至大的渐增设置。请参阅图6，用以说明本发明该棘块组30另一种方式的不等位角设置，如图所示， 当棘块31与棘齿13齿动接触时，其接续相邻的棘块31A、31B、31C分别与相对的棘齿13呈 具有一齿动间隙31a、31b、31c的设置，且该齿动间隙31a、31b、31c是由大至小的渐缩设置。本发明飞轮结构改良借由前述不等位角设计，能使其传动上更具连动的敏捷性、 回馈性，而具有极好的即时传动功能，且该压缩弹簧设于弹簧孔槽内时并配合该棘抵部、斜 置面的限制，使该压缩弹簧得以稳固定位于该弹簧孔槽，不会因上下弹力作用而脱离，使其 运作上更具稳固性、耐用性，而能大为减少故障及提高其使用寿命者。综合以上所述，本发明能确实为一相当优异的创思，爰依法提出发明专利申请；惟 上述说明的内容，仅为本发明的较佳实施例说明，凡依本发明的技术手段所延伸的变化，皆 应落入本发明的专利申请范围，特此说明。
权利要求
一种飞轮结构改良，其特征在于，其包括一棘齿盘，该棘齿盘设有系列棘齿；一棘轮座，与该棘齿盘相对应套合，该棘轮座周缘上设有复数棘块槽，该棘块槽处相对设有一斜置面，该斜置面设有一弹簧孔槽，该弹簧孔槽设置有一压缩弹簧；一棘块组，包括有复数棘块，该棘块嵌设于该棘块槽，该棘块具有一棘抵部，该棘抵部受该压缩弹簧的抵顶。
2.根据权利要求1所述的飞轮结构改良，其特征在于该棘齿盘设有外周缘的齿盘和 内周缘用以设置该系列棘齿的盘座。
3.根据权利要求2所述的飞轮结构改良，其特征在于该盘座于该棘齿两侧分别设有 珠碗空间，该珠碗空间设置有一珠碗组。
4.根据权利要求1所述的飞轮结构改良，其特征在于该棘齿盘套设有一轮盖，该轮盖 设有一螺接部，该棘轮座一侧设有一相对该螺接部的螺接端。
5.根据权利要求1所述的飞轮结构改良，其特征在于该压缩弹簧以约垂直方向设于 该弹簧孔槽内。
6.根据权利要求1所述的飞轮结构改良，其特征在于该压缩弹簧以约垂直方向的弹 力作用于该棘抵部。
7.根据权利要求1所述的飞轮结构改良，其特征在于该压缩弹簧受该棘抵部及斜置 面的限制而稳固地定位于该弹簧孔槽内。
8.根据权利要求1所述的飞轮结构改良，其特征在于该棘块组呈不等位角设置于该 棘轮座上。
9.根据权利要求8所述的飞轮结构改良，其特征在于该棘块组其一棘块与该棘齿齿 动接触时，至少另有该棘块组的其它棘块与该棘齿呈具有齿动间隙的设置。
10.根据权利要求9所述的飞轮结构改良，其特征在于该棘块组与该棘齿相齿动接触 的该棘块的接续相邻的其它棘块呈具有一由小至大或由大至小的齿动间隙设置。
全文摘要
本发明是提供一种飞轮结构改良，其包括一棘齿盘，该棘齿盘设有系列棘齿；一棘轮座，与该棘齿盘相对应套合，该棘轮座周缘上设有复数棘块槽，该棘块槽处相对设有一斜置面，该斜置面设有一弹簧孔槽，该弹簧孔槽设置有一压缩弹簧；一棘块组，包括有复数棘块，该棘块嵌设于该棘块槽，该棘块具有一棘抵部，该棘抵部受该压缩弹簧的抵顶，该棘块组呈不等位角设置于该棘轮座上；借此，以达到能使其传动上更具连动的敏捷性，而具有极好的即时传动功能，且该压缩弹簧配合该棘抵部、斜置面的限制，使该压缩弹簧得以稳固定位于该弹簧孔槽，不会因上下弹力作用而脱离，使其运作上更具稳固性、耐用性，而能大为减少故障及提高其使用寿命。
文档编号F16D41/12GK101832346SQ200910303429
公开日2010年9月15日 申请日期2009年6月19日 优先权日2009年6月19日
发明者多明尼克·贺摩思 申请人:肯友股份有限公司