专利名称：飞轮迷宫式集油结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及压力机技术领域，特别涉及ー种防止飞轮甩油的飞轮迷宮式集油结构。
背景技术：
压カ机中，某些离合器与制动器发热比较严重，使飞轮轴承性能下降，传统采用滚动轴承润滑脂和接触式旋转油封，在高温工作中，润滑脂容易稀化，旋转油封容易老化，从而使润滑脂泄漏于离合器及制动器摩擦表面，降低了摩擦性能。结构优化后的飞轮轴承结构，采用稀油润滑飞轮轴承，既能使飞轮轴承得到充分润滑，又能带走多余热量。但如果密封效果不佳，仍然会有润滑油被甩出并污染离合器及制动器摩擦表面，降低了摩擦性能，从而影响飞轮的离合和制动性能。同时，传统的飞轮结构采用接触式旋转油封，由于飞轮带动 油封高速旋转，线速度高，油封密封面很快磨损而导致旋转油封失效，更换维修困难，而且也影响了机床的整体性能。
实用新型内容本实用新型针对现有技术存在的问题，提供一种有效防止飞轮甩油的飞轮迷宮式集油结构，g在将飞轮甩出的润滑油收集并回流到润滑系统，防止润滑油污染离合器或制动器的摩擦面，并提高机床防甩油部件的使用寿命，提高机床的整体性能。本实用新型的目的是这样实现的，一种飞轮迷宮式集油结构，包括飞轮和卸荷套，所述飞轮通过轴承转动安装于卸荷套上，所述飞轮的端部外周周向设有若干甩油槽，飞轮的端部及甩油槽的外部空间固定设有集油装置，所述集油装置内设有若干相互平行的并与飞轮旋转轴垂直的挡油板，所述挡油板与甩油槽轮廓面之间和集油装置与飞轮相交的旋转面之间间隙配合，所述集油装置下部设有回油孔。采用本实用新型的集油装置，飞轮高速旋转，当润滑油从飞轮端部的轴承端甩出后，被集油装置收集在其腔体内，由于集油装置相对飞轮是固定不动的，集油装置与飞轮相交的旋转面之间是间隙配合的，可以防止集油装置与飞轮之间因接触磨擦而磨损或干涉飞轮的正常运转，在飞轮高速旋转过程中，为防止润滑油从集油装置与飞轮相交的旋转面的间隙飞溅或泄漏，迷宫式设置的若干道甩油槽和挡油板可以将飞溅的润滑油逐道阻挡在集油装置内，并沿集油装置内壁流入回油孔，回流到润滑系统。所以本实用新型的集油装置，可以有效防止飞轮甩油，防止润滑油飞溅到飞轮离合器和制动器的摩擦面上而影响飞轮的离合和制动效果。同时，采用此种集油装置，相对现有技术的接触式旋转油封，避免封油部件与旋转部件之间因接触摩擦而使非金属的封油部件磨损过快。因此与现有技术相比，本实用新型的集油结构的有益效果是可以使润滑油被集油装置收集后回流到润滑系统，有效防止飞轮甩油和污染飞轮离合制动部件，并且本实用新型的防甩油部件克服了现有技术中旋转油封部件的磨损快，使用寿命短的缺陷，使机床性能更可靠，便于维护。本实用新型特别适合采用稀油润滑的飞轮防甩油结构中。[0006]作为本实用新型的改进，所述甩油槽为5道或5道以上，所述的挡油板为4道或4道以上。作为本实用新型的改进，所述挡油板为330°的开ロ环形，挡油板外周与集油装置内壁焊接连接，开ロ向下设置，这样可以使集油装置收集的滑润油从下开ロ汇集后统一流回到回油孔。作为本实用新型的改进，所述集油装置通过螺栓连接在卸荷套上。
图I为本实用新型的飞轮迷宮式集油结构图。图2为集油装置的结构图。
其中，I飞轮；2集油装置；2c挡油板；2d甩油槽；3卸荷套；4轴承；5回油孔；6螺栓；。
具体实施方式
如图I、图2所示为本实用新型的飞轮迷宮式集油结构，包括飞轮I和卸荷套3，飞轮I通过轴承4转动安装于卸荷套3上，飞轮I的端部外周周向设有若干甩油槽2d，飞轮I的端部及甩油槽2d的外部空间固定设有集油装置2，集油装置2内设有若干相互平行的并与飞轮I旋转轴垂直的挡油板2c，挡油板与甩油槽轮廓面之间和集油装置与飞轮相交的旋转面之间间隙配合，集油装置2下部设有回油孔5 ;甩油槽2d为5道或5道以上，挡油板2c为4道或4道以上，实施例中，甩油槽为5道,档油板为4道；挡油板2c为330°的开ロ环形，挡油板2c外周与集油装置2内壁焊接连接，开ロ向下设置；集油装置2通过螺栓6固定在卸荷套上。工作中，润滑油从飞轮I的轴承4端甩出，被集油装置2收集在其腔体内，迷宮式设置的若干道甩油槽2d和挡油板2c可以将飞溅的润滑油遂道的阻挡在集油装置2内，并沿集油装置2内壁流入回油孔5，回流到润滑系统。本实用新型可有效防止飞轮甩油和润滑油飞溅而污染离合器和制动器的摩擦面，并且封油部件的使用寿命长，性能可靠。本实用新型并不局限于上述实施例，例如，甩油槽和档油板数量不只限实施例中的数量，档油板的开口角度也不只限于330°，凡是在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中的ー些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型保护的范围内。
权利要求1.一种飞轮迷宮式集油结构，包括飞轮和卸荷套，所述飞轮通过轴承转动安装于卸荷套上，其特征在于，所述飞轮的端部外周周向设有若干甩油槽，飞轮的端部及甩油槽的外部空间固定设有集油装置，所述集油装置内设有若干相互平行的并与飞轮旋转轴垂直的挡油板，所述挡油板与甩油槽轮廓面之间和集油装置与飞轮相交的旋转面之间间隙配合，所述集油装置下部设有回油孔。
2.根据权利要求I所述的飞轮迷宫式集油结构，其特征在于，所述甩油槽为5道或5道以上，所述挡油板为4道或4道以上。
3.根据权利要求I所述的飞轮迷宫式集油结构，其特征在于，所述挡油板为330°的开ロ环形，挡油板外周与集油装置内壁焊接连接，开ロ向下设置。
4.根据权利要求I或2或3所述的飞轮迷宫式集油结构，其特征在于，所述集油装置通过螺栓连接在卸荷套上。
专利摘要本实用新型涉及压力机技术领域内的一种防止飞轮甩油的飞轮迷宫式集油结构，包括飞轮和卸荷套，所述飞轮通过轴承转动安装于卸荷套上，所述飞轮的端部外周周向设有若干甩油槽，飞轮的端部及甩油槽的外部空间固定设有集油装置，所述集油装置内设有若干相互平行的并与飞轮旋转轴垂直的挡油板，所述挡油板与甩油槽轮廓面之间和集油装置与飞轮相交的旋转面之间间隙配合，所述集油装置下部设有回油孔。本实用新型可将飞轮甩出的润滑油收集并回流到飞轮润滑系统，防止润滑油污染离合器或制动器的摩擦面，并提高机床防甩油部件的寿命，提高机床的整体性能，本实用新型特别适合采用稀油润滑的压力机飞轮轴承润滑系统中。
文档编号B30B15/00GK202419105SQ20112052723
公开日2012年9月5日 申请日期2011年12月16日 优先权日2011年12月16日
发明者陈云, 韦俊 申请人:江苏扬力集团有限公司