专利名称：一种立磨减速机上部止推板油池密封迷宫防漏油装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种密封迷宫防漏油装置，特别涉及一种立磨减速机上部止推板
油池密封迷宫防漏油装置。
背景技术：
目前，用于COREX大型减速机内部上腔是止推板与输出法兰连接部分的油池、起 到稳定水平传动的重要作用。由于输出法兰是在COREX大型减速机的中心输出旋转传动力 的构件，而推力块是安装在COREX大型减速机内部壳体上、撑托输出法兰的构件，两者不直 接接触，之间的间隙仅约0. 2毫米，并且需要大量的润滑油进行润滑。润滑油通过油泵从 COREX立磨减速机底部垂直输送至上腔油池，直接冲刷在止推板与输出法兰的结合面上，由 于油压很高，润滑油的上冲速度很快，润滑油撞击输出法兰面后在四处溅射，因此输出法兰 与壳体之间缝隙的存在迷宫结构的防漏油装置。但是实际的使用情况是由于润滑油溅射 的速度很快，迷宫结构的防漏油装置不能完全阻挡润滑油外泻，仍有部分润滑油被高速旋 转的输出法兰甩出COREX立磨减速机，造成减速机周边都受到润滑油的污染，并且为了保 证减速机内部润滑系统的正常需要经常补油，一旦补油不及时减速机就会产生很严重的故 障。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，造价便宜且能阻挡润滑油从
密封迷宫结构中漏出而污染环境的立磨减速机上部止推板油池密封迷宫防漏油装置。 为解决上述技术问题，所述的立磨减速机上部止推板油池密封迷宫防漏油装置，
包括减速机壳体、设置在该减速机壳体上端的用于撑托输出法兰的止推板、置于该止推板
上端输出旋转传动力的输出法兰和设置在所述减速机壳体与所述输出法兰之间的密封迷
宫，所述左侧的止推板、下侧与右侧的减速机壳体、密封迷宫和上侧的输出法兰围成一个油
池，在所述油池下端竖直设有一个润滑油管，该润滑油管贯穿所述的下侧减速机壳体，在所
述右侧的减速机壳体上设有一个水平的贯穿的检修盖板，其特征在于在所述检修盖板靠
近所述油池一侧活动连接有一个导流板，该导流板为向左上方呈一定角度倾斜的金属薄
板，该导流板设置于所述润滑油管和输出法兰之间。 所述导流板向左上方呈10度倾斜角倾斜。 所述导流板与所述检修盖板通过螺栓连接。 所述导流板在正对所述润滑油管的喷口处设有一个方形凹口 。 与现有技术相比，本实用新型立磨减速机上部止推板油池密封迷宫防漏油装置， 通过在迷宫油池处润滑油路中增加和调整导流板的角度来调整油路的方向，给予上冲润滑 油的一个有效的缓冲，持续、平稳的进行各个润滑点的润滑，实现了立磨减速机周边环境的 改善、降低润滑油的损耗及减少检修任务。
图1为本实用新型立磨减速机上部止推板油池密封迷宫防漏油装置的结构示意 图。 图2为改进前的止推板油池密封迷宫防漏油装置的结构示意图。 图中1.止推板，2.输出法兰，3.油池，4.导流板，5.密封迷宫，6.检修盖板，7.减
速机壳体，8.润滑油管。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明 如图1所示的立磨减速机上部止推板油池密封迷宫防漏油装置，包括减速机壳体 7、设置在该减速机壳体7上端的用于撑托输出法兰2的止推板1、置于该止推板1上端输 出旋转传动力的输出法兰2和设置在所述减速机壳体7与所述输出法兰2之间的密封迷宫 5，所述左侧的止推板1、下侧与右侧的减速机壳体7、密封迷宫5和上侧的输出法兰2围成 一个油池3，在所述油池3下端竖直设有一个润滑油管8，该润滑油管8贯穿所述的下侧减 速机壳体7，在所述右侧的减速机壳体7上设有一个水平的贯穿的检修盖板6，在所述检修 盖板6靠近所述油池3 —侧活动连接有一个导流板4，该导流板4为向左上方呈一定角度倾 斜的金属薄板，该导流板4设置于所述润滑油管8和输出法兰2之间。 所述导流板4向左上方呈10度倾斜角倾斜。 所述导流板4与所述检修盖板6通过螺栓连接。可以通过在螺栓上加装垫片来调
整导流板4的倾斜角度，使得高流速的润滑油冲刷在导流板上，顺着导流板的角度流进输
出法兰2和止推板1之间，保证输出法兰2在正常工作中与止推板1存在持续、平稳的润滑。 所述导流板4在正对所述润滑油管8的喷口处设有一个方形凹口 。 与现有技术相比，本实用新型立磨减速机上部止推板油池密封迷宫防漏油装置，
通过在迷宫油池处润滑油路中增加和调整导流板的角度来调整油路的方向，给予上冲润滑
油的一个有效的缓冲，持续、平稳的进行各个润滑点的润滑，实现了立磨减速机周边环境的
改善、降低润滑油的损耗及减少检修任务。
权利要求一种立磨减速机上部止推板油池密封迷宫防漏油装置，包括减速机壳体(7)、设置在该减速机壳体(7)上端的用于撑托输出法兰(2)的止推板(1)、置于该止推板(1)上端输出旋转传动力的输出法兰(2)和设置在所述减速机壳体(7)与所述输出法兰(2)之间的密封迷宫(5)，所述左侧的止推板(1)、下侧与右侧的减速机壳体(7)、密封迷宫(5)和上侧的输出法兰(2)围成一个油池(3)，在所述油池(3)下端竖直设有一个润滑油管(8)，该润滑油管(8)贯穿所述的下侧减速机壳体(7)，在所述右侧的减速机壳体(7)上设有一个水平的贯穿的检修盖板(6)，其特征在于在所述检修盖板(6)靠近所述油池(3)一侧活动连接有一个导流板(4)，该导流板(4)为向左上方呈一定角度倾斜的金属薄板，该导流板(4)设置于所述润滑油管(8)和输出法兰(2)之间。
2. 根据权利要求1所述的立磨减速机上部止推板油池密封迷宫防漏油装置，其特征在 于所述导流板(4)向左上方呈IO度倾斜角倾斜。
3. 根据权利要求1所述的立磨减速机上部止推板油池密封迷宫防漏油装置，其特征在 于所述导流板(4)与所述检修盖板(6)通过螺栓连接。
4. 根据权利要求1所述的立磨减速机上部止推板油池密封迷宫防漏油装置，其特征在 于所述导流板(4)在正对所述润滑油管(8)的喷口处设有一个方形凹口。
专利摘要本实用新型涉及一种密封迷宫防漏油装置，特别涉及一种立磨减速机上部止推板油池密封迷宫防漏油装置，包括减速机壳体、止推板、置于该止推板上端的输出法兰和密封迷宫，在检修盖板靠近所述油池一侧活动连接有一个导流板，该导流板设置于所述润滑油管和输出法兰之间。与现有技术相比，本实用新型立磨减速机上部止推板油池密封迷宫防漏油装置，通过在迷宫油池处润滑油路中增加和调整导流板的角度来调整油路的方向，给予上冲润滑油的一个有效的缓冲，持续、平稳的进行各个润滑点的润滑，实现了立磨减速机周边环境的改善、降低润滑油的损耗及减少检修任务。
文档编号F16J15/447GK201454644SQ20092007325
公开日2010年5月12日 申请日期2009年6月2日 优先权日2009年6月2日
发明者刘春发, 常卫峰, 曾粤, 李海, 王彩英, 秦欢, 翟伟 申请人:上海宝田新型建材有限公司