专利名称：改进结构的内扣式车辆号牌固封防盗装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用来固定车辆号牌的防盗装置，具体说是一种改进结构的内扣式车辆号牌固封防盗装置。
背景技术：
常用的车辆号牌固封装置包括凹型底座，位于凹型底座里的扣簧压接在凹型底座底板里并在中部位置形成安装通孔，安装时穿过车辆预留的牌位螺丝孔，通过安装通孔用普通螺丝固定，然后将冲压有所属省份的简称汉字体的凹型压盖压入凹型底座里，扣簧扣压住压盖向里的折边锁紧。由于这种车辆号牌固封装置一般是由超薄型铝板和塑料等制造而成，材料薄、质软很容易从字面盖中间用螺丝刀等工具捅穿或撬开，拧出螺丝，将车辆号牌盗走。甚至采用同样手法，换上假牌，或者套牌，这种车辆在道路上行驶，一旦发生交通事故而逃逸，公安交警部门很难取证追究其责任。有些不法分子利用这种假牌、套牌车辆进行作案，从事违法犯罪活动，严重危害社会治安。为了克服上述存在的问题，公开号CN201249718的中国专利，公开了一种内扣式车辆号牌固封防盗装置，其压盖采用不锈钢材料冲压成，防捅、防拆、防撬、防钳效果好。但由于该压盖和扣簧的加工工序比较复杂，因而制造成本高。
发明内容本实用新型的目的是提供一种制造成本低、防盗性能比较好的改进结构的内扣式车辆号牌固封防盗装置。本实用新型提供的改进结构的内扣式车辆号牌固封防盗装置，凹型的底座中部位置开有安装通孔，一螺丝通过一垫块穿接在安装通孔里，压盖可压入底座里，由周边等分向里冲压的至少两个卡耳扣压在该垫块上部向外延伸的卡环下面而锁紧。该垫块顶部有一凹口与螺丝的螺丝头形状相应。本实用新型具有如下优点压盖和垫块加工容易，造价低。可形成一个结构牢固、不易破坏的致密整体，防捅、防拆、防撬、防钳效果好，大大提高防盗性能，有利于保护车主的合法权益，减少出现假牌、套牌的现象，对维护社会治安也具有一定的意义。
图1是本实用新型的组合后的结构图；图2是本实用新型的垫块的剖视图；图3是图2的俯视图；图4是图2的仰视图；图5是本实用新型的压盖的剖视图；[0015]图6是图5的俯视图；图7是图5的仰视图。
具体实施方式
参照图1，本实用新型提供的改进结构的内扣式车辆号牌固封防盗装置，凹型的底座1中部位置开有安装通孔，一螺丝2通过一垫块7穿接在安装通孔里，压盖5可压入底座 1里，由向里的卡耳6扣压在该垫块7上部向外延伸的卡环4下面而锁紧。参照图2、图3和图4，垫块7中心有通孔9，上部是环形的卡环4，顶部有一凹口 8 与螺丝2的螺丝头形状相应，将卡环4通过通孔9套入螺丝2时，该螺丝2的螺丝头刚好落在凹口 8里面。参照图5、图6和图7，压盖5的周边等分向里冲压两个卡耳6，当将压盖5压入底座1时，卡耳6则与垫块7的卡环4配合可将螺丝2固封。上述中，底座1和压盖5是由不锈钢板冲压而成的，板厚为l_2mm，压盖5的上面冲压有代表该省份简称的汉字体及地级市英文代码简称；垫块7为硬质塑胶材料制成。使用时，先将垫块7套入螺丝2里，然后将螺丝2穿过底座1的安装通孔，再将车辆号牌的孔与车辆预留牌位附架孔对正，穿上螺丝2，拧上螺母3固定，然后压入压盖5，使其上下紧扣，连接一体。
权利要求1.一种改进结构的内扣式车辆号牌固封防盗装置，其特征在于，凹型的底座(1)中部位置开有安装通孔，一螺丝( 通过一垫块(7)穿接在安装通孔里，压盖( 可压入底座 (1)里，由周边等分向里冲压的至少两个卡耳(6)扣压在该垫块(7)上部向外延伸的卡环 (4)下面而锁紧。
2.根据权利要求1所述的改进结构的内扣式车辆号牌固封防盗装置，其特征在于，该垫块(7)顶部有一凹口(8)与螺丝O)的螺丝头形状相应。
专利摘要一种改进结构的内扣式车辆号牌固封防盗装置，凹型的底座(1)中部位置开有安装通孔，一螺丝(2)通过一垫块(7)穿接在安装通孔里，压盖(5)可压入底座(1)里，由周边等分向里冲压的至少两个卡耳(6)扣压在该垫块(7)上部向外延伸的卡环(4)下面而锁紧。本实用新型的压盖和垫块加工容易，造价低。其防捅、防拆、防撬、防钳效果好，可大大提高防盗性能。
文档编号F16B41/00GK201944081SQ201020675639
公开日2011年8月24日 申请日期2010年12月23日 优先权日2010年12月23日
发明者黄金振 申请人:黄金振