专利名称：一种用于汽车紧固的断头螺栓头部的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及紧固件领域，特别是涉及一种用于汽车紧固的断头螺栓头部。
背景技术：
如图1所示，目前使用的断头螺栓的头部1和法兰面2之间有过渡突起状结构3， 在进行装配时，由于突起状结构的存在会导致装配工具卡住，并且在整个装配过程中，容易发生打滑现象，从而使得装配时极为不便。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于汽车紧固的断头螺栓头部，能够方便装配。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种用于汽车紧固的断头螺栓头部，所述的断头螺栓头部与法兰面之间垂直连接。所述的断头螺栓头部呈六角柱状结构。有益效果由于采用了上述的技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果本实用新型的螺栓头部和法兰面之间没有过渡突起状结构，不会使装配工件卡住， 并且在进行装配时，能够增加有效扳拧高度，可以有效降低在装配过程中发生打滑的风险， 从而方便装配。
图1是现有技术中断头螺栓结构示意图；图2是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。本实用新型的实施方式涉及一种用于汽车紧固的断头螺栓头部，如图2所示，断头螺栓头部1呈六角柱状结构，并与法兰面2之间垂直连接，使得断头螺栓头部1与法兰面 2之间无过渡突起状结构，如此不会使装配工件卡住，并且在进行装配时，能够增加有效扳拧高度，可以有效降低在装配过程中发生打滑的风险，从而方便装配，提高主机厂的装配效率。
权利要求1.一种用于汽车紧固的断头螺栓头部，其特征在于，所述的断头螺栓头部(1)与法兰面⑵之间垂直连接。
2.根据权利要求1所述的用于汽车紧固的断头螺栓头部，其特征在于，所述的断头螺栓头部(1)呈六角柱状结构。
专利摘要本实用新型涉及一种用于汽车紧固的断头螺栓头部，所述的断头螺栓头部(1)呈六角柱状结构，并且与法兰面(2)之间垂直连接。本实用新型的螺栓头部和法兰面之间没有过渡突起状结构，不会使装配工件卡住，并且在进行装配时，能够增加有效扳拧高度，可以有效降低在装配过程中发生打滑的风险，从而方便装配，提高主机厂装配效率。
文档编号F16B31/00GK202108838SQ20112020163
公开日2012年1月11日 申请日期2011年6月15日 优先权日2011年6月15日
发明者林玮信 申请人:宁波达峰机械有限公司