专利名称：一种用于柴油机组的防护罩的制作方法
技术领域：
[0001]本实用新型涉及一种用于柴油机组的防护罩。
背景技术：
目前，柴油机组得到了越来越广泛的应用。为了确保柴油机组更加安全可靠的运行，需要有一种防护罩。
实用新型内容为此，本实用新型提供一种用于柴油机组的防护罩。在根据本实用新型的第一方面中，该用于柴油机组的防护罩包括底盘、第一立柱、第二立柱、第三立柱、第四立柱、前封板、后封板、前顶板以及后顶板。其中，所述第一立柱、第二立柱、第三立柱以及第四立柱以竖直的方式安装在所述底盘上，所述前顶板在与所述底盘相对的一侧与所述第三立柱和所述第四立柱接合，所述后顶板在与所述底盘相对的一侧与所述第一立柱和所述第二立柱接合；所述前封板与所述第三立柱和所述第四立柱接合，所述后封板与所述第一立柱和所述第二立柱接合。在根据本实用新型的第二方面中，该用于柴油机组的防护罩还包括水箱隔板，该水箱隔板以卡合的方式与所述底盘接合。在根据本实用新型的第三方面中，该用于柴油机组的防护罩还包括进风百叶窗、进风口挡板，以及第一排风口隔板和第二排风口隔板，所述进风百叶窗与所述第一立柱和所述第二立柱接合，位于所述后封板下方；所述第一排风口隔板和第二排风口隔板安装在所述前封板的内侧。在根据本实用新型的第四方面中，该用于柴油机组的防护罩还包括主门板、控制屏门板以及电球检修门板，而且所述主门板和控制屏门板通过第一挡板和第二挡板与所述底盘接合，并通过第三挡板和第四挡板与所述后顶板接合；所述电球检修门板位于与所述主门板相对的一侧，分别通过所述第三挡板和所述第四挡板与所述后顶板接合，并通过所述第一挡板和所述第二挡板与所述底盘接合。根据本实用新型的防护罩结构合理，可更好地防护柴油机组。尽管公开了多个实施方式，但是从以下示出并描述了本实用新型示例性实施方式的详细说明中，本实用新型还有其他实施方式对于本领域普通技术人员是显而易见的。因此，附图及详细说明应从本质上来讲应认为是示例性的，而非限定性的。
图I为根据本实用新型的用于柴油机组的防护罩的前视图。图2为根据本实用新型的用于柴油机组的防护罩的分解示意图。
具体实施方式
以下将结合附图详细描述根据本实用新型的用于柴油机组的防护罩。图2示出了根据本实用新型的用于柴油机组的防护罩的分解示意图。如图2所示，该用于柴油机组的防护罩包括底盘I、第一立柱2、第二立柱3、第三立柱4、第四立柱5、前封板22、后封板23、前顶板20以及后顶板21。其中，第一立柱2、第二立柱3、第三立柱4以及第四立柱5以竖直地安装在所述底盘I上。前顶板20在与底盘I相对的一侧与第三立柱4和第四立柱5接合，后顶板21在与底盘I相对的一侧与第一立柱2和第二立柱3接合。前封板22与第三立柱4和第四立柱5接合，后封板23与第一立柱2和第二立柱3接
八 口 ο此外，该用于柴油机组的防护罩还包括水箱隔板14。该水箱隔板14以卡合的方式与底盘I接合。在一优选实施方式中，该用于柴油机组的防护罩还包括进风百叶窗27、进风口挡板17，以及第一排风口隔板18和第二排风口隔板19。该进风百叶窗27与第一立柱2和所述第二立柱3接合，且位于后封板23下方。第一排风口隔板18和第二排风口隔板19安装在前封板22的内侧。在一优选实施方式中，该用于柴油机组的防护罩还包括主门板24、控制屏门板25以及电球检修门板26，而且主门板24和控制屏门板25通过第一挡板6和第二挡板8与底盘I接合，并通过第三挡板7和第四挡板9与后顶板21接合。该电球检修门板26位于与主门板24相对的一侧，分别通过第三挡板7和第四挡板9与后顶板21接合，并通过第一挡板6和第二挡板8与底盘I接合。在本实用新型的其他优选实施方式中，该用于柴油机的防护罩还可包括各种起到加强和支撑作用的附件，例如多根立柱10、11、12，横梁13，波纹管33，吊板32，弯管31，空开盒30等；还可包括控制屏29，以及一级消声器34、二级消声器28和消声器安装底板15 ；还可包括电球隔板16、进风口隔板17等。本实用新型存在其他的实施方式。尽管以上说明包括多个特定特征，但是这些不应被视为是对本实用新型范围的限制，而是应仅仅视为对本实用新型的一些当前优选实施方式的说明。还可想到的是，可对这些实施方式的特定特征以及方面进行各种组合或替代，这仍然落入本实用新型的范围。应理解的是，可对所公开的实施方式的各特征和方面加以组合或相互替代，从而形成所公开实用新型的不同模式。而且，本领域普通技术人员容易想到的是，本实用新型公开中没有详细描述的技术细节可以利用公知的现有技术来实现。因此，上述公开的具体实施方式
将不会限定这里所公开的本实用新型的范围。
权利要求1.ー种用于柴油机组的防护罩，其包括底盘(I)、第一立柱(2)、第二立柱(3)、第三立柱(4)、第四立柱(5)、前封板(22)、后封板(23)、前顶板(20)以及后顶板(21)，其特征在于，所述第一立柱(2)、第二立柱(3)、第三立柱(4)以及第四立柱(5)以竖直的方式安装在所述底盘(I)上，所述前顶板(20)在与所述底盘(I)相対的ー侧与所述第三立柱(4)和所述第四立柱(5)接合，所述后顶板(21)在与所述底盘(I)相対的ー侧与所述第一立柱(2)和所述第二立柱(3)接合；所述前封板(22)与所述第三立柱(4)和所述第四立柱(5)接合，所述后封板(23)与所述第一立柱(2)和所述第二立柱(3)接合。
2.根据权利要求I所述的用于柴油机组的防护罩，其特征在于，还包括水箱隔板(14)，该水箱隔板(14)以卡合的方式与所述底盘(I)接合。
3.根据权利要求I所述的用于柴油机组的防护罩，其特征在于，还包括进风百叶窗(27)、进风ロ挡板(17)，以及第一排风ロ隔板(18)和第二排风ロ隔板(19)，所述进风百叶窗(27)与所述第一立柱(2)和所述第二立柱(3)接合，位于所述后封板(23)下方；所述第ー排风ロ隔板(18)和第二排风ロ隔板(19)安装在所述前封板(22)的内側。
4.根据权利要求I所述的用于柴油机组的防护罩，其特征在于，还包括主门板(24)、控制屏门板(25)以及电球检修门板(26)，而且所述主门板(24)和控制屏门板(25)通过第ー挡板(6)和第二挡板(8)与所述底盘(I)接合，并通过第三挡板(7)和第四挡板(9)与所述后顶板(21)接合；所述电球检修门板(26)位干与所述主门板(24)相対的ー侧，分别通过所述第三挡板(7)和所述第四挡板(9)与所述后顶板(21)接合，并通过所述第一挡板(6)和所述第二挡板(8)与所述底盘(I)接合。
专利摘要本实用新型提供一种本实用新型提供一种用于柴油机组的防护罩。其包括底盘(1)、第一立柱(2)、第二立柱(3)、第三立柱(4)、第四立柱(5)、前封板(22)、后封板(23)、前顶板(20)以及后顶板(21)。根据本实用新型的防护罩结构合理，能有效地防护柴油机组。
文档编号F16M1/00GK202419043SQ20112034323
公开日2012年9月5日 申请日期2011年9月14日 优先权日2011年9月14日
发明者蔡显彪 申请人:志诚动力科技(杭州)有限公司