专利名称：一种带排尘槽的刹车片的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种带排尘槽的刹车片。
背景技术：
刹车片是汽车中最为常见的零部件之一，为人们所熟知，其由钢背和贴于钢背上的摩擦基板组成。刹车片在刹车过程中，摩擦基板与刹车盘之间相互摩擦，产生汽车制动力。现有刹车片的摩擦基板表面一般均设置为水平面，故而摩擦基板与刹车盘摩擦时所产生的粉尘无法排出，影响摩擦面的平整度，有必要对现有刹车片进行有效改进。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、具有排尘效果的带排尘槽的刹车片。为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案本实用新型所述的一种带排尘槽的刹车片，包括钢背和粘贴于钢背上的摩擦基板，所述摩擦基板上设有排尘槽。进一步地，所述排尘槽将摩擦基板分为左右对称的两部分。进一步地，所述钢背上设有若干浇注孔，所述浇注孔外围设有若干圆形凹槽，所述圆形凹槽与浇注孔同心设置。进一步地，所述钢背边缘处设有连接孔。采用上述结构后，本实用新型有益效果为本实用新型所述摩擦基板上设有排尘槽，当刹车盘与摩擦基板摩擦的产生的尘有效经过排尘槽排出，提高了本实用新型整体品质。
图1是本实用新型结构示意图；图2是本实用新型钢背结构示意图。图中1、钢背；2、摩擦基板；3、连接孔；4、排尘槽；5、浇注孔；6、圆形凹槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。如图1所示，本实用新型所述的一种带排尘槽的刹车片，包括钢背1和粘贴于钢背
1上的摩擦基板2，也即钢背1和摩擦基板2构成本实用新型主体结构。所述摩擦基板2上设有排尘槽4，更具体的说，所述排尘槽4将摩擦基板2分为左右对称的两部分。这样设置， 有利于将刹车盘与摩擦基板摩擦的产生的粉尘有效排出本实用新型外，使粉尘无法积累， 以确保摩擦基板的磨擦面平整。如图2所示，所述钢背1上设有若干浇注孔5，所述浇注孔5外围设有若干圆形凹槽6，所述圆形凹槽6与浇注孔5同心设置。较现有技术而言，钢背1上增加了浇注孔5和圆形凹槽6，可有效增加钢背1和摩擦基板2之间的粘结强度，避免本实用新型在使用过程中出现松动或者脱落现象，安全系数更高。所述钢背1边缘处设有连接孔3，用于将本实用新型连接固定于汽车相关零部件上。以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
权利要求1.一种带排尘槽的刹车片，包括钢背(1)和粘贴于钢背(1)上的摩擦基板(2)，其特征在于所述摩擦基板(2)上设有排尘槽(4)。
2.根据权利要求1所述的带排尘槽的刹车片，其特征在于所述排尘槽(4)将摩擦基板(2)分为左右对称的两部分。
3.根据权利要求2所述的带排尘槽的刹车片，其特征在于所述钢背(1)上设有若干浇注孔(5)，所述浇注孔(5)外围设有若干圆形凹槽(6)，所述圆形凹槽(6)与浇注孔(5) 同心设置。
4.根据权利要求2所述的带排尘槽的刹车片，其特征在于所述钢背(1)边缘处设有连接孔⑶。
专利摘要本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种带排尘槽的刹车片，包括钢背和粘贴于钢背上的摩擦基板，所述摩擦基板上设有排尘槽。本实用新型所述摩擦基板上设有排尘槽，当刹车盘与摩擦基板摩擦的产生的尘有效经过排尘槽排出，提高了本实用新型整体品质。
文档编号F16D65/04GK202349033SQ20112043918
公开日2012年7月25日 申请日期2011年11月7日 优先权日2011年11月7日
发明者徐东 申请人:奉化市东成摩擦材料有限公司