专利名称：一种高速密封一体下罗拉轴承的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种纺织机械用轴承，特别是一种高速密封一体下罗拉轴承。
背景技术：
现有的技术中，纺织机械设备上常用的下罗拉轴承，如图I所示，是由外圈A、内圈 B和设于外圈与内圈之间的滚针C组成。在使用过程中，通过经常添加润滑油脂来保持轴承的工作性能。一般来说，轴承内圈安装在罗拉轴上的轴肩处，轴承的外圈安装在设备上的罗拉轴承座上。在纺织工作过程中，本发明人发现使用现有的下罗拉轴承存在如下问题第一，轴承两侧无密封机构，而总所周知，在纺纱等纺织车间中棉絮、丝线、灰尘等较多，且容易进入轴承内部，导致滚针摩擦系数增加，影响轴承使用寿命；第二，两侧无密封装置，导致加入轴承中的油脂易漏，需要经常加油脂，而加油脂操作不易，加入的油脂不能充分到位，导致滚针干摩擦，影响寿命；第三，由于滚针的接触面比较大，油脂润滑不充分，所以会存在滚针与内外圈之间运动时的摩擦阻力增大，轴承转速无法上去；第四，滚针与内外圈为面接触，摩擦系数大，导致噪音也大，进而使操作工的工作环境非常恶劣。有鉴于此，本发明人结合从事纺机轴承研究工作多年的经验，对上述技术领域的缺陷进行长期研究，本案由此产生。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种结构简单、成本低廉的高速密封一体下罗拉轴承，能够大大降低摩擦阻力、提高转速、降低噪音，且防止油脂泄露、长时间免加油，并防止灰尘进入。为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下一种高速密封一体下罗拉轴承。包括轴承内圈、轴承外圈、钢珠、保持架和防尘密封圈。轴承外圈内壁设有多条沟道，轴承内圈外壁对应设有多条沟道，从而围成多条滚道， 每条滚道夹持数个钢珠，各钢珠之间由保持架等距分隔开，该多条滚道沿轴承轴对称线方向对称排列。防尘密封圈外壁与轴承外圈内壁外侧紧配合，防尘密封圈内壁与轴承内圈外壁外侧间隙配合。进一步，所述轴承外圈内壁外侧开有倒U形凹槽，凹槽外端面直径大于凹槽里端面直径。所述轴承内圈外壁外侧对应开有U形凹槽，凹槽外端面直径小于凹槽里端面直径。 所述防尘密封圈外壁与倒U形凹槽紧配合，防尘密封圈内壁呈多凸起形状并与U形凹槽间隙配合。从而实现就轴承外圈而言，既能将防尘密封圈牢固的卡位固定在轴承外圈上又能实现防尘密封圈与轴承外圈之间的完全密封；就轴承内圈而言，既能保证防尘密封圈内壁与轴承内圈外壁外侧间隙配合，又能实现防尘密封圈与轴承内圈之间的多层次密封，进一步实现终身免加油。进一步，所述防尘密封圈内壁呈三凸起形状，包括紧靠U形凹槽里端面的内凸起、紧靠U形凹槽底部的底凸起和紧靠U形凹槽外端面的外凸起。从而在保证不影响轴承运行的前提下实现更佳的密封效果，终身免加油，且成本较为低廉。进一步，所述内凸起的底边平行并紧靠U形凹槽里端面；所述底凸起的侧边平行并紧靠U形凹槽内侧壁，底凸起的底边平行并紧靠U形凹槽底部；所述外凸起的底边平行并紧靠U形凹槽外端面。从而在保证不影响轴承运行的前提下实现更佳的密封效果，终身免加油，成本低廉，且能保证部件及连接配合的牢固性，并易于加工。进一步，所述多条滚道为双滚道。从而实现既节省轴承成本，又能基本满足承受下罗拉径向翘动的功能。采用本技术方案，本实用新型取得以下有益技术效果第一，轴承两侧设有防尘密封圈作为密封机构，在不影响轴承运行的同时防止外部的灰尘进入轴承内，且防尘密封圈固定非常牢固。第二，独特的防尘密封圈设计还可以防止轴承内部的油脂泄露，可长时间免加油。第三，在轴承内圈与外圈之间设置滚道，在滚道内均匀排列有钢珠，从而由原先的滚针的面接触变成钢珠的由点形成的线接触，这样能够大大降低摩擦阻力，实现轴承的高速运转。第四，多条沿轴承轴对称线方向对称排列滚道的设计，还使该轴承能承受一定程度的径向力，从而能够承受纺织过程中下罗拉发生的径向翘动，进而提升纺织质量。第五，由于放油脂泄露、长时间免加油，以及使用钢珠滚道，大大降低了轴承使用过程中的噪音。第六，上述设计，大大提升了轴承的寿命。在运行中据测算，轴承寿命提高了 3倍以上。为了进一步解释本实用新型的技术方案，
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步的详细描述。
图I是现有技术中下罗拉轴承的各部件结构示意图；图2是本实用新型沿轴承轴对称线的剖面图；图3是本实用新型所用防尘密封圈的一种结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施进一步详细的描述。如图2所示，一种高速密封一体下罗拉轴承，包括轴承内圈I、轴承外圈2、钢珠3、 保持架4和防尘密封圈5。轴承外圈2内壁设有多条沟道，轴承内圈I外壁对应设有多条沟道，从而围成多条滚道，每条滚道夹持数个钢珠3，各钢珠3之间由保持架4等距分隔开，该多条滚道沿轴承轴对称线方向对称排列。钢珠的数量不定，可视大小变化。上述滚道的设计，使该轴承能承受一定程度的径向力，从而能够承受纺织过程中下罗拉发生的径向翘动， 进而提升纺织质量。而对称的排列则利于轴承进而下罗拉受力的均匀。该多条滚道可以是两条，也可以是三条、四条，可视成本、生产需要等而定。在本实施例中，如图2所示，为双滚道，其沿轴承轴对称线方向对称排列。从而实现既节省轴承成本，又能基本满足承受下罗拉径向翅动的功能。防尘密封圈5外壁与轴承外圈2内壁外侧紧配合。紧配合的方式可以有多种，如可以是螺栓固定、螺钉固定、卡位固定或其它现有领域中的紧配合技术方案，此处不再赘述。 如图2所示，本实施例中上述紧配合采取镶嵌固定，轴承外圈2内壁外侧开有倒U形凹槽， 凹槽外端面直径大于凹槽里端面直径，防尘密封圈5外壁与倒U形凹槽紧配合。从而实现既能将防尘密封圈5牢固的卡位固定在轴承外圈上，又能实现防尘密封圈与轴承外圈之间的完全密封。此处防尘密封圈5外壁可以通过压力机压入，而此处凹槽外端面直径大于凹槽里端面直径的设计，可以便利上述操作以及卡位固定。防尘密封圈5内壁51与轴承内圈I外壁外侧间隙配合。间隙配合的方式可以有多种。如轴承内圈外壁外侧可以直接是光滑平面状，也可以是凹凸槽状，或凹凸锲形状等。 如防尘密封圈内壁也可以是光滑平面状，也可以是凹凸形状，凹凸形状的具体形式还可以有多种，如可以是单凹凸形状，也可以是多凹凸形状，可以是凹凸槽形状，也可以是凹凸锲形状。如图2所示，本实施例中，轴承内圈I外壁外侧对应轴承外圈2内壁开有U形凹槽， 凹槽外端面直径小于凹槽里端面直径。此处凹槽外端面直径小于凹槽里端面直径的设计， 可以便利本技术方案的实现以及卡位固定。防尘密封圈5内壁51呈多凸起形状并与U形凹槽间隙配合。从而实现既能保证防尘密封圈内壁与轴承内圈外壁外侧间隙配合，又能实现防尘密封圈与轴承内圈之间的多层次密封，进一步实现终身免加油。如图2、图3所示，该多凸起形状具体为三凸起形状，包括紧靠U形凹槽里端面的内凸起511、紧靠U形凹槽底部的底凸起512和紧靠U形凹槽外端面的外凸起513。从而在保证不影响轴承运行的前提下实现更佳的密封效果，终身免加油， 且成本较为低廉。如图3所示，在本实施例中，防尘密封圈5内壁51的内凸起511的底边平行并紧靠U形凹槽里端面。所述底凸起512的侧边平行并紧靠U形凹槽内侧壁，底凸起512的底边平行并紧靠U形凹槽底部。所述外凸起513的底边平行并紧靠U形凹槽外端面。从而在保证不影响轴承运行的前提下实现更佳的密封效果，终身免加油，成本低廉，且能保证部件及连接配合的牢固性，并易于加工。在上述技方案中，防尘密封圈的设计，既可以实现在不影响轴承运行的同时防止外部的灰尘进入轴承内，且防尘密封圈固定非常牢固，还可以防止轴承内部的油脂泄露，可长时间免加油。在轴承内圈与外圈之间设置滚道，在滚道内均匀排列有钢珠，从而由原先的滚针的面接触变成钢珠的由点形成的线接触，这样能够大大降低摩擦阻力，实现轴承的高速运转。多条沿轴承轴对称线方向对称排列滚道的设计，还使该轴承能承受一定程度的径向力，从而能够承受纺织过程中下罗拉发生的径向翘动，进而提升纺织质量。由于放油脂泄露、长时间免加油，以及使用钢珠滚道，大大降低了轴承使用过程中的噪音。另外，上述设计，大大提升了轴承的寿命。在运行中据测算，轴承寿命提高了 3倍以上。以上所述仅为本实用新型的具体实施例，并非对本案设计的限制，凡依本案的设计关键所做的等同变化，均落入本案的保护范围。
权利要求1.一种高速密封一体下罗拉轴承，其特征在于包括轴承内圈、轴承外圈、钢珠、保持架和防尘密封圈；轴承外圈内壁设有多条沟道，轴承内圈外壁对应设有多条沟道，从而围成多条滚道，每条滚道夹持数个钢珠，各钢珠之间由保持架等距分隔开，该多条滚道沿轴承轴对称线方向对称排列；防尘密封圈外壁与轴承外圈内壁外侧紧配合，防尘密封圈内壁与轴承内圈外壁外侧间隙配合。
2.如权利要求I所述的一种高速密封一体下罗拉轴承，其特征在于所述轴承外圈内壁外侧开有倒U形凹槽，凹槽外端面直径大于凹槽里端面直径；所述轴承内圈外壁外侧对应开有U形凹槽，凹槽外端面直径小于凹槽里端面直径；所述防尘密封圈外壁与倒U形凹槽紧配合，防尘密封圈内壁呈多凸起形状并与U形凹槽间隙配合。
3.如权利要求2所述的一种高速密封一体下罗拉轴承，其特征在于所述防尘密封圈内壁呈三凸起形状，包括紧靠U形凹槽里端面的内凸起、紧靠U形凹槽底部的底凸起和紧靠 U形凹槽外端面的外凸起。
4.如权利要求3所述的一种高速密封一体下罗拉轴承，其特征在于所述内凸起的底边平行并紧靠U形凹槽里端面；所述底凸起的侧边平行并紧靠U形凹槽内侧壁，底凸起的底边平行并紧靠U形凹槽底部；所述外凸起的底边平行并紧靠U形凹槽外端面。
5.如权利要求I或2或3或4所述的一种高速密封一体下罗拉轴承，其特征在于所述多条滚道为双滚道。
专利摘要本实用新型公开了一种高速密封一体下罗拉轴承。包括轴承内圈、轴承外圈、钢珠、保持架和防尘密封圈；轴承外圈内壁设有多条沟道，轴承内圈外壁对应设有多条沟道，从而围成多条滚道，每条滚道夹持数个钢珠，各钢珠之间由保持架等距分隔开，该多条滚道沿轴承轴对称线方向对称排列；防尘密封圈外壁与轴承外圈内壁外侧紧配合，防尘密封圈内壁与轴承内圈外壁外侧间隙配合。采用本技术方案，能够大大降低摩擦阻力、提高转速、降低噪音，且防止油脂泄露、长时间免加油，并防止灰尘进入。
文档编号F16C19/18GK202348962SQ20112049204
公开日2012年7月25日 申请日期2011年12月1日 优先权日2011年12月1日
发明者毛子铃 申请人:浙江博盟精工机械有限公司