专利名称：一种可拆卸汽车悬挂臂球头的制作方法
技术领域：
一种可拆卸汽车悬挂臂球头技术领域[0001]本实用新型涉及一种汽车配件，具体涉及一种汽车悬挂臂球头。
背景技术：
[0002]汽车悬挂臂球头在悬挂臂中的作用是力的传递，悬挂臂球头非常重要，它就像膝 盖一个强有力的支点。同时因为它承力很大也容易损坏，损坏原因一般为磨损有松旷，如不 及时更换悬挂臂球头，在一般路面就会听到悬挂球头发出不规则的咯楞声。因此及时更换 已磨损松旷的悬挂臂球头至关重要。[0003]现有技术汽车悬挂臂与球头连接，一种是一体化结构即锻造悬挂臂本体或钢板冲 压成型悬挂臂和球头壳体，焊接一体，另一种是组合式悬挂臂，球头与悬挂臂本体压装配合 为一体或用螺栓将球头固定在悬挂臂本体上，其缺点是一体化结构悬挂臂当球头磨损松 旷后无法更换，只能整支悬挂臂总成报废更新。组合式压装配球头磨损松旷拆卸后，再配装 新球头，由于悬挂臂本体配合孔径已涨大，再配上新球头配合尺寸不易保证，而用螺栓固定 在悬挂臂本体上的球头，由于锁紧螺栓、螺母长期在泥水、灰尘环境下，螺纹锈蚀严重很难 拆卸。实用新型内容[0004]本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种可拆卸汽车悬挂臂球头，该可拆卸 汽车悬挂臂球头拆卸方便，性能可靠。[0005]本实用新型的技术方案[0006]为解决上述技术问题，本实用新型的可拆卸汽车悬挂臂球头，包括悬挂臂本体和 球头总成，所述球头总成包括球头销和球壳，所述球头销卡接在球壳内，所述球壳旋接在悬 挂臂本体上，在所述球壳上还设置有用于紧固球头总成的防松锁片，所述球壳的底部设有 拆卸钳口配合面。[0007]进一步地，所述球壳的外周径上设置有与汽车悬挂臂本体的内螺纹孔配合的外螺 纹，该外螺纹为非标大螺距螺纹。[0008]进一步地，在所述外螺纹的轴向表面开设有一道防松键槽，所述防松锁片通过其 内侧的内卡爪卡在该防松键槽内。[0009]进一步地，在所述悬挂臂本体的内螺纹上开设有螺纹翻边槽口，所述防松锁片通 过其外侧设置的若干个外卡爪卡在该螺纹翻边槽口内。[0010]本实用新型通过分体式设计，且配合防松锁片以及拆卸钳口配合面，当汽车悬挂 臂球头需要维修更换时，非常方便拆卸，可以延长悬挂臂总成的使用寿命。
[0011]图1是本实用新型的结构示意图；[0012]图2是图1在A向上的结构示意图；[0013]图3是图1在I处的放大结构示意图；[0014]图4是防松锁片的放大结构示意图。
具体实施方式
[0015]本实用新型的实施例1 :如图1所示，本实用新型的可拆卸汽车悬挂臂球头，包括 悬挂臂本体I和球头总成，所述球头总成包括球头销2和球壳3，所述球头销2卡接在球壳 3内，所述球壳3旋接在悬挂臂本体I上，在所述球壳3上还设置有用于紧固球头总成的防 松锁片5，所述球壳3的底部设有拆卸钳口配合面6，以方便拆卸(如图2所示)。[0016]在所述球壳3的外周径上设置有与汽车悬挂臂本体I的内螺纹孔配合的外螺纹， 该外螺纹为非标大螺距螺纹。[0017]在所述外螺纹的轴向表面开设有一道防松键槽4，在所述悬挂臂本体I的内螺纹 上开设有螺纹翻边槽口 7 (如图3所示)，防松锁片5 (如图4所示)的内侧设有内卡爪8，外 侧设有若干个外卡爪9，其内卡爪8卡在防松键槽4内，外卡爪9卡在螺纹翻边槽口 7内。[0018]安装时，防松锁片5的内卡爪8卡入防松键槽4内，与球头总成一起与悬挂臂本体 I旋接，旋紧后，使悬挂臂本体I内螺纹翻边槽口 7与防松锁片5的外卡爪9对齐，锁紧后扣 下外卡爪9。这样当汽车悬挂臂球头需要维修更换时，非常方便拆卸，可以延长悬挂臂总成 的使用寿命。
权利要求1.一种可拆卸汽车悬挂臂球头，包括悬挂臂本体(I)和球头总成，所述球头总成包括球头销(2)和球壳(3)，其特征在于所述球头销(2)卡接在球壳(3)内，所述球壳(3)旋接在悬挂臂本体(I)上，在所述球壳(3)上还设置有用于紧固球头总成的防松锁片(5)，所述球壳(3 )的底部设有拆卸钳口配合面(6 )。
2.根据权利要求1所述的可拆卸汽车悬挂臂球头，其特征在于所述球壳(3)的外周径上设置有与汽车悬挂臂本体(I)的内螺纹孔配合的外螺纹，该外螺纹为非标大螺距螺纹。
3.根据权利要求2所述的可拆卸汽车悬挂臂球头，其特征在于在所述外螺纹的轴向表面开设有一道防松键槽(4)，所述防松锁片(5)通过其内侧的内卡爪(8)卡在该防松键槽(4)内。
4.根据权利要求1所述的可拆卸汽车悬挂臂球头，其特征在于在所述悬挂臂本体(I) 的内螺纹上开设有螺纹翻边槽口(7)，所述防松锁片(5)通过其外侧设置的若干个外卡爪 (9)卡在该螺纹翻边槽口(7)内。
专利摘要本实用新型公开了一种可拆卸汽车悬挂臂球头，包括悬挂臂本体(1)和球头总成，所述球头总成包括球头销(2)和球壳(3)，所述球头销(2)卡接在球壳(3)内，所述球壳(3)旋接在悬挂臂本体(1)上，在所述球壳(3)上还设置有用于紧固球头总成的防松锁片(5)，所述球壳(3)的底部设有拆卸钳口配合面(6)。本实用新型通过分体式设计，且配合防松锁片以及拆卸钳口配合面，当汽车悬挂臂球头需要维修更换时，非常方便拆卸，可以延长悬挂臂总成的使用寿命。
文档编号F16C11/06GK202883690SQ20122053382
公开日2013年4月17日 申请日期2012年10月18日 优先权日2012年10月18日
发明者吴广, 宁学君, 应辉辉 申请人:浙江国威汽车配件有限公司