专利名称：收缩式连接传动套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械传动领域，更确切地说是一种利用锥体收缩原理达到传动及保护的装置。
背景技术：
众所周知，齿轮是靠齿轮轴带着转动的，机械轴、齿之间的连接也就是说齿轮组合式由齿轮圈和齿轮轴组成，为了防止齿轮圈和齿轮轴之间滑动，传统的解决办法，在齿轮孔和齿轮轴上分别开一个凹槽，用一个销子固定，使轴和齿轮圈紧密结合而不会在转动时滑动。也有采用锁紧螺母来解决。不足之处在于:锁紧时很难调节轴与齿、轴与轴的正确位置；主要的是不能使二轴(主动轴和被动轴)在同一条轴线上，形成“偏心”，机器运转时会产生振动,导致部件的损坏。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述之不足，提供一种安装调节方便、不产生“偏心”现象，机器运转时不会产生振动的收缩式连接传动套。本实用新型的目的是采用以下技术措施来实现的:一种收缩式连接传动套，由外套、内套座、圆锥体组成，其特征在于:内套座上制有空心的圆锥体，所述圆锥体为内孔成圆柱体，外部为圆锥体。圆锥体上制有槽，槽的数量为3-6条。内套座上有调节力度的螺丝孔。外套中间有一圆锥形孔，其锥度等于圆锥体的锥度，圆锥形孔四周制有固定螺丝孔，用于与传动齿轮间的固定。使用方法:将外套用螺丝，通过固定螺丝孔与齿轮固定，齿轮安装在轴上，内套座套在轴上，将空心圆锥体插入外套中间的圆锥形孔中，用螺丝通过调节力度的螺丝孔与外套固定。本实用新型显著效果:能正确的确定二个机件的位置(轴与轮、轴与轴);能使二个连接的部件始终在同一条轴线上；当机械在工作的过程中发生意外时，如猛烈冲击、受极强大的意外力，只损坏本实用新型，保护齿轮和轴的安全。避免重大经济损失，采用360度的对轴收缩，能均衡受力，可用于各种机器上。
附图1为本实用新型的结构图；附图2为本实用新型结构的分解图；附图3为本实用新型的应用图。
以下结合附图对本实用新型作进一步阐述。
具体实施方式
参见图，内套座I上制有空心的圆锥体2，所述圆锥体为内孔成圆柱体，外部成圆锥体。圆锥体上制有槽3，槽的数量为3-6条，内套座上有调节力度的螺丝孔4。外套5中间有一圆锥形孔6，其锥度等于圆锥体的锥度，锥形孔四周制有固定螺丝孔7，用于与传动齿轮8间的固定。
权利要求1.一种收缩式连接传动套，由外套、内套座、锥体组成,其特征在于:内套座(I)上制有空心的圆锥体(2)，圆锥体上制有槽(3)，外套(5)中间有一圆锥形孔(6)，圆锥形孔四周制有固定螺丝孔(7)。
2.按权利要求1所述的收缩式连接传动套，其特征在于:槽的数量为3-6条。
3.按权利要求1所述的收缩式连接传动套，其特征在于:内套座上有调节螺丝孔(4)。
4.按权利要求1所述的收缩式连接传动套，其特征在于:外套(5)中间圆锥形孔(6)的锥度等于圆锥体的锥度。
专利摘要本实用新型公开了一种收缩式连接传动套，其特征在于内套座(1)上制有空心的圆锥体(2)，圆锥体上制有槽(3)，外套(5)中间有一圆锥形孔(6)，圆锥形孔四周制有固定螺丝孔(7)。克服了目前传动装置安装调节不方便、易产生“偏心”现象之不足，具有能正确确定二个机件的位置；能使二个连接的部件始终在同一条轴线上；当机械在工作的过程中发生意外时，可保护齿轮和轴的安全，避免重大经济损失，可用于各种机器上等诸多优点。
文档编号F16D9/00GK202937681SQ201220574728
公开日2013年5月15日 申请日期2012年11月5日 优先权日2012年11月5日
发明者张秋雷, 陆黎琴 申请人:陆黎琴