专利名称：钣金件橡胶堵盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车辆零部件技术领域，具体地说是一种钣金件橡胶堵盖。
背景技术：
目前车辆钣金件的孔的密封形式为，通过螺栓将橡胶垫固定在钣金件的孔上。这种密封形式存在长期使用后，螺栓容易生锈影响密封效果的技术问题。另外，螺栓固定形式的成本较大，并且结构相对复杂，装配难度大。
发明内容本实用新型的目的是针对上述不足提供一种可靠性强、装配容易的钣金件橡胶堵
至JHL ο本实用新型是这样实现的包括橡胶堵孔面和设置在橡胶堵孔面边缘的橡胶贴合面，所述橡胶堵孔面的边缘还设有环状钣金孔卡槽，所述环状钣金孔卡槽的顶端设有钣金孔反扣弯钩，所述环状钣金孔卡槽的底端连接橡胶贴合面。所述环状钣金孔卡槽的内侧面与钣金孔反扣弯钩的夹角为锐角。所述环状钣金孔卡槽的内侧面与钣金孔反扣弯钩的夹角范围为30° 70°。所述环状钣金孔卡槽的外侧面与橡胶堵孔面的夹角为钝角。本实用新型为一体成型的橡胶零件，钣金孔反扣弯钩的倾斜结构使堵盖安装更容易，钣金孔反扣弯钩与橡胶贴合面之间的环状钣金孔卡槽使橡胶堵盖能紧贴在钣金件上。由于采用了上述结构使得本实用新型还具有结构简单、安装方便的特点。
图1为本实用新型结构示意图；图2为本实用新型边缘部分局部放大结构示意图；图3本实用新型与钣金件装配示意图；图4本实用新型与钣金件装配后结合部分剖面放大示意图。其中，I一橡胶堵孔面、2—橡胶贴合面、3—环状钣金孔卡槽、4一钣金孔反扣弯钩、5一钣金件。
具体实施方式
以下结合附图和实施例进一步说明本实用新型。实施例如图f 4所示，包括橡胶堵孔面I和设置在橡胶堵孔面I边缘的橡胶贴合面2，橡胶堵孔面I的边缘还设有环状钣金孔卡槽3，环状钣金孔卡槽3的顶端设有钣金孔反扣弯钩4，环状钣金孔卡槽3的底端连接橡胶贴合面2，即成为本实用新型。上述技术方案中，环状钣金孔卡槽3的内侧面与钣金孔反扣弯钩4的夹角为锐角。上述技术方案中，环状钣金孔卡槽3的内侧面与钣金孔反扣弯钩4的夹角范围为30。 70。。上述技术方案中，各个夹角的设计保证了钣金件橡胶堵盖与钣金孔的紧密贴合。上述技术方案中，环状钣金孔卡槽3的外侧面与橡胶堵孔面I的夹角为钝角。上述环状钣金孔卡槽3、橡胶贴合面2和钣金孔反扣弯钩4组成的连接部能使橡胶堵盖紧贴在钣金件5上，并且拆卸钣金件橡胶堵盖时，只需要压下钣金孔反扣弯钩4即可。本实用新型装配过程中，由于橡胶件具有可压缩性，钣金孔反扣弯钩4很容易被挤进钣金件5的孔中，将孔堵住，环状钣金孔卡槽3和钣金孔反扣弯钩4紧紧咬住钣金件5的边缘，防止橡胶件脱落。
权利要求1.一种钣金件橡胶堵盖，包括橡胶堵孔面(I)和设置在橡胶堵孔面(I)边缘的橡胶贴合面(2)，其特征在于所述橡胶堵孔面(I)的边缘还设有环状钣金孔卡槽(3)，所述环状钣金孔卡槽(3)的顶端设有钣金孔反扣弯钩(4)，所述环状钣金孔卡槽(3)的底端连接橡胶贴合面(2)。
2.根据权利要求1所述的钣金件橡胶堵盖，其特征在于所述环状钣金孔卡槽(3)的内侧面与钣金孔反扣弯钩(4)的夹角为锐角。
3.根据权利要求2所述的钣金件橡胶堵盖，其特征在于所述环状钣金孔卡槽(3)的内侧面与钣金孔反扣弯钩(4)的夹角范围为30° 70°。
4.根据权利要求1或2或3所述的钣金件橡胶堵盖，其特征在于所述环状钣金孔卡槽(3)的外侧面与橡胶堵孔面(I)的夹角为钝角。
专利摘要本实用新型公开了一种钣金件橡胶堵盖，包括橡胶堵孔面和设置在橡胶堵孔面边缘的橡胶贴合面，所述橡胶堵孔面的边缘还设有环状钣金孔卡槽，所述环状钣金孔卡槽的顶端设有钣金孔反扣弯钩，所述环状钣金孔卡槽的底端连接橡胶贴合面。本实用新型为一体成型的橡胶零件，钣金孔反扣弯钩的倾斜结构使堵盖安装更容易，钣金孔反扣弯钩与橡胶贴合面之间的环状钣金孔卡槽使橡胶堵盖能紧贴在钣金件上。由于采用了上述结构使得本实用新型还具有结构简单、安装方便的特点。
文档编号F16J15/00GK202884009SQ20122060355
公开日2013年4月17日 申请日期2012年11月15日 优先权日2012年11月15日
发明者陈清华, 刘昊, 程伟, 黎华平, 雷冰芬, 唐辉映, 陈纪 申请人:东风汽车股份有限公司