减少定位误差的主动轴与被动轴的连接结构的制作方法

文档序号:5548803阅读:404来源:国知局
专利名称:减少定位误差的主动轴与被动轴的连接结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种减少定位误差的主动轴与被动轴的连接结构。
背景技术
通常机械设备中,主动轴与被动轴是通过传动付连接的直接相邻的两根转轴,传动付一般有齿轮、皮带轮、链轮等,主动轴通过传动付向被动轴传递力矩以作相应的驱动。主动轴与被动轴通过传动付连接存在一定的定位误差,影响机械设备的可靠稳定运行。例如在减速器输出轴与传动轴的连接中,传统减速器输出花键轴通过一个安装在花键轴上的花键盘连接传动轴并将力矩通过花键盘传递到传动轴上,这个花键盘同时起到对传动轴径向定位的作用。该连接结构影响传动轴与减速器输出轴之间同轴度的因素有减速器输出轴花键齿形与花键盘齿形制造误差,其次花键盘定位止口与传动轴定位止口误差。如果这些误差不能很好的控制,会造成减速器的效率降低、噪音增大、部件磨损加剧等缺陷。其中控制减速器花键轴与花键盘的齿形制造误差的成本将很高,从而影响了定位误差的改善。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种减少定位误差的主动轴与被动轴的连接结构,利用本连接结构有效减少了主动轴与被动轴之间的定位误差,保证了机械设备的可靠稳定运行,提高设备运行效率,降低噪音,提高了连接结构部件的使用寿命。为解决上述技术问题,本实用新型减少定位误差的主动轴与被动轴的连接结构包括主动轴、被动轴和花键连接盘,所述主动轴轴端设有台阶,所述被动轴轴端设有内孔和法兰盘,所述法兰盘与所述被动轴为一体,所述连接盘通过内花键套接于所述主动轴外花键上,所述主动轴轴端台阶位于所述被动轴轴端的内孔,所述连接盘与所述被动轴轴端的法兰盘通过若干螺栓连接。由于本实用新型减少定位误差的主动轴与被动轴的连接结构采用了上述技术方案,即本连接结构包括主动轴、被动轴和花键连接盘,所述主动轴轴端设有台阶,所述被动轴轴端设有内孔和法兰盘,所述法兰盘与所述被动轴为一体,所述连接盘通过内花键套接于所述主动轴外花键上,所述主动轴轴端台阶位于所述被动轴轴端的内孔,所述连接盘与所述被动轴轴端的法兰盘通过若干螺栓连接。本连接结构有效减少了主动轴与被动轴之间的定位误差,保证了机械设备的可靠稳定运行,提高设备运行效率,降低噪音,提高了连接结构部件的使用寿命。
以下结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明:


图1为本实用新型减少定位误差的主动轴与被动轴的连接结构示意图。
具体实施方式
[0008]如
图1所示,本实用新型减少定位误差的主动轴与被动轴的连接结构包括主动轴
1、被动轴3和花键连接盘2,所述主动轴I轴端设有台阶11,所述被动轴3轴端设有内孔和法兰盘31,所述法兰盘31与所述被动轴3为一体,所述花键连接盘2套接于所述主动轴I外花键上,所述主动轴I轴端台阶11位于所述被动轴3轴端的内孔,所述花键连接盘2与所述被动轴3轴端的法兰盘31通过若干螺栓7连接。本连接结构中,主动轴I轴端台阶11与被动轴3轴端内孔之间构成主动轴I与被动轴3的定位面4,主动轴I轴端与套接的花键连接盘2之间以及花键连接盘2与被动轴3轴端的法兰盘31之间构成主动轴I与被动轴3的连接面6、5,从而使得主动轴I与被动轴3之间直接定位连接,避免了中间件连接的累积定位误差,保证了机械设备的可靠稳定运行,起到了提高机械设备运行效率、降低噪音、降低零件制造精度和成本、提高零部件寿命的作用。
权利要求1.一种减少定位误差的主动轴与被动轴的连接结构,包括主动轴、被动轴和花键连接盘,其特征在于:所述主动轴轴端设有台阶,所述被动轴轴端设有内孔和法兰盘,所述法兰盘与所述被动轴为一体,所述连接盘通过内花键套接于所述主动轴外花键上,所述主动轴轴端台阶位于所述被动轴轴端的内孔,所述连接盘与所述被动轴轴端的法兰盘通过若干螺栓连接。
专利摘要本实用新型公开了一种减少定位误差的主动轴与被动轴的连接结构,即本连接结构包括主动轴、被动轴和花键连接盘,所述主动轴轴端设有台阶,所述被动轴轴端设有内孔和法兰盘,所述法兰盘与所述被动轴为一体,所述花键连接盘套接于所述主动轴外花键上,所述主动轴轴端台阶位于所述被动轴轴端的内孔,所述连接盘与所述被动轴轴端的法兰盘通过若干螺栓连接。本连接结构有效减少了主动轴与被动轴之间的定位误差,保证了机械设备的可靠稳定运行,提高设备运行效率,降低噪音,提高了连接结构部件的使用寿命。
文档编号F16D1/033GK203082049SQ201220713729
公开日2013年7月24日 申请日期2012年12月21日 优先权日2012年12月21日
发明者任平志, 王仁军, 徐性怡 申请人:上海大郡动力控制技术有限公司
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