全陶瓷轴承的制作方法

文档序号:5558554阅读:2057来源:国知局
专利名称:全陶瓷轴承的制作方法
技术领域
全陶瓷轴承技术领域[0001]本实用新型涉及轴承领域,尤其涉及一种全陶瓷轴承。
背景技术
[0002]随着技术的发展,对主机的性能要求越来越高,工况条件也越来越苛刻,特别对特殊工况下使用的轴承提出了更高的要求,如高温、高速、腐蚀、酸性介质等工况条件。目前,应用于高温、高速工况的全陶瓷轴承由外圈、内圈、保持架、滚动体组成。该轴承采用高温轴承钢材料,该轴承在250°C 350°C温度下长期工作时,轴承的硬度会显著下降,轴承的寿命会大幅降低,而且轴承的润滑和冷却系统相当复杂;保持架较多采用具有较高强度的金属实体结构,轴承外圈的内周面与保持架的外周面之间有引导间隙,保持架由外圈的内周面引导(外引导),保持架的外周面为引导面,润滑方式采用润滑性能较高的油润滑,但是由于引导间隙较小,轴承在使用过程中,保持架引导面润滑不一定充分,会产生较多的热量;另外,当润滑系统出现润滑系统故障或者贫油状态时,高温轴承钢制造的高温、高速轴承,不能在工作状态下正常停机,影响主机的使用性能。发明内容[0003]本实用新型的目的在于提供一种工作时润滑散热良好、并可自润滑的全陶瓷轴承。[0004]为了解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:全陶瓷轴承,包括外圈、内圈、滚动体、保持架,所述保持架具有引导面,所述引导面为保持架的外周面,所述引导面与外圈的内周面之间有引导间隙,所述外圈、内圈、滚动体均为自润滑陶瓷材料,所述保持架为铝青铜,所述引导面上开设有储油槽。[0005]所述自润滑陶瓷材料为氮化硅或氧化铝。[0006]所述储油槽为沿保持架的外周面分布的环槽,所述环槽包括底壁和一体固设于底壁两端的沿轴向相对间隔设置的两个侧壁,每个侧壁与底壁的连接处为弧形过渡。[0007]所述储油槽的深度为保持架的单边壁厚的10%。[0008] 所述储油槽的宽度为滚动体球径的80 %。[0009]本实用新型的有益效果:本实用新型的外圈、内圈、滚动体均为自润滑陶瓷材料,自润滑陶瓷材料具有硬度高、高温稳定性好、高温耐磨性好、优良的自润滑性能等优点;保持架为铝青铜,铝青铜具有强度高、硬度高、耐腐蚀性好、耐磨性高等优点;引导面上的储油槽可以储存一定的润滑油,在轴承工作过程中,能够使引导面具有良好的润滑效果,同时可以降低引导面的热量。因此,本实用新型可以在250°C 350°C温度下长期正常工作,保持较高的硬度,具有良好的高温稳定性和高温耐磨性,使用寿命较长;当出现贫油状态或者润滑系统故障时,由于储油槽和自润滑陶瓷材料的共同作用,本实用新型能够保持一定的润滑性,仍可继续运转一定的时间,并安全可靠的正常停机,具有较高的安全使用性能。


[0010]图1是本实用新型实施例1的结构示意图;[0011]图2是图1中保持架的结构示意图。
具体实施方式
[0012]本实用新型的实施例1,如图1、2所示:全陶瓷轴承,包括外圈1、内圈2、滚动体3、保持架4,外圈1、内圈2、滚动体3均为自润滑陶瓷材料,所述自润滑陶瓷材料为氮化硅,所述保持架4为铝青铜,本实用新型采用润滑油进行润滑,保持架4具有引导面5,所述引导面5为保持架4的外周面,引导面5与外圈I的内周面之间有引导间隙6,所述保持架4采用外引导,所述引导面5上开设有储油槽7,所述储油槽7为沿保持架的外周面分布的环槽,所述环槽包括底壁71和一体固设于底壁71两端的沿轴向相对间隔设置的两个侧壁72,每个侧壁72与底壁71的连接处为弧形过渡,所述储油槽7的深度为保持架4的单边壁厚的10%,储油槽7的宽度为滚动体3球径的80%。[0013]除上述实施例外,本实用新型其它实施例中的外圈、内圈和滚动体还可以均为氧化招 。
权利要求1.全陶瓷轴承,包括外圈、内圈、滚动体、保持架,所述保持架具有引导面,所述引导面为保持架的外周面,所述引导面与外圈的内周面之间有引导间隙,其特征在于:所述外圈、内圈、滚动体均为自润滑陶瓷材料,所述保持架为铝青铜,所述引导面上开设有储油槽。
2.根据权利要求1所述的全陶瓷轴承,其特征在于:所述自润滑陶瓷材料为氮化硅或氧化铝。
3.根据权利要求1或2所述的全陶瓷轴承,其特征在于:所述储油槽为沿保持架的外周面分布的环槽,所述环槽包括底壁和一体固设于底壁两端的沿轴向相对间隔设置的两个侧壁,每个侧壁与底壁的连接处为弧形过渡。
4.根据权利要求3所述的全陶瓷轴承,其特征在于:所述储油槽的深度为保持架的单边壁厚的10%。
5.根据权利要求4所述的全陶瓷轴承,其特征在于:所述储油槽的宽度为滚动体球径的 80%。·
专利摘要本实用新型涉及轴承领域,尤其涉及一种全陶瓷轴承。全陶瓷轴承,包括外圈、内圈、滚动体、保持架,保持架具有引导面,引导面为保持架的外周面,引导面与外圈的内周面之间有引导间隙,外圈、内圈、滚动体均为自润滑陶瓷材料,保持架为铝青铜,引导面上开设有储油槽。本实用新型可以在250℃~350℃温度下长期正常工作,保持较高的硬度,具有良好的高温稳定性和高温耐磨性,使用寿命较长;当出现贫油状态或者润滑系统故障时,本实用新型能够保持一定的润滑性,仍可继续运转一定的时间,并安全可靠的正常停机,具有较高的安全使用性能。
文档编号F16C33/32GK203130785SQ20132015206
公开日2013年8月14日 申请日期2013年3月29日 优先权日2013年3月29日
发明者李亮, 马美玲, 李建华, 刘良勇 申请人:洛阳轴研科技股份有限公司
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