汽车用防松螺丝的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车用防松螺丝，包括一头部和与所述头部连接的螺纹部；所述头部的直径大于所述螺纹部的外径，所述头部贯设有一螺纹孔，所述螺纹部设有一锥形孔，所述锥形孔的顶端连接于所螺纹孔的下端，所述头部插设有一膨胀件，所述膨胀件的底端为一与所述锥形孔相配的锥形体，所述膨胀件的上端设有与所述螺纹孔相配的螺纹，所述膨胀件的顶端设置有提手。当所述汽车用防松螺丝安装于水泵上后，旋转提手转动，使得整个膨胀件向上移动，从而将所述螺纹部外侧的螺纹向外扩张抵顶水泵，如此增大了汽车用防松螺丝与所述水泵之间的抵压力，从而防止汽车用防松螺丝松动，进而避免水泵漏水。
【专利说明】汽车用防松螺丝
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车紧固件【技术领域】，尤其涉及汽车用防松螺丝。
【背景技术】
[0002]现有发现水泵漏水，导致汽车发动机漏水，导致汽车不能正常运行，给万千有车一族带去了苦恼，经检查多为汽车用防松螺丝松动所至。
[0003]故现急需一款可以防松的汽车用防松螺丝。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于提供一种汽车用防松螺丝，旨在解决现有技术中的汽车汽车用防松螺丝易松动的问题。
[0005]本实用新型是这样实现的，一种汽车用防松螺丝，包括一头部和与所述头部连接的螺纹部；所述头部的直径大于所述螺纹部的外径，所述头部贯设有一螺纹孔，所述螺纹部设有一锥形孔，所述锥形孔的顶端连接于所螺纹孔的下端，所述头部插设有一膨胀件，所述膨胀件的底端为一与所述锥形孔相配的锥形体，所述膨胀件的上端设有与所述螺纹孔相配的螺纹，所述膨胀件的顶端设置有一便于拿捏的提手。
[0006]进一步地，所述提手贯设有一通孔。
[0007]进一步地，所述汽车用防松螺丝的螺牙为细牙。
[0008]进一步地，所述锥形孔的倾斜角为60°。
[0009]进一步地，所述汽车用防松螺丝的表面具有经过渗碳处理后形成的硬化层。
[0010]进一步地，所述螺牙的表面镀设有一防氧化层。
[0011]进一步地，所述防氧化层由锌、镍或锡材质制作而成。
[0012]与现有技术相比，本实用新型中的汽车用防松螺丝，通过在其头部设置一螺纹通孔，在所述螺纹部开设一个锥形孔，并在所述锥形孔中设置一个底端为锥形体的膨胀件，当所述汽车用防松螺丝安装于水泵上后，旋转位于所述膨胀件顶端的提手，通过膨胀件上端的螺纹于所述头部的螺纹孔的配合转动，使得整个膨胀件向上移动，从而将所述螺纹部外侧的螺纹向外扩张抵顶水泵，如此增大了汽车用防松螺丝与所述水泵之间的抵压力，从而防止汽车用防松螺丝松动，进而避免水泵漏水。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型实施例的正视示意图。
【具体实施方式】
[0014]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。[0015]以下结合具体附图对本实用新型的实现进行详细的描述。
[0016]如图1所示，为本实用新型实施例的正视示意图。
[0017]本实施例提供的一种汽车用防松螺丝，本实用新型是这样实现的，一种汽车用防松螺丝，包括一头部2和与所述头部连接的螺纹部I ;所述头部2的直径大于所述螺纹部I的外径，所述头部2贯设有一螺纹孔21，所述螺纹部I设有一锥形孔11，所述锥形孔11的顶端连接于所螺纹孔21的下端，所述头部2插设有一膨胀件3，所述膨胀件3的底端为一与所述锥形孔11相配的锥形体，所述膨胀件3的上端设有与所述螺纹孔21相配的螺纹，所述膨胀件3的顶端设置有一便于拿捏的提手31。与现有技术相比，本实用新型中的汽车用防松螺丝，通过在其头部2设置一螺纹通孔，在所述螺纹部I开设一个锥形孔11，并在所述锥形孔11中设置一个底端为锥形体的膨胀件3，当所述汽车用防松螺丝安装于水泵上后，旋转位于所述膨胀件3顶端的提手31，通过膨胀件3上端的螺纹于所述头部2的螺纹孔21的配合转动，使得整个膨胀件3向上移动，从而将所述螺纹部I外侧的螺纹向外扩张抵顶水泵，如此增大了汽车用防松螺丝与所述水泵之间的抵压力，从而防止汽车用防松螺丝松动，进而避免水泵漏水。
[0018]进一步地，所述提手31贯设有一通孔。这样，可减轻这个汽车用防松螺丝的重量，同时可通过一直棒斜插该孔，旋转该膨胀件3。
[0019]进一步地，所述汽车用防松螺丝的螺牙为细牙。这样，保证密封效果。
[0020]进一步地，所述锥形孔11的倾斜角为60°。如此设置，可从结构上防止其转动，使得连接更加稳定可靠。
[0021]进一步地，所述汽车用防松螺丝的表面具有经过渗碳处理后形成的硬化层。如此，增强了汽车用防松螺丝的连接强度，使其不易断裂，进一步保证了汽车零部件的连接的可靠性。
[0022]进一步地，所述螺牙的表面镀设有一防氧化层。可避免水泵内液体或杂质对汽车用防松螺丝的腐蚀。
[0023]进一步地，所述防氧化层由锌、镍或锡材质制作而成。易于实现，便于批量生产，且性价比高,节约成本,更有市场竞争力。
[0024]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车用防松螺丝，包括一头部和与所述头部连接的螺纹部；所述头部的直径大于所述螺纹部的外径，其特征在于，所述头部贯设有一螺纹孔，所述螺纹部设有一锥形孔，所述锥形孔的顶端连接于所螺纹孔的下端，所述头部插设有一膨胀件，所述膨胀件的底端为一与所述锥形孔相配的锥形体，所述膨胀件的上端设有与所述螺纹孔相配的螺纹，所述膨胀件的顶端设置有一便于拿捏的提手。
2.根据权利要求1所述的汽车用防松螺丝，其特征在于:所述提手贯设有一通孔。
3.根据权利要求1所述的汽车用防松螺丝，其特征在于:所述汽车用防松螺丝的螺牙为细牙。
4.根据权利要求1所述的汽车用防松螺丝，其特征在于:所述锥形孔的倾斜角为60°。
5.根据权利要求2-4任一项所述的汽车用防松螺丝，其特征在于:所述汽车用防松螺丝的表面具有经过渗碳处理后形成的硬化层。
6.根据权利要求5所述的汽车用防松螺丝，其特征在于:所述螺牙的表面镀设有一防氧化层。
7.根据权利要求6所述的汽车用防松螺丝，其特征在于:所述防氧化层由锌、镍或锡材质制作而成。
【文档编号】F16B35/00GK203476988SQ201320187673
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年4月15日 优先权日:2013年4月15日
【发明者】吴国灿 申请人:福建省华盖机械制造有限公司