一种抽油机平衡调节装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种抽油机平衡调节装置，包括：齿条、槽钢、平衡箱、减速机、电磁制动电机、减速器输出轴齿轮、控制柜、游梁臂；齿条设置在槽钢上，平衡箱设置在槽钢内部，抽油机平衡调节装置固定在游梁臂上，减速器输出轴齿轮与齿条啮合，平衡箱连接控制柜，电磁制动电机连接减速器输出轴齿轮，电磁制动电机和减速器输出轴齿轮设置在平衡箱内部。本实用新型将电机和平衡箱集成在一起，通过改变平衡箱的平衡力臂，使平衡扭矩变化曲线最大限度地吻合负载扭矩曲线，使抽油机达到相对平衡的状态。本实用新型结构简单，智能化程度高，安全性和稳定性好，适用范围广，平衡调节精度高，能够保证安全准确的对抽油机进行平衡调节。
【专利说明】一种抽油机平衡调节装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于油田设备【技术领域】，尤其涉及一种抽油机平衡调节装置。
【背景技术】
[0002]在油田生产管理过程中，因为抽油机的平衡性与实际的能耗和使用寿命密切相关，所以抽油机调平衡是一项重要且频繁的工作，人工进行游梁式抽油机平衡的诊断和调节会受到主观因素的干扰导致调整精度偏低，而且平衡调节的劳动强度大、工作效率低、安全性较低，此外，有些抽油机已经无法通过自身的平衡装置进行平衡调节。因此，近十几年来，各种各样的抽油机调平衡装置和工具相继研制出来。
[0003]但是到目前为止，国内还没有一种集成度相对较高、能够自动实现调平衡的装置。实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于提供一种抽油机平衡调节装置，旨在解决国内没有集成度相对较高、能够自动实现调平衡的装置的问题。
[0005]本实用新型是这样实现的，一种抽油机平衡调节装置，该抽油机平衡调节装置包括:齿条、槽钢、平衡箱、减速机、电磁制动电机、减速器输出轴齿轮、控制柜、游梁臂；
[0006]齿条设置在槽钢上，平衡箱设置在槽钢内部，抽油机平衡调节装置固定在游梁臂上，减速器输出轴齿轮与齿条啮合，平衡箱连接控制柜，电磁制动电机连接减速器输出轴齿轮，电磁制动电机和减速器输出轴齿轮设置在平衡箱内部。
[0007]进一步，平衡箱通过轴承设置在槽钢内部。
[0008]进一步，抽油机平衡调节装置通过固定栓固定在游梁臂上。
[0009]进一步，槽钢对平衡箱的四个轴承滑轮进行全方位限位。
[0010]进一步，游梁臂上的轨道两端齿条末端切掉多个齿进行硬限位。
[0011]本实用新型提供的抽油机平衡调节装置，通过利用功率法平衡的原理，运算控制电路自动找出油井的不平衡性程度，从而控制电机正反转控制器适当微调电磁制动电机进行正向或反向旋转。本实用新型通过减速器输出轴的齿轮与轨道一侧的齿条啮合，将电机的旋转运动转化为平衡箱的直线运动，当电机旋转运动时从而带动平衡箱安装于游梁上的轨道中移动。本实用新型将电机和平衡箱集成在一起，通过改变平衡箱的平衡力臂，使平衡扭矩变化曲线最大限度地吻合负载扭矩曲线，从而得到平稳、低峰值的净扭矩曲线，使抽油机达到相对平衡的状态。
[0012]本实用新型通过检测上下冲程的电流或者电功率自动计算出平衡度，判断抽油机的平衡状况后自动进行平衡调节，整个过程自动完成，无需人工操作与职守，因此减轻了人工劳动强度，提高了工作效率，而且节省了在人工进行平衡调节时所要调动人力和物力的花费；
[0013]本实用新型自动调平衡装置具有结构简单，智能化程度高，安全性和稳定性好，适用范围广，且对原机改动很少，更主要的是装置的平衡调节精度高，能够保证安全准确的对抽油机进行平衡调节；
[0014]本实用新型通过改变平衡块的平衡力臂的长度来调节抽油机平衡，可将抽油机的功率平衡度调整到所要求的范围之内，平衡效果显著。此外，本实用新型经过装置的平衡调节能改变抽油机的运行状况，达到节电以及增加抽油机寿命的目的。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型实施例提供的抽油机平衡调节装置的结构示意图；
[0016]图2是本实用新型实施例提供的减速器输出轴齿轮的结构示意图；
[0017]图中:1、齿条；2、槽钢；3、平衡箱；4、固定栓；5、减速机；6、电磁制动电机；7、减速器输出轴齿轮；8、轴承；9、控制柜；10、游梁臂。
【具体实施方式】
[0018]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0019]图1示出了本实用新型实施例提供的抽油机平衡调节装置的结构。为了便于说明，仅仅示出了与本实用新型相关的部分。
[0020]本实用新型的抽油机平衡调节装置，该抽油机平衡调节装置包括:齿条、槽钢、平衡箱、减速机、电磁制动电机、减速器输出轴齿轮、控制柜、游梁臂；
[0021]齿条设置在槽钢上，平衡箱设置在槽钢内部，抽油机平衡调节装置固定在游梁臂上，减速器输出轴齿轮与齿条啮合，平衡箱连接控制柜，电磁制动电机连接减速器输出轴齿轮，电磁制动电机和减速器输出轴齿轮设置在平衡箱内部。
[0022]作为本实用新型实施例的一优化方案，平衡箱通过轴承设置在槽钢内部。
[0023]作为本实用新型实施例的一优化方案，抽油机平衡调节装置通过固定栓固定在游梁臂上。
[0024]作为本实用新型实施例的一优化方案，槽钢对平衡箱的四个轴承滑轮进行全方位限位。
[0025]作为本实用新型实施例的一优化方案，游梁臂上的轨道两端齿条末端切掉多个齿进行硬限位。
[0026]下面结合附图及具体实施例对本实用新型的应用原理作进一步描述。
[0027]如图1和图2所示，本实用新型实施例的抽油机平衡调节装置主要由齿条1、槽钢
2、平衡箱3、固定栓4、减速机5、电磁制动电机6、减速器输出轴齿轮7、轴承8、控制柜9、游梁臂10组成；齿条I和槽钢2组成支架，平衡箱3通过轴承8嵌入到槽钢2内，由减速机5和电磁制动电机6配合集成组成平衡箱3，整个装置通过固定栓4固定在游梁臂10上，减速器输出轴齿轮7和齿条I啮合，控制柜9通过线路和平衡箱3连接控制在由齿条I和槽钢2组成的支架上进行移动。槽钢2采用高硬度钢，用槽钢2对平衡箱3的四个轴承滑轮进行全方位限位，使其不会脱离导轨；齿条I采用末端切掉数个齿，可以进行硬限位，有利于提高一种新型抽油机平衡调节装置的稳定性；平衡箱3是由减速机5和电磁制动电机6配合集成组成的，使得既能自动调节平衡，又发挥了电磁制动电机的配重的作用，进而能够提高工作效率和安全性。
[0028]本实用新型的工作原理:
[0029]本实用新型的抽油机平衡调节装置，通过齿轮、齿条I啮合将电磁制动电机6的旋转运动转化为平衡箱3的直线运动；上下冲程电功率法诊断和指导调平衡；将电磁制动电机6和平衡箱3集成在一起，电磁制动电机6也起到配重的作用；用槽钢2对平衡箱3的四个轴承滑轮进行全方位限位，使其不会脱离导轨；轨道的两端齿条末端切掉数个齿进行硬限位。本实用新型具有结构简单，智能化程度高，安全性和稳定性好，适用范围广，且对原机改动很少，更主要的是装置的平衡调节精度高，能够保证安全准确的对抽油机进行平衡调节；本实用新型根据功率法平衡的原理，运算控制电路自动找出油井的不平衡性程度，从而控制电机正反转控制器适当微调具电磁制动电机6进行正向或反向旋转，减速器输出轴齿轮7和导轨一侧的齿条可以将电机的旋转运动转化为平衡箱3的直线运动，当电机旋转运动时从而带动平衡箱3在安装于游梁臂10上运行轨道中移动。本实用新型将电磁制动电机6和平衡箱3集成在一起，从而电磁制动电机6也起到了配重的作用，通过改变平衡箱3的平衡力臂，当停止电磁制动电机6时可以将平衡箱3停止在游梁臂10上的任意位置，最终使抽油机达到相对平衡的状态。
[0030]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种抽油机平衡调节装置，其特征在于，该抽油机平衡调节装置包括:齿条、槽钢、平衡箱、减速机、电磁制动电机、减速器输出轴齿轮、控制柜、游梁臂；齿条设置在槽钢上，平衡箱设置在槽钢内部，抽油机平衡调节装置固定在游梁臂上，减速器输出轴齿轮与齿条啮合，平衡箱连接控制柜，电磁制动电机连接减速器输出轴齿轮，电磁制动电机和减速器输出轴齿轮设置在平衡箱内部。
2.如权利要求1所述的抽油机平衡调节装置，其特征在于，平衡箱通过轴承设置在槽钢内部。
3.如权利要求1所述的抽油机平衡调节装置，其特征在于，抽油机平衡调节装置通过固定栓固定在游梁臂上。
4.如权利要求1所述的抽油机平衡调节装置，其特征在于，槽钢对平衡箱的四个轴承滑轮进行全方位限位。
5.如权利要求1所述的抽油机平衡调节装置，其特征在于，游梁臂上的轨道两端齿条末端切掉多个齿进行硬限位。
【文档编号】F16F15/22GK203403869SQ201320442087
【公开日】2014年1月22日 申请日期:2013年7月24日 优先权日:2013年7月24日
【发明者】廖锐全, 蔡昌新, 曾亚勤, 王林平, 刘一山, 张慢来, 张顶学, 张俊 申请人:廖锐全