自复位逆向止动轴承的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及自复位逆向止动轴承，包括外圈、内圈、保持架和滚动体，其特征在于：所述外圈的内圆周表面设有若干组首尾相接的曲线面，所述曲线面一端为弧形段，另一端为直线段，弧形段与直线段圆滑过渡连接；所述保持架设置在内圈与外圈之间，滚动体安装在保持架的安装窗孔内；所述保持架的安装窗孔处增设有悬臂限位块，所述悬臂限位块一端固定在保持架上，悬臂限位块另一端设有向滚动体一侧弯折的可弹性弯曲的折弯部。本实用新型结构简单，设计巧妙，装配方便可靠，在满足止动轴承预期止动性能和寿命要求的前提下，同时能够确保轴承功能和性能稳定。
【专利说明】自复位逆向止动轴承
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种离合器用逆向止动轴承，具体地说是一种自复位逆向止动轴承，属于逆向止动轴承【技术领域】。
【背景技术】
[0002]现有逆向止动轴承，在超越或传递转矩、防止逆转、精确定位、单机双速运转的切换机构中得到了运用。常用于各种机床、包装机械、印刷机械、轻工机械、石化机械、冶金机械、矿山机械、减速机、带式输送机、旋转输送机、斗式提升机、发电设备、汽车、轮船、飞机、轰炸机及轻榴弹炮等各行各业中，尤其在离合器行业中得到了广泛使用，其主要通过逆向止动机构来实现离合功能的。
[0003]随着离合器行业的高速发展，对逆向止动轴承的需求量日益增加，目前的逆向止动轴承组装主要依靠手工来实现的，劳动强度，生产效率低、产能低，最主要的是在组装过程中经常会出现多装弹性件或少装弹性件等严重质量问题，导致轴承滚柱受力不均匀，导致轴承止动可靠性和运转噪音和功能不良，最终影响离合器的使用功能和寿命。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种自复位逆向止动轴承，其结构简单，设计巧妙，装配方便可靠，在满足止动轴承预期止动性能和寿命要求的前提下，同时能够确保轴承功能和性能稳定。
[0005]按照本实用新型提供的技术方案:自复位逆向止动轴承，包括外圈、内圈、保持架和滚动体，其特征在于:所述外圈的内圆周表面设有若干组首尾相接的曲线面，所述曲线面一端为弧形段，另一端为直线段，弧形段与直线段圆滑过渡连接；所述保持架设置在内圈与外圈之间，滚动体安装在保持架的安装窗孔内；所述保持架的安装窗孔处增设有悬臂限位块，所述悬臂限位块一端固定在保持架上，悬臂限位块另一端设有向滚动体一侧弯折的可弹性弯曲的折弯部。
[0006]作为本实用新型的进一步改进，所述悬臂限位块呈弯钩形，其与保持架为一体结构。
[0007]作为本实用新型的进一步改进，所述悬臂限位块与保持架采用聚醚醚酮树脂、PA66或PA46材料注塑为一体结构。
[0008]作为本实用新型的进一步改进，所述保持架上设有用于检测滚动体装配后错漏现象的工艺定位防错槽。
[0009]作为本实用新型的进一步改进，所述内圈与外圈之间填充有润滑脂。
[0010]本实用新型与现有技术相比，优点在于:本实用新型在保证各部件位置相对固定的同时，通过在保持架的安装窗孔内增设悬臂限位块，悬臂限位块具有弹性件的功能，能够解决逆向止动轴承在离合过程中滚动体的复位问题，使逆向止动轴承不再需要弹性件，从而彻底取消了安装弹性件工序，大大提高了产品的装配效率，降低了制造成本；而且保持架加入了便于自动装配与防错设计，可以实现逆向止动组件的自动化装配。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为现有逆向止动轴承结构示意图。
[0012]图2为现有逆向止动轴承结构爆炸图。
[0013]图3为本实用新型自复位逆向止动轴承结构示意图。
[0014]图4为本实用新型自复位逆向止动轴承结构爆炸图。
[0015]图5为本实用新型中的保持架的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0017]如图所示:实施例中的自复位逆向止动轴承主要由外圈1、内圈2、保持架3和滚动体4等部件组成，其中，外圈I作为止力承受件，内圈2作为止力引导件，滚动体4作为止力传递件，保持架3用于保持各部件件位置相对固定，内圈2与外圈I之间填充专用抗冲击耐磨低噪音润滑脂。
[0018]如图3?图5所示，所述外圈I的内圆周表面设有若干组首尾相接的曲线面，所述曲线面一端为弧形段9，另一端为直线段10，弧形段9与直线段10圆滑过渡连接；所述保持架3设置在内圈2与外圈I之间，滚动体4安装在保持架3的安装窗孔5内，滚动体4与保持架3形成逆向止动组件，再装配到外圈1、内圈2之间，组装后实现逆向止动功能；所述保持架3的安装窗孔5处增设有悬臂限位块6，所述悬臂限位块6 —端固定在保持架3上，悬臂限位块6另一端设有向滚动体4 一侧弯折的可弹性弯曲的折弯部6a。
[0019]如图3?图5所示，本实用新型实施例中，所述悬臂限位块6呈弯钩形，其与保持架3为一体结构。为保证悬臂限位块6达到弹性件8的性能，所述悬臂限位块6与保持架3采用聚醚醚酮树脂、PA66或PA46材料注塑为一体结构，具体选用哪种材料要根据止动力的大小来选取。
[0020]综合图f图5可见，本实用新型对现有逆向止动轴承进行了改进与性能提升，本实用新型的自复位逆向止动轴承取消了弹性件8，滚动体4安装到保持架3后组装到外圈I与内圈2之间，利用保持架3中的悬臂限位块6折弯部6a弯曲时产生的弹力使滚动体4在止动力消除后自动回复到原位，即悬臂限位块6实现了弹性件8的功能。由于取消了安装弹性件8工序，大大提高了产品的加工效率，降低了劳动强度和制造成本。
[0021]另外，所述保持架3上增加了工艺定位防错槽7，既然以实现逆向止动组件的自动化装配，又能够保证滚动体4的复位及时性，使逆向止动轴承的组装过程中不再会出现多装弹性件或少装弹性件等严重质量问题，使组件中滚动体4受力均匀，提高了轴承止动可靠性和功能，降低了运转噪音，延长了离合器的使用寿命。
【权利要求】
1.自复位逆向止动轴承，包括外圈(I)、内圈(2)、保持架(3)和滚动体(4),其特征在于:所述外圈(I)的内圆周表面设有若干组首尾相接的曲线面，所述曲线面一端为弧形段(9)，另一端为直线段(10)，弧形段(9)与直线段(10)圆滑过渡连接；所述保持架(3)设置在内圈(2)与外圈(I)之间，滚动体(4)安装在保持架(3)的安装窗孔(5)内；所述保持架(3)的安装窗孔(5)处增设有悬臂限位块(6)，所述悬臂限位块(6)—端固定在保持架(3)上，悬臂限位块(6)另一端设有向滚动体(4) 一侧弯折的可弹性弯曲的折弯部(6a)。
2.如权利要求1所述的自复位逆向止动轴承，其特征在于:所述悬臂限位块(6)呈弯钩形，其与保持架(3)为一体结构。
3.如权利要求1所述的自复位逆向止动轴承，其特征在于:所述悬臂限位块(6)与保持架(3)采用聚醚醚酮树脂、PA66或PA46材料注塑为一体结构。
4.如权利要求1所述的自复位逆向止动轴承，其特征在于:所述保持架(3)上设有用于检测滚动体(4)装配后错漏现象的工艺定位防错槽(7)。
5.如权利要求1所述的自复位逆向止动轴承，其特征在于:所述内圈(2)与外圈(I)之间填充有润滑脂。
【文档编号】F16C33/58GK203548581SQ201320677068
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年10月30日 优先权日:2013年10月30日
【发明者】吴林强, 章剑, 王新理, 曹立, 杨伟, 施海燕, 吕小芝, 王克敬 申请人:无锡华洋滚动轴承有限公司