1.一种汽车倒档拨叉,包括包括拨叉、拨叉轴孔,所述拨叉轴孔位于所述拨叉的顶部,其特征在于:所述拨叉的外轮廓为弧形,其内部也是弧形,下方设计成左右平行的两个侧面,套在拨叉轴上,所述拨叉可以绕拨叉轴转动,将所述拨叉套入齿轮两端面,转动所述拨叉即可改变齿轮的位置。
2.根据权利要求1所述一种汽车倒档拨叉,其特征在于:所述拨叉轴孔的轴向尺寸比所述拨叉的厚度大。
3.根据权利要求1所述一种汽车倒档拨叉,其特征在于:所述倒档拨叉上的所有过渡圆角半径均取3mm,其轮廓模锻斜度取3°。
4.根据权利要求1所述一种汽车倒档拨叉,其特征在于:所述倒档拨叉上各部分尺寸上下偏差分别取+1.2mm、-0.6mm。
5.根据权利要求1所述一种汽车倒档拨叉,其特征在于:所述倒档拨叉最终锻造成形时错移量小于等于0.6mm,残留毛边小于等于0.4mm。
6.根据权利要求1所述一种汽车倒档拨叉,其特征在于:所述倒档拨叉的热处理工艺采用调质处理,其硬度值为HRC20-25之间。