1.一种汽车倒档拨叉，包括包括拨叉、拨叉轴孔，所述拨叉轴孔位于所述拨叉的顶部，其特征在于：所述拨叉的外轮廓为弧形，其内部也是弧形，下方设计成左右平行的两个侧面，套在拨叉轴上，所述拨叉可以绕拨叉轴转动，将所述拨叉套入齿轮两端面，转动所述拨叉即可改变齿轮的位置。
2.根据权利要求1所述一种汽车倒档拨叉，其特征在于：所述拨叉轴孔的轴向尺寸比所述拨叉的厚度大。
3.根据权利要求1所述一种汽车倒档拨叉，其特征在于：所述倒档拨叉上的所有过渡圆角半径均取3mm,其轮廓模锻斜度取3°。
4.根据权利要求1所述一种汽车倒档拨叉，其特征在于：所述倒档拨叉上各部分尺寸上下偏差分别取+1.2mm、-0.6mm。
5.根据权利要求1所述一种汽车倒档拨叉，其特征在于：所述倒档拨叉最终锻造成形时错移量小于等于0.6mm，残留毛边小于等于0.4mm。
6.根据权利要求1所述一种汽车倒档拨叉，其特征在于：所述倒档拨叉的热处理工艺采用调质处理，其硬度值为HRC20-25之间。