一种替代梁体攻丝的螺纹连接结构的制作方法

本发明涉及飞机结构强度设计技术领域，具体涉及一种替代梁体攻丝的螺纹连接结构。

背景技术：

螺纹连接在飞机结构设计和制造过程中大范围使用，一般使用螺栓螺母的配套方式进行，但有的构件由于受到结构空间的限制，无法满足配套螺母的安装空间，采用螺钉的方式进行紧固，尤其在作为主承载构件的梁体上钻制螺纹，会严重影响梁体的疲劳性能。

技术实现要素：

本发明的目的在于，使用了一种在梁体上压制带螺纹的衬套代替在梁体上进行攻丝的形式，用来改善和提高梁体的疲劳性能。

一种替代梁体攻丝的螺纹连接结构，包括螺栓和衬套，衬套为长方形凸肩内部带螺纹结构，衬套的长方形凸肩与飞机梁体上凹槽匹配，衬套由其长方形凸肩部压入飞机梁体凹槽内，衬套压入方向和螺栓的进入方向相反，飞机壁板并通过螺栓和衬套螺纹连接在飞机梁体上。

进一步，该替代梁体攻丝的螺纹连接结构的衬套与飞机梁体为盈配合。

本发明取得有益效果为采用本发明既能满足紧固要求，同时又有效的保护梁体不因攻丝而产生疲劳源，改善和提高梁体的疲劳性能。

附图说明

图1是本发明装配的结构示意图。

图2 是本发明的衬套3的正视图。

图3 是本发明的衬套3的俯视图。

在图中：1、螺栓；2、飞机壁板；3、衬套；4、飞机梁体。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释发明，并非用于限定本发明的范围。本发明是使用一个具有长方形凸肩带螺纹的衬套从内部压入梁体中，与紧固件螺栓构成配套的螺纹连接关系，满足紧固要求，同时又有效的保护梁体不因攻丝而产生疲劳源，改善和提高梁体的疲劳性能。

一种替代梁体攻丝的螺纹连接结构，用长方形凸肩带螺纹的衬套3从内部压入飞机梁体4中，通过螺栓1和其螺纹连接，将飞机壁板2紧固在飞机梁体4上，飞机梁体4按照长方形凸肩带螺纹的衬套3的凸肩尺寸开制凹槽，防紧固长方形凸肩带螺纹的衬套3转动，长方形凸肩带螺纹的衬套3压入方向和螺栓1的进入方向相反。长方形凸肩带螺纹的衬套3和飞机梁体4使用过盈配合。

上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。