超高压溢流阀的制作方法

本发明涉及一种溢流阀，尤其涉及工作压力很高的超高压溢流阀。

背景技术：

溢流阀常常用于稳定系统的工作压力，在机械制造行业使用十分普遍。普通的溢流阀内部结构中一般使用密封圈进行密封，当压力很高时，密封圈极其容易失效，因此普通的溢流阀额定压力较低，不能用于超高压工作场合。

技术实现要素：

针对现有普通溢流阀额定压力较低的技术问题，本发明提出一种超高压溢流阀，通过改变部件之间的密封结构，使溢流阀具有超高的额定压力，最高压力可达250MPa。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种超高压溢流阀，包括阀体、阀座、阀芯、弹簧、弹簧座、进油螺钉、调节螺钉、锁紧螺母、阀盖和密封圈。

所述进油螺钉装配在阀体内，阀座装配在其出油端，进油螺钉与阀座、阀座与阀体之间均采用金属锥面硬密封结构实现密封。

所述阀芯与阀座配合，两者之间也采用金属锥面硬密封结构实现密封，并且阀芯和阀座之间的容积腔连接低压油道。

所述弹簧安装于阀芯与弹簧座之间，弹簧座装在阀盖内，阀盖与阀体采用螺纹连接，调节螺钉的前端拧入阀盖内顶住弹簧座，通过调节调节螺钉可以调节弹簧预紧力，进而对溢流阀的开启压力进行调节，调节螺钉由锁紧螺母在阀盖外侧锁紧。

所述弹簧座与阀盖、阀盖与阀体之间设置有密封圈进行密封。

优选地，所述阀芯采用锥阀和球阀结构。

优选地，进油螺钉内部流道设有锥面，同时与外部高压油管采用螺纹连接，以便实现高压密封。

本发明的有益效果如下：

本超高压溢流阀由于进油螺钉与阀座、阀座与阀体、阀座与阀芯均采用金属锥面硬密封设计，同时阀芯和阀座之间的容积腔连接低压油道，因此具有超高的额定压力，溢流阀最高压力可达250Mpa，可以用于普通溢流阀无法工作的超高压工作场合，如高压共轨系统的轨腔压力控制等。

附图说明

包括发明两幅附图，这些附图的图面说明如下：

图1是超高压溢流阀的结构图；

图2是超高压溢流阀的外形图。

具体实施方式

从图1可以看出，超高压溢流阀的基本结构部件包括阀体10、阀座9、阀芯8、弹簧7、弹簧座5、进油螺钉11、调节螺钉1、锁紧螺母2、阀盖3、密封圈4、6等，它们的装配结构如下：

进油螺钉11的出油端装配在阀体10内，紧邻其出油端装配阀座9，进油螺钉11的中心油孔与阀座9的中心油孔相通，进油螺钉11与阀座9之间采用金属锥面硬密封结构A实现密封。进油螺钉内部流道设有锥面，同时与外部高压油管采用螺纹连接，以便实现高压密封。

阀座9与阀体10的装配部位也采用金属锥面硬密封结构A实现密封。

阀座9前端装配阀芯8，两者之间也采用金属锥面硬密封结构A实现密封，并且阀芯和阀座之间的容积腔B连接低压油道C。阀芯可以采用锥阀或球阀结构，本例中是锥阀。

弹簧7安装于阀芯8与弹簧座5之间，弹簧座5装在阀盖3内。弹簧座与阀盖之间设置有密封圈4进行密封。

阀盖3与阀体10采用螺纹连接，两者之间设置有密封圈6进行密封。

调节螺钉1的前端拧入阀盖3内顶住弹簧座5，通过调节调节螺钉1可以调节弹簧7的预紧力，进而对溢流阀的开启压力进行调节，调节螺钉1由锁紧螺母2在阀盖3外侧锁紧。

本超高压溢流阀的工作原理如下所示：

高压油从进油螺钉流入，由此产生的压力作用于阀芯上，阀芯左端作用着弹簧力。当进油压力产生的作用力大于弹簧力时，阀芯开启，溢流阀开始工作。调节调节螺钉，可以改变弹簧力的大小，从而实现对超高压溢流阀开启压力的调节。

由于进油流道之间的高压油全部由金属锥面实现硬密封，阀芯与阀座之间的容积腔由于连接低压油道，因此该腔的压力较低，由两个密封圈密封。