高速轻载轴承试验机及其试验机主轴与试验主轴连接方法与流程

本发明属于轴承试验技术领域，具体涉及一种高速轻载轴承试验机及其试验机主轴与试验主轴连接方法。

背景技术：

高速、精密轴承装机前高速性能的试验越来越重要，特别是高速性能参数dmN值（dm=（内径+外径）/2，N是轴承转速）超过200万的轴承。高速性能试验是产品开发与改进的依据，是产品推介与市场推广的前提，是取得客户信赖的基础。

目前，高速、精密轴承在做试验机台架试验时，先把试验用轴承装到试验主轴上和试验座内，然后将试验主轴1与试验机电主轴5同轴传动连接。试验时，可采用联轴器实现试验主轴1与试验机主轴5的传动连接，但联轴器成本较高。由于高速、精密轴承一般用于轻载工况条件下，试验时施加的载荷很小，一般采用“穿绳连接”的方式与试验机电主轴传动连接，如图1所示，试验主轴与试验机主轴的相对轴端各带有小法兰，两个小法兰包括法兰2和法兰4，两个小法兰对应靠近，间距约2mm，然后用高韧性的尼龙绳3穿过两个法兰对应的法兰孔，然后系紧即可。

上述连接方式虽然较为简单，成本也较低，但这种“穿绳连接”的方式存在噪声问题，在轴承高速运转时，两法兰间的空腔和尼龙绳的甩动会产生鸣叫噪音，特别是在做极限转速试验时，噪音很大，影响工作人员的正常工作。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种高速轻载轴承试验机，以解决现有技术中采用穿绳连接的方式在进行高速转动试验时容易产生较大噪音的技术问题；同时，本发明还提供一种高速轻载轴承试验机的试验机主轴与试验主轴连接方法。

为实现上述目的，本发明所提供的高速轻载轴承试验机的技术方案是：一种高速轻载轴承试验机，包括相对且同轴布置的试验机主轴和用于穿装试验轴承的试验主轴，所述试验机主轴和试验主轴分别具有对应布置布置的连接轴段，两连接轴段上缠绕有联接胶带，通过下述其中一种方式实现两连接轴段的传动联接：

（1）通过缠绕在两连接轴段上的所述联接胶带实现两连接轴段的传动联接；

（2）两连接轴段上弹性箍紧的套装有中间连接套，将所述联接胶带缠绕在中间连接套的两端，通过中间连接套实现两连接轴段的传动联接。

所述两连接轴段的相对轴端之间留有防摩缝隙。

所述两连接轴段均为光轴段。

通过缠绕在两连接轴段上的所述联接胶带实现两连接轴段的传动联接，所述联接胶带包括内侧的沿两连接主轴轴向延伸的粘贴在两连接轴段上的轴向联接胶带，还包括外侧的沿两连接轴段轴向延伸的粘贴在所述轴向联接胶带及两连接轴段上的周向联接胶带。

所述轴向联接胶带具有至少2层，所述周向联接胶带具有至少3层。

本发明所提供的高速轻载轴承试验机的试验机主轴与试验主轴连接方法的技术方案是：一种高速轻载轴承试验机的试验机主轴与试验主轴连接方法，将联接胶带缠绕在试验机主轴与试验主轴分别具有对应连接轴段上以实现两连接轴段的同轴传动连接；或者是在试验机主轴与试验主轴分别具有的对应连接轴段上同轴的弹性箍紧的套装中间连接套，并在中间连接套与两联接轴段上缠绕联接胶带以实现两连接轴段的同轴传动连接。

所述两连接轴段的相对轴端之间留有防摩缝隙；所述两连接轴段均为光轴段。

在粘贴所述联接胶带之前，利用砂纸摩擦两连接轴段的外周面，并清理磨屑。

通过缠绕在两连接轴段上的所述联接胶带实现两连接轴段的传动联接，所述联接胶带包括内侧的沿两连接主轴轴向延伸的粘贴在两连接轴段上的轴向联接胶带，还包括外侧的沿两连接轴段轴向延伸的粘贴在所述轴向联接胶带及两连接轴段上的周向联接胶带，粘贴联接胶带时，先粘贴轴向联接胶带，再粘贴周向联接胶带。

所述轴向胶带粘贴有至少2层，所述周向胶带粘贴有至少3层。

本发明的有益效果是：本发明所提供的高速轻载轴承试验机中，试验机主轴和试验主轴分别具有对应的连接轴段，并在两连接轴段上缠绕有联接胶带，这样，可通过这些联接胶带实现两连接轴段的传动连接，或者是通过在试验机主轴和试验主轴上套装弹性的中间连接套，中间连接套弹性箍紧的套装在两主轴上，并且，在中间连接套的两端分别缠绕有联接胶带以进行加固，进而实现两连接轴段的传动连接，可以在实现高速轻载试验的同时，有效避免使用法兰连接所带来的噪音，而且，其连接成本相对较低，装配方式较为简单。

进一步地，试验机主轴与试验主轴的两连接轴段的相对轴端之间留有防摩间隙，避免试验机主轴与试验主轴之间出现摩擦传动而影响同轴度。

进一步地，两连接轴段均为光轴段，不需要对连接轴段做过多结构加工，降低成本。

进一步地，在粘贴联接胶带之前，利用砂纸摩擦两连接轴段的外周面，并清理磨屑，这样可以提高两连接轴段的粗糙度，提高联接胶带与连接轴段的粘结强度，进而提高两连接轴段的传动联接强度。

附图说明

图1为现有的高速轻载轴承试验机的结构示意图；

图2为本发明所提供的高速轻载轴承试验机的一种实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施方式作进一步地说明。

本发明所提供的高速轻载轴承试验机的具体实施例，如图2所示，该实施例中的轴承试验机包括试验机主轴15和用于穿装试验轴承的试验主轴11，此处的试验机主轴为中频异步电动机的主轴，也可称为电主轴，此处的试验机主轴和试验主轴相对且同轴布置，在试验机主轴15具有右连接轴段14，试验主轴11具有左连接轴段12，两连接轴段同轴的对应布置，且两连接轴段上缠绕有联接胶带13，本实施例中，具体通过缠绕在两连接轴段上的联接胶带13实现两连接轴段的同轴传动联接。

实际上，试验主轴11和试验机主轴15均加工成光轴，两连接轴段为同轴设置的光轴段，装配时，先使两连接轴段的相对轴端之间预留防摩间隙，距离约1mm。然后，利用砂纸摩擦几遍两连接轴段的外周面，增加连接轴段外表面的粗糙度，并用气压强吹净磨屑，最后将联接胶带粘贴缠绕在两连接轴段上。

联接胶带13包括内侧的沿两连接主轴轴向延伸的粘贴在两连接轴段上的轴向联接胶带，还包括外侧的沿两连接轴段轴向延伸的粘贴在所述轴向联接胶带及两连接轴段上的周向联接胶带，具体缠绕胶带时，先粘贴轴向联接胶带，再粘贴周向联接胶带。为保证联接强度，轴向胶带粘贴有至少2层，周向胶带粘贴有至少3层。

本实施例中，联接胶带可采用透明胶带，在利用联接胶带实现两连接轴段的同轴传动联接时，可进行高速、轻载的轴承试验。在试验开机和关机时，尽量做到操作缓慢、平稳。

本实施例中，使用联接胶带实现两连接轴段的传动连接，避免了法兰盘空腔和尼龙绳甩动产生的啸叫声，大大降低了噪声，改善了工作人员的工作环境，而且，避免了法兰盘或联轴器的使用，直接使用普通胶带，大大降低了成本，而由于不用法兰盘和联轴器，试验主轴和试验机主轴均为光轴，可以不用加工相配合的键槽和螺纹等，减少了工序，缩短了生产周期。而且，使用胶带连接，操作非常简单快捷，提高了试验效率。经几个月试用证明，此方法简单、实用，适于推广应用。

本实施例中，两连接轴段的相对轴端之间留有防摩间隙，在其他实施例中，也可以省去该防摩间隙。

本实施例中，两连接轴段为光轴段，在其他实施例中，也可以直接在现有的两连接轴段上缠绕联接胶带。

本实施例中，联接胶带包括轴向联接胶带和周向联接胶带，在其他实施例中，联接胶带也可以可仅包括周向联接胶带或仅包括轴向联接胶带，可以多缠绕几层以保证联接强度。

本实施例中，直接利用联接胶带实现两连接轴段的同轴传动连接，在其他实施例中，也可以在两连接轴段上套装有中间连接套，中间连接套可选用弹性橡胶套，这样，弹性橡胶套可以弹性箍紧的套装在两主轴上，并且，在中间连接套的两端分别缠绕联接胶以实现联接加固，进而实现两连接轴段的传动联接。

本实施例中还提供了一种高速轻载轴承试验机的试验机主轴与试验主轴连接方法，其主要是将联接胶带缠绕在试验机主轴与试验主轴分别具有对应连接轴段上以实现两连接轴段的同轴传动连接，具体实施可参见上述高速轻载轴承试验机的试验机实施例。

在其他实施例中，也可以在试验机主轴与试验主轴分别具有的对应连接轴段上同轴的弹性箍紧的套装中间连接套，并在中间连接套与两联接轴段上缠绕联接胶带以实现两连接轴段的同轴传动连接。