一种耐磨型轴承套的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于轴承零部件技术领域，具体涉及一种耐磨型轴承套。
【背景技术】
[0002]针对一些难以维修、拆卸或价值较高的传动轴，通常都会在传动轴上套接设置轴承套，用以保护传动轴及起到固定轴承的作用，以保持轴杆高速旋转时的稳定性，现有的轴承套多为简单的套筒式结构，该种结构的轴承套其结构比较简单、生产制造方便，成本较低，但在使用过程中，对轴杆的摩擦阻力较大，磨损较快，使用寿命短，同时，由于轴承套内壁易磨损，从而影响设置在其内的轴杆的工作稳定性，使用一段时间后，通常会出现轴杆在高速运转时产生振动，影响设备的正常工作，安全性不高。
【发明内容】
[0003]针对现有技术存在的问题，本发明的目的在于提供一种耐磨型轴承套。
[0004]所述的一种耐磨型轴承套，包括轴承套本体，其特征在于所述轴承套内部套接设置有耐磨垫，所述耐磨垫上一体式设置有螺旋状储油槽，所述轴承套上一体式设置注油孔，所述注油孔与储油槽相连通。
[0005]所述的一种耐磨型轴承套，其特征在于所述注油孔设置在轴承套对应储油槽的中间位置处，且注油孔上设置有两分支管，两分支管分别与储油槽的前后两端连接。
[0006]所述的一种耐磨型轴承套，其特征在于所述注油孔上设置有橡胶塞。
[0007]所述的一种耐磨型轴承套，其特征在于所述耐磨垫的厚度为4_5mm。
[0008]本发明结构新颖、设计合理，通过耐磨垫的设置，增加耐磨性，可有效的延长使用寿命；设置在耐磨垫上的储油槽及与储油槽相连的注油孔，方便往储油槽内加入润滑脂，润滑脂可随转轴的转动在轴与轴承套内壁时间形成一层均匀的与油膜，降低摩擦阻力，分支管的设置，便于润滑脂快速充满储油槽，润滑更均匀，进一步提高轴承套的使用寿命，确保轴长时间的稳定运转。
【附图说明】
[0009]图1为本发明结构示意图；
图中:1-轴承套，2-耐磨垫，3-储油槽，4-注油孔，5-分支管，6-橡胶塞。
【具体实施方式】
[0010]以下结合说明书附图来进一步说明本发明的技术方案。
[0011]如图1所示，本发明一种耐磨型轴承套，包括轴承套本体，轴承套I内部套接设置有厚度为4-5mm的耐磨垫2,耐磨垫上一体式设置有螺旋状储油槽3,轴承套I上一体式设置注油孔4，注油孔4与储油槽3相连通，注油孔4设置在轴承套I对应储油槽3的中间位置处，且注油孔4上设置有两分支管5，两分支管5分别与储油槽3的前后两端连接，为起到密封效果，在注油孔4上设置有橡胶塞。
[0012]将储油槽3沿耐磨垫内壁设置，对轴承套I及轴杆均起到有效的保护效果，储油槽3内设置的润滑脂，可有效的降低两者之间的摩擦力，双重保护效果，最大化的降低两者之间的摩擦力，从而延长其使用寿命，减少更换率，节约使用成本。
【主权项】
1.一种耐磨型轴承套，包括轴承套本体，其特征在于所述轴承套内(I)部套接设置有耐磨垫(2)，所述耐磨垫(2)上一体式设置有螺旋状储油槽(3)，所述轴承套上一体式设置注油孔(4)，所述注油孔(4)与储油槽(3)相连通。
2.如权利要求1所述的一种耐磨型轴承套，其特征在于所述注油孔(4)设置在轴承套(I)对应储油槽(3)的中间位置处，且注油孔上设置有两分支管(5)，两分支管分别与储油槽的前后两端连接。
3.如权利要求1所述的一种耐磨型轴承套，其特征在于所述注油孔上设置有橡胶塞(6)0
4.如权利要求1所述的一种耐磨型轴承套，其特征在于所述耐磨垫(2)的厚度为4-5mm。
【专利摘要】本发明公开了一种耐磨型轴承套，包括轴承套本体，其特征在于所述轴承套内部套接设置有耐磨垫，所述耐磨垫上一体式设置有螺旋状储油槽，所述轴承套上一体式设置注油孔，所述注油孔与储油槽相连通。本发明结构新颖、设计合理，通过耐磨垫的设置，增加耐磨性，可有效的延长使用寿命；设置在耐磨垫上的储油槽及与储油槽相连的注油孔，方便往储油槽内加入润滑脂，润滑脂可随转轴的转动在轴与轴承套内壁时间形成一层均匀的与油膜，降低摩擦阻力，分支管的设置，便于润滑脂快速充满储油槽，润滑更均匀，进一步提高轴承套的使用寿命，确保轴长时间的稳定运转。
【IPC分类】F16N21-00, F16N1-00, F16C35-00
【公开号】CN104696371
【申请号】CN201510132559
【发明人】石贵锋
【申请人】新昌县城南石氏机械配件厂
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2015年3月25日