内支架气囊阀的制作方法

本发明是一种内支架气囊阀，其涉及一种气囊阀，特别是涉及一种采用内支架支撑橡胶管套变形合拢把流体截断的气囊阀。

背景技术：

气囊阀的控制介质采用压缩空气或压力水。气囊阀是利用阀体与橡胶管套之间气囊腔内的控制介质压力使橡胶管套变形合拢把流体截断的一种控制阀门。气囊阀特别适用于含固体颗粒的液体、气体或者是液固、气固两相混合物。

普通气囊阀开启时，气囊腔内没有压力，在流体压力作用下，橡胶管套处于向外扩张状态，橡胶管套中间部位的轴向截面是圆形，橡胶管套左右两端的管套内腔相互联通，流体能够流过气囊阀。普通气囊阀关闭时，气囊腔内的控制介质压力大于管套内腔的流体压力，控制介质压力使橡胶管套中间部位变形合拢，橡胶管套中间部位的截面被对折压扁，橡胶管套左右两端的管套内腔不能相互联通，流体不能流过气囊阀。此时，橡胶管套被对折压扁截面两端的曲率最大，橡胶管套此处材料的应力最大，长时间运行后，会在橡胶管套此处产生材料疲劳损伤，引起橡胶管套爆裂，缩短气囊阀的使用寿命。

技术实现要素：

本发明的目的是克服普通气囊阀关闭时，橡胶管套被对折压扁截面两端的曲率最大，容易产生材料疲劳损伤的缺点，提供一种采用内支架支撑橡胶管套变形合拢，不容易产生材料疲劳损伤的气囊阀。本发明的实施方案如下：

本发明总的特征是内支架气囊阀包括固定板、固定杆、阀体、内支架、橡胶管套。阀体呈圆筒形，阀体中间部位的径向外侧有控制接管，阀体两端分别是阀体法兰一、阀体法兰二。橡胶管套呈圆筒形，橡胶管套两端分别是环形的管套端环一、管套端环二。固定板呈圆盘形，固定板的中心是连接筋，连接筋周围有若干个导流孔。固定杆呈圆柱形。内支架的轴向截面是人字形或者是十字形，内支架的径向外侧均布有三个或者四个支架凹槽，相邻两个支架凹槽之间是支架凸棱。内支架的所有边缘采用曲线圆滑过渡，内支架通过固定杆焊接在固定板的连接筋上。

内支架气囊阀装配时，把橡胶管套安装在阀体径向内侧，并且使橡胶管套的管套端环一位于阀体的阀体法兰一外侧一端，使橡胶管套的管套端环二位于阀体的阀体法兰二外侧一端，把内支架安装在阀体径向内侧，并且使固定板位于橡胶管套的管套端环一外侧一端。阀体径向内侧与橡胶管套径向外侧之间形成封闭的气囊腔，橡胶管套径向内侧是管套内腔。

内支架气囊阀的运行过程是：

内支架气囊阀的控制介质采用压缩空气或压力水。内支架气囊阀通过阀体法兰二与设备系统管路一端连接在一起，通过阀体法兰一和固定板与设备系统管路另一端连接在一起。内支架气囊阀开启时，气囊腔内没有压力，在管套内腔的流体压力作用下，橡胶管套处于向外扩张状态，橡胶管套中间部位的轴向截面是圆形，橡胶管套左右两端的管套内腔相互联通，流体从橡胶管套径向内表面与支架凹槽之间的管套内腔缝隙经过，流体再从固定板的导流孔经过，流体能够流过内支架气囊阀。

内支架气囊阀关闭时，压缩空气或压力水通过控制接管进入气囊腔，气囊腔内的控制介质压力大于管套内腔的流体压力，控制介质压力使橡胶管套中间部位变形合拢，橡胶管套中间部位的径向内表面与内支架的支架凹槽和支架凸棱的径向外表面相互接触，橡胶管套左右两端的管套内腔不能相互联通，流体不能流过内支架气囊阀。

内支架的支架凹槽和支架凸棱径向外表面均采用曲线圆滑过渡，内支架气囊阀关闭时，橡胶管套中间部位的径向内表面依附在支架凹槽和支架凸棱径向外表面，橡胶管套中间部位也是曲线圆滑过渡，其曲率小，橡胶管套此处材料的应力小，长时间运行后，也不会在橡胶管套此处产生材料疲劳损伤，不会出现橡胶管套中间部位的截面被对折压扁所引起的橡胶管套爆裂，延长内支架气囊阀的使用寿命。

附图说明

说明书附图是内支架气囊阀的结构图。其中图1是内支架气囊阀的轴测图。图2是内支架气囊阀的轴测剖视图。图3是内支架和固定板安装在一起的轴测图。图4是阀体的轴测剖视图。图5是橡胶管套的轴测图。图6是内支架气囊阀的右视图。图7是内支架和固定板安装在一起的右视图。

图中标注有导流孔1、气囊腔2、支架凹槽3、管套内腔4、固定板5、固定杆6、阀体7、控制接管8、内支架9、橡胶管套10、阀体法兰一11、阀体法兰二12、管套端环一13、管套端环二14、连接筋15。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步叙述。

参照图1至图7，内支架气囊阀包括固定板5、固定杆6、阀体7、内支架9、橡胶管套10。阀体7呈圆筒形，阀体7中间部位的径向外侧有控制接管8，阀体7两端分别是阀体法兰一11、阀体法兰二12。橡胶管套10呈圆筒形，橡胶管套10两端分别是环形的管套端环一13、管套端环二14。固定板5呈圆盘形，固定板5的中心是连接筋15，连接筋15周围有若干个导流孔1。固定杆6呈圆柱形。内支架9的轴向截面是人字形或者是十字形，内支架9的径向外侧均布有三个或者四个支架凹槽3，相邻两个支架凹槽3之间是支架凸棱。内支架9的所有边缘采用曲线圆滑过渡，内支架9通过固定杆6焊接在固定板5的连接筋15上。

内支架气囊阀装配时，把橡胶管套10安装在阀体7径向内侧，并且使橡胶管套10的管套端环一13位于阀体7的阀体法兰一11外侧一端，使橡胶管套10的管套端环二14位于阀体7的阀体法兰二12外侧一端，把内支架9安装在阀体7径向内侧，并且使固定板5位于橡胶管套10的管套端环一13外侧一端。阀体7径向内侧与橡胶管套10径向外侧之间形成封闭的气囊腔2，橡胶管套10径向内侧是管套内腔4。

参照图2，内支架气囊阀的运行过程是：

内支架气囊阀的控制介质采用压缩空气或压力水。内支架气囊阀通过阀体法兰二12与设备系统管路一端连接在一起，通过阀体法兰一11和固定板5与设备系统管路另一端连接在一起。内支架气囊阀开启时，气囊腔2内没有压力，在管套内腔4的流体压力作用下，橡胶管套10处于向外扩张状态，橡胶管套10中间部位的轴向截面是圆形，橡胶管套10左右两端的管套内腔4相互联通，流体从橡胶管套10径向内表面与支架凹槽3之间的管套内腔4缝隙经过，流体再从固定板5的导流孔1经过，流体能够流过内支架气囊阀。

内支架气囊阀关闭时，压缩空气或压力水通过控制接管8进入气囊腔2，气囊腔2内的控制介质压力大于管套内腔4的流体压力，控制介质压力使橡胶管套10中间部位变形合拢，橡胶管套10中间部位的径向内表面与内支架9的支架凹槽3和支架凸棱的径向外表面相互接触，橡胶管套10左右两端的管套内腔4不能相互联通，流体不能流过内支架气囊阀。

内支架9的支架凹槽3和支架凸棱径向外表面均采用曲线圆滑过渡，内支架气囊阀关闭时，橡胶管套10中间部位的径向内表面依附在支架凹槽3和支架凸棱径向外表面，橡胶管套10中间部位也是曲线圆滑过渡，其曲率小，橡胶管套10此处材料的应力小，长时间运行后，也不会在橡胶管套此处产生材料疲劳损伤，不会出现橡胶管套10中间部位的截面被对折压扁所引起的橡胶管套10爆裂，延长内支架气囊阀的使用寿命。