本实用新型涉及一种软管，尤其是一种海底输油软管。
背景技术：
海底输油软管是一种应用于深海海底的输油管道，需具备很高的深水抗压性及高盐度的海水抗腐蚀性，而且使用寿命要长。普通材料结构的软管就很难满足上述使用要求，如传统金属，抗压性虽好，但长时间在海水中浸泡就很容易被腐蚀；而普通工程材质，在深水下，往往难以承受高压强的水压，使用寿命较短。本实用新型即在此背景下研制。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种抗压性好且耐腐蚀的海底输油软管。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种海底输油软管，包括软管本体，软管本体由里到外分别是由内胶层、内胶保护层、承压层和外胶层胶粘复合而成，承压层是由4份钢丝缠绕层和3份中胶层交替间隔胶粘复合而成。
作为上述方案的进一步设置，内胶层厚度为5mm，材料为丁腈橡胶B6240。
作为上述方案的进一步设置，内胶保护层为厚度1mm的涂胶网眼布层。
作为上述方案的进一步设置，钢丝缠绕层是由直径为2mm的镀黄铜钢丝缠绕而成。
作为上述方案的进一步设置，中胶层厚度为1mm，材料为丁腈橡胶B6240。
作为上述方案的进一步设置，外胶层厚度为5mm，材料为氯丁橡胶CR321。
本实用新型的整体抗压性好，且耐腐蚀，使用寿命长，非常适合深海海底的环境使用要求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：软管本体 1、内胶层 2、内胶保护层 3、承压层 4、钢丝缠绕层 41、中胶层 42、外胶层 5。
具体实施方式
下面结合附图，并结合实施例，对本实用新型做进一步的说明。
实施例：
如图1所示，一种海底输油软管，包括软管本体1，软管本体1由里到外分别是由内胶层2、内胶保护层3、承压层4和外胶层5胶粘复合而成，承压层4是由4份钢丝缠绕层41和3份中胶层42交替间隔胶粘复合而成。内胶层2厚度为5mm，材料为丁腈橡胶B6240，100％定伸应力3.1Mpa-3.3Mpa，拉伸强度20.1Mpa-21.0Mpa(50min)，扯断伸长率＞400％(50min)，硬度70(JISA)；内胶保护层3为厚度1mm的涂胶网眼布层；钢丝缠绕层41是由直径为2mm的镀黄铜钢丝缠绕而成，拉伸强力4200N/根，抗拉强度2450Mpa；中胶层42厚度为1mm，材料为丁腈橡胶B6240；外胶层5厚度为5mm，材料为氯丁橡胶CR321，拉伸强度＞26Mpa(50min)。本实用新型的整体抗压性好，且耐腐蚀，使用寿命长，非常适合深海海底的环境使用要求。