液压接头管件的制作方法

本实用新型涉及汽车零配件，具体地说是一种防渗性能优良的液压接头管件。

背景技术：

汽车上的液压系统要求工作稳定可靠，在高温、高压、强裂振动等条件下液压系统无泄漏。液压接头是液压系统中的重要部件，其直接影响到液压系统的安全性和可靠性。但现有的液压接头结构不合理，当系统油压增大或油温升高时，经常会出现渗油现象，影响汽车液压系统的安全性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种液压接头管件，其结构设计合理，两两配合组成液压接头装置，在大油压、高油温下也不会出现渗油现象，有利于保证汽车液压系统的安全性。

按照本实用新型提供的技术方案：液压接头管件，其特征在于：包括管件本体和一体连接在管件本体一端的连接法兰，所述连接法兰的外侧面为接口端面，在接口端面上设有连接凸台，所述连接法兰上设有螺栓安装孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述接口端面上对应螺栓安装孔的位置设有支撑块。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接法兰为椭圆形，所述螺栓安装孔设置在连接法兰长轴方向的两端，连接法兰的短轴长大于管件本体的直径。

作为本实用新型的进一步改进，所述管件本体与连接法兰之间设有过渡加厚部。

作为本实用新型的进一步改进，所述过渡加厚部的外周表面为斜面。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：本实用新型结构设计合理，两两配合组成液压接头装置，在大油压、高油温下也不会出现渗油现象，有利于保证汽车液压系统的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视图。

图2为图1的俯视图。

图3为本实用新型实施例的立体结构图。

图4为本实用新型实施例的安装应用情况立体结构图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图所示：实施例中的液压接头管件主要由管件本体1和一体连接在管件本体1一端的连接法兰2组成，所述连接法兰2的外侧面为接口端面，在接口端面上设有连接凸台3，所述连接法兰2上设有螺栓安装孔4。

如图1~图3所示，本实施例中，所述接口端面上对应螺栓安装孔4的位置设有支撑块5。所述支撑块5可以降低连接法兰2被连接螺栓7拉紧时的所受的力，提高液压接头管件的安全性。

如图1~图3所示，本实施例中，所述连接法兰2为椭圆形，所述螺栓安装孔4设置在连接法兰2长轴方向的两端，连接法兰2的短轴长大于管件本体1的直径。另外，为了提高产品的结构强度，所述管件本体1与连接法兰2之间设有过渡加厚部6，所述过渡加厚部6的外周表面为斜面。

如图4所示，具体安装应用时，每两个液压接头管件为一组，两个液压接头管件的接口端面相对，两个液压接头管件的连接凸台3、支撑块5分别对接，然后通过装在螺栓安装孔4内的连接螺栓7连接固定。