本实用新型涉及一种带有复合筋的制动蹄。
背景技术：
现有的制动蹄由于长期使用，左蹄板和右蹄板容易断裂，在两端的断裂几率要大于中部，尤其是分离的一端，现有的制动蹄的筋板一般是均布的设置在左蹄板和右蹄板，这与制动蹄实际的受力情况不相复合，增加了加工难度却没有得到理想的强度效果，因此，有必要作进一步改进。
技术实现要素：
本实用新型旨在解决上述所提及的技术问题，提供一种带有复合筋的制动蹄，包括左蹄板、右蹄板和设置在左蹄板与右蹄板之间的回位弹簧，左蹄板和右蹄板的一个端部相铰接，另一个端部相分离，左蹄板和右蹄板之间相向地均设置有凸起，左蹄板和右蹄板的凸起上均设置有分别用于卡扣回位弹簧两端的通孔，左蹄板和右蹄板沿长度方向均设置有复合筋板，复合筋板包括相互倾斜设置的第一筋板和第二筋板，第一筋板包括有等距离的、相互平行的若干条，第二筋板包括有与第一筋板之间的倾斜角度逐渐增大的若干条。
优选的，第一筋板垂直于左蹄板和右蹄板的对称线。
优选的，第一筋板的两端均设置有第二筋板。
优选的，第一筋板设置在左蹄板和右蹄板的中部。
优选的，左蹄板和右蹄板之间相向地在铰接端和分离端均设置有凸起，左蹄板和右蹄板在铰接端和分离端的凸起上均设置有分别用于卡扣两个回位弹簧的通孔。
优选的，左蹄板和右蹄板从分离端到铰接端均依次设置有三个加强筋。
优选的，左蹄板和右蹄板的厚度从靠近分离端的加强筋到中间位置的加强筋逐渐减小。
优选的，左蹄板和右蹄板相互背向的外壁设置有摩擦片。
有益效果是：与现有技术相比，本实用新型的一种带有复合筋的制动蹄通过复合筋板来保证左蹄板和右蹄板中不同受力位置的抗断裂强度均能达到实际工作需求，使得制动蹄不会出现一个位置断裂的几率大于其他位置很多，延长了制动蹄的使用寿命。
附图说明
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的详细说明，其中：
图1 为制动蹄的一个视角的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种带有复合筋的制动蹄，包括左蹄板1、右蹄板2和设置在左蹄板1与右蹄板2之间的回位弹簧3，左蹄板1和右蹄板2的一个端部相铰接，另一个端部相分离，左蹄板1和右蹄板2之间相向地均设置有凸起4，左蹄板1和右蹄板2的凸起4上均设置有分别用于卡扣回位弹簧3两端的通孔5，左蹄板1和右蹄板2沿长度方向均设置有复合筋板，复合筋板包括相互倾斜设置的第一筋板6和第二筋板7，第一筋板6包括有等距离的、相互平行的若干条，第二筋板7包括有与第一筋板6之间的倾斜角度逐渐增大的若干条。
制动蹄的各个部分的受力情况是不相同的，在左蹄板1和右蹄板2相铰接的一端和相分离的一端的受力强度大于中部，因而复合筋板的设置能够有效的平衡左蹄板1和右蹄板2各个部分的受力均匀，使得制动蹄整体强度增加，使用寿命延长。
进一步的有，第一筋板6垂直于左蹄板1和右蹄板2的对称线，第一筋板6的两端均设置有第二筋板7，第一筋板6设置在左蹄板1和右蹄板2的中部，两个第二筋板7对应于左蹄板1和右蹄板2相铰接的一端和相分离的一端。
左蹄板1和右蹄板2之间相向地在铰接端和分离端均设置有凸起4，左蹄板1和右蹄板2在铰接端和分离端的凸起4上均设置有分别用于卡扣两个回位弹簧3的通孔5，左蹄板1和右蹄板2从分离端到铰接端均依次设置有三个加强筋，左蹄板1和右蹄板2的厚度从靠近分离端的加强筋到中间位置的加强筋逐渐减小，左蹄板1和右蹄板2相互背向的外壁设置有摩擦片8。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而并非对其进行限制，凡未脱离本实用新型精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本实用新型技术方案的范围内。