1.一种带回油槽与挡油槽的轮边减速桥，包括桥壳（1）、中央减速器（2）、半轴（3），所述中央减速器（2）、半轴（3）均设置于桥壳（1）内，中央减速器（2）包括主动齿轮与从动齿轮（21），中央减速器（2）的左端通过半轴（3）与左轮边减速器（4）相连接，中央减速器（2）的右端通过半轴（3）与右轮边减速器（5）相连接，其特征在于：所述桥壳（1）包括桥包（11）及桥包（11）两端设置的桥管（12），所述桥包（11）的上盖板（17）上设置有回油槽（6），桥包（11）的后端设置有与其相连接的桥壳后盖（9），所述桥壳后盖（9）上设置有挡油槽（10）。
2.根据权利要求1所述的一种带回油槽与挡油槽的轮边减速桥，其特征在于：所述回油槽（6）包括一号回油槽（61）与二号回油槽（62），所述一号回油槽（61）位于上盖板（17）内表面的左部，且一号回油槽（61）位于从动齿轮（21）的左上方，所述二号回油槽（62）位于上盖板（17）内表面的右部，且二号回油槽（62）位于从动齿轮（21）的右上方。
3.根据权利要求2所述的一种带回油槽与挡油槽的轮边减速桥，其特征在于：所述上盖板（17）的中部设置有定位销孔（7），定位销孔（7）位于一号回油槽（61）与二号回油槽（62）之间的部位，定位销孔（7）的中心线与桥包（11）的一号中心线（15）同轴。
4.根据权利要求2所述的一种带回油槽与挡油槽的轮边减速桥，其特征在于：所述一号回油槽（61）、二号回油槽（62）均为长方体结构。
5.根据权利要求4所述的一种带回油槽与挡油槽的轮边减速桥，其特征在于：所述一号回油槽（61）、二号回油槽（62）的长度均为80毫米，一号回油槽（61）、二号回油槽（62）的宽度均为60毫米，一号回油槽（61）、二号回油槽（62）的深度均为20毫米，所述一号回油槽（61）的右端面到二号回油槽（62）的左端面的距离为40毫米，一号回油槽（61）的左端面到上盖板（17）的左端面（173）的距离、二号回油槽（62）的右端面到上盖板（17）的右端面（174）的距离均为25毫米，一号回油槽（61）的前端面到上盖板（17）的前端面（171）的距离、一号回油槽（61）的后端面到上盖板（17）的后端面（172）的距离、二号回油槽（62）的前端面到上盖板（17）的前端面（171）的距离、二号回油槽（62）的后端面到上盖板（17）的后端面（172）的距离都为50毫米。
6.根据权利要求1所述的一种带回油槽与挡油槽的轮边减速桥，其特征在于：所述挡油槽（10）为圆柱形结构，挡油槽（10）的一侧与桥壳后盖（9）的左上部相连接，挡油槽（10）与桥管（12）的二号中心线（16）相互垂直，挡油槽（10）包括挡油槽本体（101）、挡油槽通孔（102），所述挡油槽通孔（102）位于挡油槽本体（101）的中部，挡油槽通孔（102）与挡油槽本体（101）的中心均为圆心（103），挡油槽通孔（102）与桥壳后盖（9）相通。
7.根据权利要求6所述的一种带回油槽与挡油槽的轮边减速桥，其特征在于：所述挡油槽本体（101）的外圆直径为80毫米，挡油槽本体（101）的高度为150毫米，所述挡油槽通孔（102）的直径为60毫米，所述圆心（103）到从动齿轮（21）的垂直距离为120毫米。
8.根据权利要求1所述的一种带回油槽与挡油槽的轮边减速桥，其特征在于：所述桥包（11）的右部设置有安装平台（13），安装平台（13）与桥管（12）的二号中心线（16）相互垂直，安装平台（13）内设置有通气塞孔（14），通气塞孔（14）内安装有通气塞。
9.根据权利要求1所述的一种带回油槽与挡油槽的轮边减速桥，其特征在于：所述中央减速器（2）安装在桥包（11）的安装孔内，所述左轮边减速器（4）、右轮边减速器（5）均安装在轮毂（8）上，左轮边减速器（4）、右轮边减速器（5）、轮毂（8）都安装在桥管（12）上。
10.根据权利要求1–9中任意一项所述的一种带回油槽与挡油槽的轮边减速桥，其特征在于：所述回油槽（6）、挡油槽（10）均与桥壳（1）一体铸造成型。