一种拖拉机锁挡器的制作方法

本实用新型涉及农用机械领域，具体的说涉及一种拖拉机锁挡器。

背景技术：

拖拉机变速箱的换挡要通过轴向移动拨叉轴带动拨叉移动，拨叉的移动又会推动换挡齿轮的轴向移动，从而实现不同齿轮的啮合，完成换挡功能。换挡完成以后，理论上要求拨叉轴不能随意移动，以便换挡齿轮稳定啮合，实现动力的可靠输出，现有的锁挡装置通常直接设置在变速箱上，如专利CN203297603U，这种安装方式需要在变速箱壳体上加工复杂形状，以配合拨叉轴、锁挡轴及顶杆的运动。而且通常变速箱上需要安装提升器和变速操作杆箱等构件，锁挡装置的安装空间狭小，安装、拆卸困难，操作不方便。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种结构紧凑，节省空间，方便安装使用的拖拉机锁挡器。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种拖拉机锁挡器，包括提升器壳体，所述提升器壳体上设有凸台，所述凸台上设有锁挡装置。

作为一种改进：所述锁挡装置包括顶杆，所述顶杆能够沿其轴线方向往复运动，所述凸台上设有驱动顶杆的驱动装置。

作为一种改进：所述凸台上设有贯穿孔，所述顶杆设置于贯穿孔内。

作为一种改进：所述驱动装置包括锁挡轴，所述锁挡轴与凸台转动连接，所述锁挡轴上设有若干与顶杆配合的锁挡凹槽，所述顶杆与凸台之间设有复位装置。

作为一种改进：所述复位装置包括弹簧，所述弹簧与顶杆套接。

作为一种改进：所述凸台上设有轴座，所述锁挡轴通过轴座与凸台转动连接。

作为一种改进：所述顶杆端部设有定位球。

作为一种改进：所述凸台设置于提升器壳体侧面靠近变速箱壳体的一端。

作为一种改进：还包括变速箱壳体，所述提升器壳体设置在变速箱壳体上，所述变速箱壳体内设有隔板，所述凸台安装于隔板上。

作为一种改进：所述隔板上设有通孔。

由于采用了上述技术方案，本实用新型将锁挡装置安装在提升器壳体的凸台上，提升器壳体可一体铸造成型，避免了加工复杂的变速箱壳体，结构合理、紧凑，占用空间小，方便安装、拆卸和使用维护。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

附图1为本实用新型一种拖拉机锁挡器的结构示意图；

附图2为本实用新型一种拖拉机锁挡器中锁挡轴的结构示意图；

附图3为附图1中局部A的放大结构示意图。

图中：1-变速箱壳体；2-提升器壳体；3-拐臂；4-凸台；5-拨叉轴；6-锁挡轴；7-锁挡凹槽；8-轴座；9-顶杆；10-弹簧；11-定位球；12-通孔；13-隔板；14-贯穿孔。

具体实施方式

实施例：

如图1、2和3所示，一种拖拉机锁挡器，包括变速箱壳体1，所述变速箱壳体1上设有提升器壳体2，所述提升器壳体2上设有凸台4，所述凸台4设置于提升器壳体2侧面靠近变速箱壳体1的一端。

所述凸台4上设有锁挡装置。

所述锁挡装置包括顶杆9，所述顶杆9能够沿其轴线方向往复运动，所述凸台4上设有驱动顶杆9的驱动装置。

所述凸台4上设有贯穿孔14，所述顶杆9设置于贯穿孔14内。所述顶杆9端部设有定位球11。

所述驱动装置包括锁挡轴6，所述锁挡轴6与凸台4转动连接，所述锁挡轴6上设有若干与顶杆9配合的锁挡凹槽7，所述顶杆9与凸台4之间设有复位装置。所述锁挡轴6山设有拐臂3，所述拐臂3与离合器传动连接。

所述复位装置包括弹簧10，所述弹簧10与顶杆9套接。当然复位装置也可以为其他结构，如弹性胶。

所述凸台4上设有轴座8，所述锁挡轴6与轴座8转动连接。所述轴座8上设有锁挡轴6过孔和顶杆9过孔。

所述变速箱壳体1内设有隔板13，所述凸台4通过螺栓安装于隔板13上。

所述隔板13上设有通孔12。所述拨叉轴5穿过通孔12，所述拨叉轴5上设有与顶杆9配合的定位槽。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。