一种回转限动器的制作方法

文档序号:12556352阅读:194来源:国知局
一种回转限动器的制作方法与工艺

本实用新型属于一种回转限动器,可用于惯组等仪器。



背景技术:

惯组需要按照预定程序驱动内部的旋转机构进行规定转角的旋转,如果超过规定的旋转范围,就会造成惯组的工作失调。为了把旋转限制在规定的范围内,就应在适当部位加装回转限动器。惯组规定的转角范围大于360度,需要采用结构比较复杂的回转限动器。目前,常用的这类回转限动器包括螺旋限动器、垫圈限动器、蜗轮限动器及齿轮凸块限动器等。

惯组在实际应用中,对体积和重量的要求越来越苛刻,因此要求其限动器体积越小越好,重量越轻越好,常用的这类回转限动器很难适用。

齿轮凸块限动器自身体积较小,但在实际应用中还是存在一些问题。图1为齿轮凸块限动器结构图,其在相互啮合的两个齿轮5上各装有一个凸块6,两个凸块6自身体积较小,但旋转过程中凸块6的外形超出齿轮5外径轮廓的部分需要占用一定的空间,此空间范围内不允许有别的零部件,否则会发生干涉,导致旋转无法实现。也就是说,即便是体积较小的齿轮凸块限动器,也还是没能做到体积最优化。



技术实现要素:

针对上述问题,本实用新型旨在提供一种结构简单、体积最优化、重量轻、所占空间小的回转限动器,非常适用于惯组这类对空间尺寸要求苛刻的仪器。

本实用新型解决问题的技术方案是:一种回转限动器,包括固定在第一齿轮侧面上的凸块、固定在第二齿轮侧面上的凹块;

所述第一齿轮和第二齿轮相啮合;

所述凹块的轮廓边沿不超过第二齿轮的轮廓边沿;

所述凹块上设有凹槽,所述凸块上设有可与凹槽卡合和分离的凸起。

上述方案中,凹块的设计,不超过第二齿轮的轮廓边沿,使得回转过程中凹块根本不占用额外的体积空间,使得空间体积利用达到最优化。

优选的,所述凹块朝向凸块的那一侧的边沿与第二齿轮的齿根圆平齐。该种设计能够使得凸块上的凸起长度尽可能的缩短,从而缩短其超出第一齿轮外径轮廓的部分,进一步减小凸块旋转过程中占用的空间范围。

进一步的,所述第一齿轮或第二齿轮与动力源连接。该限动器靠近动力源,避免了引起众多零件受到限动力矩的作用。

优选的,所述凹块和凸块均采用合金钢制成。合金钢硬度高,保证了限动器本身具有足够的机械强度。

本实用新型以运用于各种对空间尺寸要求很苛刻的精密机械设计中,如惯组、各类精密仪器等领域,拥有广阔的应用前景。其显著效果是:

1.利用凹块、凸块形状的特点,在旋转过程中大部分位置凹、凸块不会相碰,只有在旋转到某个特定位置时凹、凸块卡合,由此实现旋转角度大于360度的限动范围。

2.凹块安装在第二齿轮上时,其外形没有超出第二齿轮外径轮廓的形状,因此在旋转过程中不需要再额外占用空间,有效地节省了空间尺寸,在空间尺寸很小的各类仪器中实用性更强。

3.本装置的形状简单,设计过程中不需要大量计算,降低了设计要求,实用性强。

4.凹块、凸块的形状及布置位置精度要求不高,机械加工易于实现,加工工艺性好,降低了零件的加工难度和制作成本。装配过程中对安装精度要求不高,简单易行,大大降低了现场装配难度,节省了现场装配时间。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为齿轮凸块限动器示意图。

图2为本实用新型回转限动器示意图。

图中:1-第一齿轮,2-第二齿轮,3-凸块,4-凹块,5-齿轮,6-凸块。

具体实施方式

如图2所示,一种回转限动器,包括固定在第一齿轮1侧面上的凸块3、固定在第二齿轮2侧面上的凹块4。

所述第一齿轮1和第二齿轮2相啮合。

所述凹块上设有凹槽,所述凸块上设有可与凹槽卡合和分离的凸起。

所述凹块4的轮廓边沿不超过第二齿轮2的轮廓边沿。凹块4朝向凸块3的那一侧的边沿与第二齿轮2的齿根圆平齐。该种设计能够使得凸块3上的凸起长度尽可能的缩短,从而缩短其超出第一齿轮1外径轮廓的部分,进一步减小凸块3旋转过程中占用的空间范围。

凹块4不超过第二齿轮2的轮廓边沿,使得回转过程中凹块4根本不占用额外的体积空间,使得空间体积利用达到最优化。

优选的,所述凹块4和凸块3均采用合金钢制成。

所述第一齿轮1或第二齿轮2与动力源连接。

本实用新型的工作过程为:

凸块3固联在第一齿轮1上,随第一齿轮1一起转动,凹块4固联在第二齿轮2上,随第二齿轮2一起转动。

假设第一齿轮1为主动轮(轮的直径较小),第二齿轮2为从动轮(轮的直径较大),第一齿轮1随动力源一起转动。第一齿轮1再带动齿轮2转动。

图2所示为惯组转动的初始位置,从初始位置开始正向旋转,凸块3和凹块4分离。当第一齿轮1旋转若干圈,同时第二齿轮2旋转一定角度后,凸块3和凹块4卡合,此时第一齿轮1、第二齿轮2被限制正向转动。

然后第一齿轮1开始反向转动,当第一齿轮1反向旋转若干圈,同时第二齿轮2旋转一定角度后(第二齿轮2在途中会经过初始位置),凸块3和凹块4再次卡合,此时第一齿轮1、第二齿轮2又被限制反向转动。

整个过程中,第一齿轮1和第二齿轮2只能在一定范围内正、反向旋转,其中第一齿轮1可以转动若干圈,第二齿轮2的转角大于360°。

以上说明了本实用新型的优选实施方式,但并不局限于上述实施方式,可进行适当改变。例如,也可以将凸块3固联在第二齿轮2上,凹块4固联在第一齿轮1上。

所以,该技术领域的技术人员,在不脱离本实用新型构思的前提下,所作的简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。

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