一种管线悬吊托架的制作方法

本实用新型属于地下工程领域，具体涉及为一种管线悬吊托架。

背景技术：

对于许多民建及地铁车站的深基坑，由于施工场地受到限制，基坑附近的管线距离基坑较近，深基坑施工期间以及基坑施工完成后对管线进行回迁处理时，均会对基坑附近的管线造成影响。传统的处理方式是对管线进行隔离保护，采用隔离装或者加固的方式，代价较高，且工期较长，加固期间管线也存在较大的安全风险隐患。

技术实现要素：

为解决上述技术问题本实用新型提供一种结构简单，走线灵活，在深基坑施工期间以及基坑施工完成后对管线进行回迁处理时，不会对基坑附近管线造成影响的管线悬吊托架。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种管线悬吊托架，包括托架立杆、托架横杆、吊篮和悬挂吊杆，所述托架立杆的底部与冠梁顶设置的钢板固定连接，托架立杆的顶部与托架横杆的一端固定连接，所述托架横杆的另一端通过悬挂吊杆与吊篮的顶部固定连接，所述吊篮内放置管线。

作为优选，所述吊篮由设置在管线上方和管线下方的两块钢板以及连接两块钢板的圆钢组成，所述悬挂吊杆与管线上方的钢板固定在一起。

作为优选，在所述托架立杆与托架横杆之间设有设一斜撑，所述斜撑与托架立杆和托架横杆的连接处各设有一块焊接垫板。

作为优选，所述托架立杆与托架横杆的长度相同，且所述托架立杆与托架横杆的长度均小于1500mm。

作为优选，所述托架立杆与托架横杆均采用双拼槽钢焊接而成。

作为优选，所述托架横杆的上下各设有两块缀板。

作为优选，所述斜撑采用双拼角钢焊接而成。

作为优选，所述悬挂吊杆的长度是托架立杆长度的1/3～1/2。

本方案与现有技术相比具有以下有益效果：

1、本实用新型提供的一种管线悬吊托架，通过在基坑围护结构冠梁顶植筋上固定一块钢板作为整个管线悬吊托架的基础确保了深基坑施工期间的管线安全。

2、本实用新型利用吊篮法进行管线的悬吊，可根据管线的走向灵活调整单个托架的宽度和高度，制作简单，可保证基坑施工及管线回迁挖掘时原位管线的安全。

3、本实用新型提供的管线悬吊托架所需的材料均可以使用工地上现有的加工钢材，不需要进行外部采购，降低了加工和使用成本，同时大部分零部件之间均采用螺栓连接或焊接工艺相对简单。

附图说明

图1为本实用新型一种管线悬吊托架的结构示意图；

图中所示：1、托架立杆、托架横杆、吊篮和悬挂吊杆，2、托架横杆，3、吊篮，4、悬挂吊杆，5、斜撑，6、垫板，7、缀板。

具体实施方式

为了使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

如图1所示，本实施例提供了一种管线悬吊托架，包括托架立杆1、托架横杆2、吊篮3和悬挂吊杆4，所述托架立杆41的底部与冠梁顶设置的钢板固定连接，托架立杆1的顶部与托架横杆2的一端固定连接，所述托架横杆2的另一端通过悬挂吊杆3与吊篮4的顶部固定连接，所述吊篮4内放置管线。

如图1所示，在基坑围护结构冠梁顶，用4根18(HRB400)植筋固定一块厚20mm钢板，作为托架立杆1基础，所述托架立杆1采用10#双拼槽钢焊接，立杆与冠梁顶钢板满焊连接，为保证双拼槽钢整体性，在焊缝位置采用缀板7加强，根据管线的走向以及现场施工的需要每一个托架立杆1高度可根据管道实际高度进行单独设置。

所述托架横杆2与托架立杆1相同也采用10#双拼槽钢焊接，托架横杆2的一端与托架立杆1的顶部固定连接，托架横杆2的另一端与悬挂吊杆3的上端部3固定连接(本实施例中所述的固定连接可以是螺栓连接也可以是焊接，但并不以此来限定其保护范围)，所述托架横杆2的上下各加两块缀板7。当冠梁边缘距管线中心距离不等时，托架横杆2长度可根据现场实际情况确定。

在所述托架立杆1与托架横杆2之间设有设一斜撑5，作为本实施例的优选，所述斜撑5为一根70#双拼角钢，所述斜撑5与托架立杆1和托架横杆2的连接处各设有一块焊接垫板6，所述垫板6为一块5mm厚的钢板，通过垫板6将斜撑5、托架立杆1、托架横杆2焊接成整体。为了保证配合施工现场的施工需要和防止在施工的过程中管线悬吊托架产生侧翻，所述托架立杆1与托架横杆2的长度相同，且所述托架立杆1与托架横杆2的长度均小于1500mm。

所述吊篮4由设置在管线上方和管线下方的两块钢板以及连接两块钢板的圆钢组成，所述悬挂吊杆3与管线上方的钢板固定在一起。在管线下方挖凹槽，将长35cm，宽10cm，厚2cm钢板放在管线下方，同样在管线上方同样放置一块，两块钢板用直径为20圆钢连接，圆钢与钢板用螺母固定(为方便连接、微调，钢板螺栓孔均为椭圆形孔)，形成“吊篮”形状，将管线吊起。管线管径较小时，管线与圆钢间空隙用木楔塞紧，防止管线侧向移动。所述悬挂吊杆3亦采用直径20圆钢连接，螺母进行固定、拧紧，将“吊篮”及管线吊起，圆钢长度可根据现场实际情况进行调整。

本实用新型提供的管线悬吊托架沿基坑纵向距离4～6m设置一处，当回迁管网沟槽开挖至托架附近时，沟槽施工方需重新将吊篮4上的各螺栓丝扣加拧半圈，使整个管线悬吊托架提前达到受力状态，起到预拱度作用，预防地表管线突然受力下沉，消除管线安全隐患。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。