技术总结
本实用新型涉及一种六速自动变速器变矩器传递机构，属于汽车自动变速器技术领域。本实用新型为了解决现有液力变矩器传动效率低，不利于燃油使用效率的问题。本实用新型包括泵轮、涡轮、导轮、单项离合器、锁止离合器和减振弹簧，壳体的一侧具有与发动机曲轴相连接的前盖，壳体的另一侧是构成所述泵轮的罩壳，罩壳内布置多个泵轮叶片；所述涡轮与泵轮相向设置，涡轮通过多个铆柱与涡轮毂、锁止离合器棘爪相连，导轮设置在所述泵轮与涡轮之间，导轮通过单向离合器固定安装在导轮轴上。本实用新型减振能力更强，降低液力变矩器的锁止车速，增大液力变矩器锁止工况区域，提高车辆的传递效率和燃油经济性。
技术研发人员：张亮;杨荣鹤;尹鹏飞;苏俊元;李晓宇;张海侠;李超伟;张维明;马静;关崴;白冰;宋文福
受保护的技术使用者：哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司
文档号码：201620959959
技术研发日：2016.08.26
技术公布日：2017.05.24