本实用新型属于新能源电动轮电机轴密封技术领域，具体涉及一种针对恶劣外部环境的电动轮驱动电机轴密封用密封件。
背景技术：
目前，市场上的同类密封件往往采用橡胶唇部来防止外部环境的灰尘泥水侵入，由于橡胶的特性，较大的沙砾容易割裂唇部，细小的沙粒会加快唇部的磨损，随着唇部割裂和磨损量的增加，密封件的密封效果对应降低，无法满足使用寿命需求。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提出一种电动轮驱动电机轴密封用密封件，解决上述背景技术中存在的问题，其结构设计简单、合理，通过采用PTFE薄片作为防尘唇的唇部来提高抗割裂及耐磨能力，从而提高产品的使用寿命，满足使用需求，有利于产品的推广。
为了达到上述设计目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种电动轮驱动电机轴密封用密封件，包括主密封件、防尘密封件，所述主密封件、防尘密封件均为环形结构，上述主密封件具有内侧唇部及外侧唇部，上述内侧唇部为双唇结构，内侧唇部外卡接增加持续紧迫力的弹簧，上述外侧唇部为平倒的“7”型结构，上述外侧唇部的开口端内侧设置防尘密封件，防尘密封件为“L”型结构，防尘密封件的一端与主密封件的外侧唇部末端贴紧，防尘密封件的另一端采用高温粘合剂粘结PTFE防尘唇部。
优选地，所述主密封件由HNBR橡胶包覆金属骨架组成。
优选地，所述防尘密封件由NBR橡胶包覆金属骨架组成。
优选地，所述PTFE防尘唇部延伸出防尘密封件，并与主密封件的内侧唇部配合。
优选地，所述PTFE防尘唇部外表面预先进行表面活化处理，使PTFE防尘唇部与NBR橡胶体能够通过胶粘剂在硫化成型时实现粘接。
本实用新型所述的电动轮驱动电机轴密封用密封件的有益效果是：结构设计简单、合理，通过采用PTFE薄片作为防尘唇的唇部来提高抗割裂及耐磨能力，从而提高产品的使用寿命，满足使用需求，有利于产品的推广。
在产品防尘唇部采用PTFE材料，工作中，PTFE唇口能阻挡外界的泥沙等，防止泥水的侵入，利用PTFE耐磨能力强的特点，并通过过盈配合能在一定范围内进行磨损补偿，达到延长磨损周期的目的，保护主密封唇部不受外界的影响，提高了主密封唇部的密封稳定性及使用寿命，更好的满足了密封性，使产品使用寿命更长，达到10万公里以上。
附图说明
图1为本实用新型所述的电动轮驱动电机轴密封用密封件的截面图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，所述的电动轮驱动电机轴密封用密封件，包括主密封件10、防尘密封件20，所述主密封件10、防尘密封件20均为环形结构，上述主密封件10具有内侧唇部11及外侧唇部12，上述内侧唇部11为双唇结构，内侧唇部11外卡接增加持续紧迫力的弹簧30，上述外侧唇部12为平倒的“7”型结构，上述外侧唇部12的开口端内侧设置防尘密封件20，防尘密封件20为“L”型结构，防尘密封件20的一端与主密封件10的外侧唇部12末端贴紧，防尘密封件20的另一端采用高温粘合剂粘结PTFE防尘唇部40，所述PTFE防尘唇部40延伸出防尘密封件，并与主密封件10的内侧唇部11配合。
上述内侧唇部密封内侧的润滑油，防止润滑油流失；外侧唇部密封外部的异物，防止侵入腔体而导致润滑油污染，进而造成内部零部件加速磨损。
所述主密封件10由HNBR橡胶13包覆金属骨架14组成。
所述防尘密封件20由NBR橡胶21包覆金属骨架22组成。
所述PTFE防尘唇部5外表面预先进行表面活化处理，使PTFE防尘唇部40与NBR橡胶体21能够通过胶粘剂在硫化成型时实现粘接，保证两者之间的密封性，并且在使用中不会脱落。NBR材料成本较低，且耐水等性能优良。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所做的进一步详细说明，便于该技术领域的技术人员能理解和应用本实用新型，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下还可以做出若干简单推演或替换，而不必经过创造性的劳动。因此，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，对本实用新型做出的简单改进都应该在本实用新型的保护范围之内。