本实用新型涉及船舶制造技术领域,特别是涉及一种借助压缩空气为动力的静音排水接头。
背景技术:
目前船舶在建造过程中由于现场在施工过程中会因为各种原因产生积水,而传统的排水管由于产生的噪音较大,因此在使用时给现场施工人员的身心健康带来了一定的影响。另一方面噪音也会降低人的反应速度,从而增加现场的安全隐患。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种借助压缩空气为动力的静音排水接头,采取压缩空气作为排水动力,方便现场排水出积水,同时采取内螺旋导管结构结合蜂窝结构,可以显著降低排水过程中所产生的噪音。
本实用新型的技术解决方案如下:
一种静音排水接头,包括蜂窝降噪管节、螺旋导管式降噪管节以及由助气支管和通水直管组成排水总成;所述的螺旋导管式降噪管节的一端与所述的蜂窝降噪管节的一端相连,另一端与所述的通水直管的一端相连。
所述的蜂窝降噪管节上呈蜂窝状分布有多个通孔。
所述的螺旋管式降噪管节的内部为螺旋结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是
1)采取压缩空气作为排水动力,方便现场排水出积水。
2)采取内螺旋导管结构结合蜂窝结构,可以显著降低排水过程中所产生的噪音。
附图说明
图1是本实用新型静音排水接头的爆炸图;
图2是本实用新型中蜂窝降噪管节的结构示意图;
图3是本实用新型中螺旋导管式降噪管节的结构示意图;
图4是本实用新型中排水总成的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明,但不应以此限制本实用新型的保护范围。
请参阅图1,图1是本实用新型静音排水接头的爆炸图,如图所示,一种静音排水接头,包括蜂窝降噪管节1、螺旋导管式降噪管节2以及由助气支管和通水直管组成排水总成3;所述的螺旋导管式降噪管节2的一端与所述的蜂窝降噪管节1的一端相连,另一端与所述的通水直管的一端相连。所述的蜂窝降噪管节1上呈蜂窝状分布有多个通孔,如图2所示。所述的螺旋管式降噪管节2的内部为螺旋结构。
蜂窝降噪管节1和螺旋管结构降噪管节2,两节管为一体式结构不可拆分。排水总成3由进气支管和排水直管组成,如图4所示。
水通过排水总成3被水管吸出,然后通过螺旋管结构降噪管节2整合排出水的流速从而降低噪音,最后通过蜂窝降噪音节1对排出水的进行减震降音,从而达到静音排水的目的。