一种高度阀用的凸轮的制作方法

本实用新型涉及高度阀，尤其涉及一种高度阀用的凸轮。

背景技术：

SAB型高度阀是铁路客车运行中控制空气弹簧充排气的控制部件，用于控制客车车厢运行状态，作用非常重要。当列车行驶时车厢应保持一定的平衡稳定，当平衡被打破时，通过高度阀向其控制的空气弹簧充排气，以保证车厢的平衡平稳以及舒适性，避免产生重心失衡从而造成严重的行车事故。凸轮是高度阀用于控制高度阀风路的重要零件，在平衡状态时左右风路都不供气，当失去平衡时，车体状态通过连杆传递给凸轮，凸轮转动，使需要供气的一侧气路打开，进行充气，其动作要求先缓冲，后快充，以避免误动作。在使用中该部件需要频繁动作，以完成气路的开闭，要求该零件使用寿命长工作安全可靠。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种高度阀用的凸轮，该凸轮结构更可靠，以提高关闭气路的可靠性。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术效果是：一种高度阀用的凸轮，包括柱体、定位销、连接销和止销，所述柱体呈圆柱状，其第一端面设有第一销孔和一螺纹安装孔，所述第一销孔、螺纹安装孔和柱体的中心轴平行且处于同一平面内，所述定位销一端设置在第一销孔中而其另一端从柱体端面延伸而出，所述柱体的第二端面具有一圆柱状凸起，所述圆柱状凸起偏离柱体的中心轴，从圆柱状凸起端面向柱体开有第二销孔，所述连接销一端设置在第二销孔中而其另一端从凸起端面延伸而出，所述止销从设置在柱体侧面的第三销孔贯穿且插入在连接销的第四销孔中。

进一步地，所述柱体包括小径柱部和大径柱部，所述小径柱部和小径柱部的中心轴相同。

进一步地，所述连接销的的延伸端开有一圈凹槽，在凹槽设置半环形的卡环。

进一步地，所述第一销孔和第二销孔设于柱体的同一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：连接销通过止销固定，避免出现脱落，提高了关闭气路的可靠性，通过长时间的行车使用，并没有发生任何的安全质量问题，证明了该产品安全可靠。

附图说明

图1所示为本实用新型的主视图；

图2所示为本实用新型的左视图；

图3所示为本实用新型的三维图。

图中，柱体1、第一销孔1-1、螺纹安装孔1-2、圆柱状凸起1-3、定位销2、第二销孔1-4、第三销孔1-5、第四销孔1-6、连接销3、止销4和卡坏5。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步说明，以使更能理解本实用新型的创造点所在。

实施例1 参考图1，一种高度阀用的凸轮，包括柱体1、定位销2、连接销3和止销4，所述柱体1呈圆柱状，其第一端面设有第一销孔1-1和一螺纹安装孔1-2，所述第一销孔1-1、螺纹安装孔1-2和柱体1的中心轴平行且处于同一平面内，所述定位销2一端设置在第一销孔1-1中而其另一端从柱体1端面延伸而出，所述柱体1的第二端面具有一圆柱状凸起1-3，所述圆柱状凸起1-3偏离柱体1的中心轴，从圆柱状凸起1-3端面向柱体1开有第二销孔1-4，所述连接销3一端设置在第二销孔1-4中而其另一端从凸起1-3端面延伸而出，所述止销4从设置在柱体1侧面的第三销孔1-5贯穿且插入在连接销的第四销孔1-6中，优选的，所述第一销孔1-1和第二销孔1-4设于柱体1的同一侧。

为了配合安装在高度阀中，优选的，所述柱体1包括小径柱部和大径柱部，所述小径柱部和小径柱部的中心轴相同，参考图3。

为了与高度阀中的螺杆活塞连接，优选的，所述连接销3的的延伸端开有一圈凹槽，在凹槽设置半环形的卡环5，卡环用于连接活塞,参考图2。

在具体应用中，所述柱体1采用304不锈钢，以防止柱体1能承受日常的风吹雨淋侵蚀，提高了产品的可靠性，而定位销2、连接销3和止销4采用40Cr材质，定位销1与第一销孔1-1过渡配合，连接销3与第二销孔1-4过渡配合，止销4与第三销孔1-5和第四销孔1-6均过渡配合，上述零部件均通过过渡配合来固定设置的。

安装原理：所述凸轮的定位销插入在连杆的孔中，与此同时，通过螺钉将连杆与凸轮的螺纹安装孔的紧固，凸轮的连接销与高度阀中的螺杆活塞连接以带动螺杆活塞运动。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。