本发明属于汽车驱动桥及变速箱润滑技术领域。具体涉及一种主动集油润滑系统。
背景技术：
在传统驱动桥及变速箱润滑系统中，对于不方便进行浸入、飞溅的润滑的传动部位，通常增加一个润滑泵进行主动润滑。如传统驱动桥润滑系统中轴间差速器部分轴承及齿轮，通常需在上端盖上布置齿轮泵，进行主动润滑。再如变速箱润滑系统中高位轴承，通常需要润滑油喷淋，单独安装油泵进行主动润滑。主动润滑泵系统需要单独动力接引，并配备滤油器等部件，因而存在结构复杂、成本较高等问题。
技术实现要素：
为克服现有技术的不足，本发明的目的在于针对上述的不足之处提供一种主动润滑集油盒。以实现效率提升、可靠性提升、简化系统和降本减重的目的。
本发明的技术解决方案是：一种主动润滑集油盒，其特征在于：包括装于驱动桥及变速箱中浸油的回转传动件上方的集油盒；集油盒为除进油孔和出油孔外、其它部分封闭的集油盒体；集油盒体朝向浸油的回转传动件的一侧底面密布进油孔，另一侧形成集油油腔；进油孔的内侧设有集油凸起；集油盒体朝向需主动润滑的部件的集油油腔侧壁上设有出油孔。
本发明的技术解决方案中所述的集油盒体的底面为弧形，且密布进油孔的集油盒体底面向盒内凸起。
本发明的技术解决方案中所述的集油凸起为倒锥形。
本发明的技术解决方案中所述的密布进油孔侧的集油盒体侧壁上设有出油孔。
本发明由于在驱动桥及变速箱中浸油的回转传动件上方高位安装集油盒，集油盒为除进油孔和出油孔外、其它部分封闭的集油盒体，集油盒体朝向浸油的回转传动件的一侧底面密布进油孔，另一侧形成集油油腔，进油孔的内侧设有集油凸起，集油盒体朝向需主动润滑的部件的集油油腔侧壁上设有出油孔，因而可直接收集齿轮飞溅的润滑油，并使用收集到的润滑油对其他主动润滑的部件进行主动润滑。本发明主动润滑系统简化，不需要安装油泵，不牺牲传动效率，降低成本，具有实现效率提升、可靠性提升、简化系统和降本减重的特点。本发明主要用于驱动桥及变速箱润滑系统中需主动润滑的部件的主动润滑。
附图说明
图1为本发明集油盒单品图。
图2为本发明用于电驱桥行星减速机构的示意图。
图中：1.浸油的回转传动件；2.集油凸起；3.集油油腔；4.需主动润滑的部件。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。
如图1、图2所示。本发明为一种主动润滑集油盒，包括除进油孔和出油孔外、其它部分封闭的集油盒体。其中，集油盒体朝向浸油的回转传动件1的一侧底面密布进油孔，另一侧形成集油油腔3。集油盒体的底面为弧形，且密布进油孔的集油盒体底面向盒内凸起。进油孔的内侧设有集油凸起2，集油凸起2为倒锥形，飞溅上方的润滑油被集油凸起2吸收，倒锥形集油凸起2防回流。集油盒体朝向需主动润滑的部件4的集油油腔3侧壁上设有出油孔。密布进油孔侧的集油盒体侧壁上设有出油孔。
集油盒安装于驱动桥润滑系统中轴间差速器部分中浸油的回转传动件1的上方，置于壳体顶端，回转传动件1为齿轮，从系统中浸油的齿轮转动，润滑油随离心作用飞溅到上方，直接收集齿轮飞溅的润滑油，集油凸起2集油之后汇流到集油油腔3，凸起锥孔防止润滑油回落，借助重力作用，并使用油腔内收集到的润滑油从右侧流到需主动润滑的部件4，对其进行主动润滑，需主动润滑的部件4为轮差齿轮及轴承，从左侧还可流到其它需主动润滑的部件。本发明主动润滑系统简化，不需要安装油泵，不牺牲传动效率，降低成本。