用于深海模拟压力试验筒水密穿舱电缆的密封装置的制作方法

本发明涉及一种用于深海模拟压力试验筒水密穿舱电缆的密封装置。

背景技术：

深海模拟压力试验筒主要用来模拟深海环境，对深海设备的进行耐压能力测试。在试验环境下，深海模拟压力试验筒压力控制试验装置通过深海模拟压力试验筒内部压力的高精度的控制实现不同海水压力环境的精确动态模拟，为新型水下潜器设备的研究，新材料、新结构的采用及新的船舶技术发展提供了可靠的试验平台。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种通过简单操作即能有效的密封，使外部供电电缆和信号线通过并穿入压力舱内与舱内试验潜器联接，将水和空气隔离开，为试验件提供动力和控制，方便测试的用于深海模拟压力试验筒水密穿舱电缆的密封装置。

本发明目的的实现方式为，用于深海模拟压力试验筒水密穿舱电缆的密封装置，压板装在穿舱接管内；橡胶芯子装在压板和定向压板之间；空心紧固件与穿舱接管螺纹连接，空心紧固件下压导向压板，实现锁紧；穿舱接管与深海模拟压力试验筒焊接，水密电缆穿过橡胶芯子、压板、导向压板和空心紧固件。

采用本发明，水密电缆通过穿舱接管，穿过压板、橡胶芯子、导向压板和空心紧固件，空心紧固件通过导向压板压缩橡胶芯子，将水密电缆和穿舱接管之间的缝隙填满，实现密封；本发明的空心紧固件为空气端无水，导向压板为有水端。在舱内试验过程中，随着压力增加，导向压板进一步压缩橡胶芯，达到随着压力越大密封效果越好的效果。

本发明操作简单、方便，密封形式不会因为舱内压力变化而密封失效，并且随压力增大密封更好，能为试验件提供动力和控制，方便测试。

附图说明

图1为本发明总体装配图。

图2为导向压板结构主视图

图3为导向压板结构俯视图，

图4为穿舱接管结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明结构原理和工作原理作进一步详细说明，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。本发明是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

参照图1，压板4装在穿舱接管5内；橡胶芯子装在压板4和定向压板2之间；空心紧固件1与穿舱接管5螺纹连接，空心紧固件下压导向压板2，实现锁紧；穿舱接管5与深海模拟压力试验筒焊接，水密电缆穿过橡胶芯子、压板、导向压板和空心紧固件。

参照图2、3，导向压板2两侧带有圆弧型导向凸台6。

参照图4，穿舱接管5上有与导向凸台相配合的导向槽7，导向压板2通过导向凸台、导向槽7实现定位。

所述的空心紧固件1通过螺纹联接穿舱接管5，下压导向压板2，实现锁紧，。空心紧固件5锁紧时，下压导向压板2和橡胶芯子3，使橡胶芯子3变形填满穿舱接管5和水密电缆之间的缝隙，实现密封。

所述水密电缆为单芯，多芯或多芯整体硫化为单根。

采用本发明，水密电缆外部为散线联接航空插头。首先将需要密封的水密电缆通过穿舱接管，穿过压板、橡胶芯子、导向压板和空心紧固件，穿入后拧紧空心紧固件，空心紧固件通过导向压板向下压，由于导向压板两侧带有圆弧型导向凸台，故在紧固件的作用下只向下不旋转，逐步压缩橡胶芯，将水密电缆和穿舱接管之间的缝隙填满，初步达到密封效果。本发明的空心紧固件为空气端无水，导向压板为有水端。在舱内试验过程中，随着压力增加，导向压板随着压力上浮进一步压缩橡胶芯，达到随着压力越大密封效果越好的效果。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种用于深海模拟压力试验筒水密穿舱电缆的密封装置，压板装在穿舱接管内；橡胶芯子装在压板和定向压板之间；空心紧固件与穿舱接管螺纹连接，空心紧固件下压导向压板，实现锁紧；穿舱接管与深海模拟压力试验筒焊接，水密电缆穿过橡胶芯子、压板、导向压板和空心紧固件。采用本发明，水密电缆通过穿舱接管，穿过压板、橡胶芯子、导向压板和空心紧固件，空心紧固件通过导向压板压缩橡胶芯子，实现密封；舱内试验过程中，随着压力增加，导向压板进一步压缩橡胶芯，压力越大密封效果越好的效果。本发明操作简单、方便，安全可靠；密封形式不会因为舱内压力变化而密封失效，为试验件提供电能和控制信号的电缆得到良好的密封，方便测试。

技术研发人员：邹泉;潘小飞;熊武;张龙山;汤晶晶;汪超;李景元;李朝金;孟东生;张继雄;谢皓;张正林;张坤
受保护的技术使用者：武汉重工铸锻有限责任公司
技术研发日：2017.12.12
技术公布日：2018.05.15