一种具有耐磨保护结构的永磁铁的制作方法

本实用新型涉及缓冲耐磨永磁铁领域，具体为一种具有耐磨保护结构的永磁铁。

背景技术：

目前市场上使用的缓冲装置，一般采用弹簧或橡胶减震，弹簧和橡胶用久易变形或老化损坏，且体积厚、震荡时发出声响，故缓冲器使用寿命受到限制。那么对于一种不仅可以对设备本体进行保护还可以对缓冲耐磨装置进行保护的新型装置是目前急需的，不仅节约了资源，而且其功能效果更加的明显。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种具有耐磨保护结构的永磁铁，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有耐磨保护结构的永磁铁，包括永磁铁本体，所述永磁铁本体上设置有第一永磁铁和第二永磁铁，所述第一永磁铁和第二用磁铁之间设置有若干个弹簧，所述弹簧的表面设置有设置有硅胶，所述第一永磁铁和第二永磁铁的表面均设置有隔热涂层，所述第一永磁铁的两侧均设置有滑杆，所述滑杆的一端设置有缓冲条，所述第二永磁铁上设置有螺纹孔，所述永磁铁本体上设置有支撑板，所述支撑板的底端设置有挡板，所述挡板上设置有螺纹孔和硅胶垫，所述硅胶垫上设置有气囊，所述气囊的两侧均设置有润滑剂箱，所述支撑板一侧设置有滑轨，所述滑轨一侧的上端设置有若干个圆孔，所述支撑板的内部设置有若干个通道，所述通道与圆孔连通，所述气囊和通道均与润滑剂箱连通。

进一步，所述第一永磁铁和第二永磁铁相对的两个面磁极相同。

进一步，所述支撑板和挡板均与第二永磁铁通过螺纹孔连接。

进一步，所述支撑板和挡板上均设置有耐腐蚀涂层，所述支撑板和挡板的外表面均设置有防滑纹。

进一步，所述支撑板的一端设置有伸缩板，所述支撑板和伸缩板焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种具有耐磨保护结构的永磁铁，永磁铁本体上设置有第一永磁铁和第二永磁铁，第一永磁铁和第二用磁铁之间设置有若干个弹簧，第一永磁铁和第二永磁铁相对的两个面磁极相同，减轻了设备本体对弹簧的压力，延长了弹簧的使用寿命，同时对设备本体的减震效果更好，延长设备本体的使用寿命，第一永磁铁和第二永磁铁的表面均设置有隔热涂层，弹簧的表面设置有设置有硅胶，防止永磁铁在高温环境下发生破裂，以防影响永磁铁本体的减震效果，同时防止在工作的过程中会有噪音，滑杆的一端设置有缓冲条，滑轨一侧的上端设置有若干个圆孔，支撑板的内部设置有若干个通道，通道与圆孔连通，气囊和通道均与润滑剂箱连通，通过缓冲条对气囊的按压，进而将润滑剂箱内的润滑剂通过通道与圆孔流出进而实现对滑轨进行润滑，减少摩擦力，不仅使得永磁铁本体经久耐用，而且使用方便，操作简单，具有一定的保护作用。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的滑杆结构示意图；

图3是本实用新型的支撑板结构示意图。

附图标记中：1-永磁铁本体；2-第一永磁铁；3-第二永磁铁；4-弹簧；5-滑杆；6-缓冲条；7-螺纹孔；8-支撑板；9-挡板；10-硅胶垫；11-气囊；12-润滑剂箱；13-滑轨；14-圆孔；15-通道；16-伸缩板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有耐磨保护结构的永磁铁，包括永磁铁本体1，所述永磁铁本体1上设置有第一永磁铁2和第二永磁铁3，所述第一永磁铁2和第二用磁铁3之间设置有若干个弹簧4，所述弹簧4的表面设置有设置有硅胶，所述第一永磁铁2和第二永磁铁3的表面均设置有隔热涂层，所述第一永磁铁2的两侧均设置有滑杆5，所述滑杆5的一端设置有缓冲条6，所述第二永磁铁3上设置有螺纹孔7，所述永磁铁本体1上设置有支撑板8，所述支撑板8的底端设置有挡板9，所述挡板9上设置有螺纹孔7和硅胶垫10，所述硅胶垫10上设置有气囊11，所述气囊11的两侧均设置有润滑剂箱12，所述支撑板8一侧设置有滑轨13，所述滑轨13一侧的上端设置有若干个圆孔14，所述支撑板8的内部设置有若干个通道15，所述通道15与圆孔14连通，所述气囊11和通道15均与润滑剂箱12连通。

所述第一永磁铁2和第二永磁铁3相对的两个面磁极相同。

所述支撑板8和挡板9均与第二永磁铁3通过螺纹孔7连接。

所述支撑板8和挡板9上均设置有耐腐蚀涂层，所述支撑板8和挡板9的外表面均设置有防滑纹。

所述支撑板8的一端设置有伸缩板16，所述支撑板8和伸缩板16焊接。

工作原理：工作时，支撑板8和挡板9均与第二永磁铁3通过螺纹孔7连接，第一永磁铁2和第二永磁铁3相对的两个面磁极相同，当第一永磁铁2往下压的时，弹簧4受力压缩，第一永磁铁2和第二永磁铁3利用同性向斥的原理，减轻了弹簧4的受力，第一永磁铁2的两侧均设置有滑杆5，所述滑杆5的一端设置有缓冲条6，在下压的过程中缓冲条6按压气囊11，气囊11和通道15均与润滑剂箱12连通，通道15与圆孔14连通，使得润滑剂从圆孔14处流出。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。