本实用新型涉及一种混凝土用减速机密封结构，属于减速机技术领域。
背景技术：
目前混凝土搅拌车在正常工作过程中由于环境因素会导致搅拌车上的筒体摆动，进而传递到与筒体连接的减速机上，对减速机造成巨大的冲击载荷，这就要求减速机与筒体连接的输出法兰有一定的摆动角度，同时要求减速机本身有很高的密封可靠性。
技术实现要素：
针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种混凝土用减速机密封结构，提高设备的密封性。
为了实现上述目的，本实用新型包括内齿圈、密封圈、喉箍、输出法兰和连接盘；其中，所述的内齿圈啮合的内圈为直齿；输出法兰和连接盘通过紧固件连接形成一个刚性体，连接盘外圈为鼓形齿，与内齿圈的内圈啮合；密封圈有两个边，每个边分别通过喉箍固定在内齿圈和输出法兰上，并形成一个封闭腔。
进一步，密封圈为M形。
进一步，输出法兰和连接盘通过螺栓连接形成一个刚性体。
工作原理：输出法兰通过螺栓与混凝土搅拌车筒体连接，当筒体摆动时减速机输出法兰可以同步摆动，而密封圈则能够跟随输出法兰的摆动自动调节自身形状。
对比现有技术，本实用新型保证了整体结构的密封效果，进而确保了整个设备的使用，具有广泛的使用价值和应用前景。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
如图1所示，一种混凝土用减速机密封结构，包括内齿圈1、密封圈2、喉箍3、输出法兰4和连接盘5；其中，所述的内齿圈1啮合的内圈为直齿；输出法兰4和连接盘5通过紧固件连接形成一个刚性体，连接盘5外圈为鼓形齿，与内齿圈1的内圈啮合；密封圈2有两个边，每个边分别通过喉箍3固定在内齿圈1和输出法兰4上，并形成一个封闭腔。
作为本实用新型进一步的改进，密封圈2为M形。
作为本实用新型进一步的改进，输出法兰4和连接盘5通过螺栓连接形成一个刚性体。
工作原理：输出法兰通过螺栓与混凝土搅拌车筒体连接，当筒体摆动时减速机输出法兰可以同步摆动，而密封圈则能够跟随输出法兰的摆动自动调节自身形状。
对比现有技术，本实用新型保证了整体结构的密封效果，进而确保了整个设备的使用，具有广泛的使用价值和应用前景。