1.一种一体式制动器杠杆，其特征在于：一体式制动器杠杆为一体式铸件，包括用于与推动器和弹簧管相连的第一连接部、用于与制动臂相连的第二连接部，第一连接部上分别设置有推动器连接孔和弹簧管连接孔，第二连接部上设置有制动臂连接孔。
2.根据权利要求1所述的一体式制动器杠杆，其特征在于：第一连接部包括平行间隔设置的第一板体和第二板体，第一板体和第二板体上分别设置有同轴的所述推动器连接孔和同轴的所述弹簧管连接孔，第一连接部还包括设置在第一板体和第二板体之间的且位于推动器连接孔和弹簧管连接孔之间的连接块，第二连接部包括平行间隔设置的第三板体和第四板体，第三板体和第四板体上设置有同轴的所述制动臂连接孔。
3.根据权利要求2所述的一体式制动器杠杆，其特征在于：第二连接部还包括与第三板体和第四板体平行设置的加强板体，加强板体上也设置有所述制动臂连接孔，加强板体与相邻的那个平行板体之间构成用于卡设制动臂的卡设空间。
4.根据权利要求2或3所述的一体式制动器杠杆，其特征在于：两个弹簧管连接孔中的一个为通孔、另一个为盲孔，第一连接部上设置有与所述盲孔连通的螺纹孔以使安装在该螺纹孔中的螺钉可以卡住穿装在两个弹簧管连接孔中的销轴。
5.根据权利要求1~3任意一项所述的一体式制动器杠杆，其特征在于：所述第一连接部和第二连接部的整体长度均沿左右方向延伸，推动器连接孔位于第一连接部的左端，弹簧管连接孔位于第一连接部的右端，第一连接部的右端与第二连接部的左端一体过渡相连。
6.一种制动器，包括底座和设置在底座上的推动器、弹簧管、制动臂，制动器还包括用于连接推动器、弹簧管和制动臂的制动器杠杆，其特征在于：制动器杠杆为一体式铸件，制动器杠杆包括与推动器和弹簧管相连的第一连接部、与制动臂相连的第二连接部，第一连接部上分别设置有推动器连接孔和弹簧管连接孔，第二连接部上设置有制动臂连接孔。
7.根据权利要求6所述的制动器，其特征在于：第一连接部包括平行间隔设置的第一板体和第二板体，第一板体和第二板体上分别设置有同轴的所述推动器连接孔和同轴的所述弹簧管连接孔，第一连接部还包括设置在第一板体和第二板体之间的且位于推动器连接孔和弹簧管连接孔之间的连接块，第二连接部包括平行间隔设置的第三板体和第四板体，第三板体和第四板体上设置有同轴的所述制动臂连接孔。
8.根据权利要求7所述的制动器，其特征在于：第二连接部还包括与第三板体和第四板体平行设置的加强板体，加强板体上也设置有所述制动臂连接孔，加强板体与相邻的那个平行板体之间构成用于卡设制动臂的卡设空间。
9.根据权利要求7或8所述的制动器，其特征在于：两个弹簧管连接孔中的一个为通孔、另一个为盲孔，第一连接部上设置有与所述盲孔连通的螺纹孔以使安装在该螺纹孔中的螺钉可以卡住穿装在两个弹簧管连接孔中的销轴。
10.根据权利要求6~8任意一项所述的制动器，其特征在于：所述第一连接部和第二连接部的整体长度均沿左右方向延伸，推动器连接孔位于第一连接部的左端，弹簧管连接孔位于第一连接部的右端，第一连接部的右端与第二连接部的左端一体过渡相连。