本实用新型涉及石油、天然气管道设备领域，具体是一种带串联结构的隔膜气压驱动器。
背景技术：
大阀门需要较大驱动力时，通常采用增大驱动器介质压力或驱动器作用面积来实现，但在某些情况下，驱动器的外径尺寸以及介质压力不可增大；因此需要一种解决方案。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服上述缺陷，提供一种在不增大驱动器作用面积以及介质压力下的为阀门提供大驱动力的方案。
为了达到上述目的，本实用新型是这样实现的：
一种带串联结构的隔膜气压驱动器，其包括两只同样带有隔膜气室结构的第一驱动器和第二驱动器，其特征是：第一驱动器的底部和第二驱动器的顶部通过法兰连接贯通，并且通过一根贯穿第一驱动器和第二驱动器的连接杆将两个驱动器的调节杆硬连接；第一驱动器和第二驱动器的上气室通过气管连通并统一与气源连接；在第二驱动器的隔膜气室与缸体之间设有复位弹簧。
本驱动器采用上述结构设计，采用串联的方式，解决单个驱动器无法提供大驱动力的问题；同时，本驱动器也不改变原有的驱动器接口从而便于安装。本驱动器的上行程定位件通过复位弹簧实现可调节结构设计，解决了以往驱动器行程定位不准的问题，还减低了对产品位置精度的要求。
附图说明
图1为本驱动器的结构示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。
一种带串联结构的隔膜气压驱动器，其包括两只同样带有隔膜气室结构的第一驱动器1和第二驱动器2，其特征是：第一驱动器1的底部和第二驱动器2的顶部通过法兰3连接贯通，并且通过一根贯穿第一驱动器1和第二驱动器2的连接杆4将两个驱动器的调节杆5硬连接；第一驱动器1和第二驱动器2的上气室通过气管6连通并统一与气源连接；在第二驱动器2的隔膜气室与缸体之间设有复位弹簧7。
本驱动器采用上述结构设计，采用串联的方式，解决单个驱动器无法提供大驱动力的问题；同时，本驱动器也不改变原有的驱动器接口从而便于安装。本驱动器的上行程定位件通过复位弹簧实现可调节结构设计，解决了以往驱动器行程定位不准的问题，还减低了对产品位置精度的要求。