本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种干燥器的排气阀门总成。
背景技术：
传统的用于干燥器的排气阀门总成如图1所示，其阀体111上形成一个供活塞113上下移动的导向环112，活塞113上端的空间为与控制口连通的进气腔114，进气腔114内的气推动活塞113向下移动，活塞113上硫化有橡胶115，阀体111上通过活塞座120抵接有金属材质的密封座116，密封座116与橡胶115抵接密封，密封座116的上下端面分别通过第一O型圈117和第二O型圈118密封，活塞113的下部抵接弹簧122，活塞座120通过一个挡环121固定在阀体111上，在活塞113和活塞座120之间形成连通常进气口的气腔体115，活塞113下移后橡胶115脱离密封座116，气腔体115内的气便从上走最终从出气口跑出，该气腔体115内的气为经过干燥器干燥过后的气。
该种结构存在以下几个问题：一、由于密封座116与橡胶115为尖点切割接触，活塞113上下反复次数一多，会造成橡胶115上与密封座116接触的部位被割破，影响密封效果；二、第一O型圈117和第二O型圈118均为固定型的O型圈，时间一长易失效。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种干燥器的排气阀门总成，密封效果好，使用寿命长。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种干燥器的排气阀门总成，包括阀体，所述阀体内设有活塞，阀体内通过活塞座抵接有密封座，所述活塞和活塞座之间压接弹簧，所述活塞座的外壁形成上下间隔分布的上凸缘和下凸缘，所述密封座包括金属骨架和包覆在金属骨架外的橡胶层，所述活塞的下部外壁形成向外水平延伸的密封头，所述橡胶层的内缘形成向下延伸并抵压密封头上端面的抵接唇，橡胶层的外缘上端形成与阀体过盈配合的上密封唇，橡胶层的外缘下部形成与阀体抵接配合的侧密封唇，橡胶层的外缘下端形成与上凸缘上端面过盈配合的下密封唇。
所述阀体内设有导向环，所述活塞的上部沿着导向环内壁上下移动，所述导向环内位于活塞上方形成连通控制口的第一气腔。
所述活塞内形成向下竖直延伸的凸环，位于上部的橡胶层与凸环间隙配合。
所述下凸缘的下端面抵接有卡入阀体的孔用挡环，所述活塞的下端部和活塞座之间形成连通常进气口的第二气腔。
本实用新型的有益效果是：通过抵接唇与水平延伸的密封头进行反复碰撞，不会损伤抵接唇，长时间使用仍旧可以保持很好的密封效果；同时受气压后上密封唇能贴的更紧，能进一步保证密封效果，也大大延长了使用寿命。
附图说明
图1为现有技术的排气阀门总成的结构示意图；
图2为本实用新型的结构示意图；
图3为图2中A处的放大图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：
如图2、图3所示，一种干燥器的排气阀门总成，包括阀体1，所述阀体1内设有活塞2，所述阀体1内设有导向环11，所述活塞2的上部沿着导向环11内壁上下移动，同时在活塞2的上部外壁设有与导向环11内壁密封配合的O型圈，所述导向环11内位于活塞2上方形成连通控制口的第一气腔12。进入控制口的气直接来到第一气腔12并推动活塞2向下运动。
阀体1内通过活塞座5抵接有密封座，具体为所述密封座包括金属骨架3和包覆在金属骨架3外的橡胶层31，所述活塞2内形成向下竖直延伸的凸环13，位于上部的橡胶层31与凸环13间隙配合，金属骨架3的下端面局部裸露，该裸露部分通过活塞座5的上端面抵接。
所述活塞2和活塞座5之间压接弹簧4，所述活塞座5的外壁形成上下间隔分布的上凸缘52和下凸缘51，所述活塞2的下部外壁形成向外水平延伸的密封头21，所述橡胶层31的内缘形成向下延伸并抵压密封头21上端面的抵接唇32，通过抵接唇32与水平延伸的密封头21进行反复碰撞，不会损伤抵接唇32，长时间使用仍旧可以保持很好的密封效果。
橡胶层31的外缘上端形成与阀体1过盈配合的上密封唇33，上密封唇33在阀体1的侧壁和上壁两处过盈密封；橡胶层31的外缘下部形成与阀体1抵接配合的侧密封唇34，侧密封唇34的数量为两个且间隔排列，橡胶层31的外缘下端形成与上凸缘52上端面过盈配合的下密封唇35。
所述下凸缘51的下端面抵接有卡入阀体1的孔用挡环6，所述活塞2的下端部和活塞座5之间形成连通常进气口的第二气腔7。
本实用新型的工作原理是：进入控制口的气直接来到第一气腔12并推动活塞2向下运动，活塞2的密封头21脱离抵接唇32，此时第二气腔7内的气便从上方跑出到出气口(图中未示意出气口)，同时一部分第二气腔7内的气穿过橡胶层31与凸环13之间的间隙，使得上密封唇33受气压后贴的更紧，能进一步保证密封效果。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。