本实用新型涉及柴油发动机装配结构技术领域，尤其涉及一种柴油发动机内部零件装配连接垫片。
背景技术：
柴油发动机内部的零件种类很多，各零件之间必需严密的装配在一起，这样才能确保柴油发动机的正常运行。柴油发动机内部零件在装配时经常需要用到垫片结构来使相互配合的两个零件之间能够紧密的连接在一起，但一般的垫片都是简单的起到垫片的作用，功能比较单一，并且在装配时容易发生移动，使装配操作的难度变得更大，装配效率比较低。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种柴油发动机内部零件装配连接垫片，它在起到垫片作用的同时还能够与另一个零件配合连接在一起，使零件之间的连接牢固性更好，连接的稳定性更可靠，它还通过卡合的方式进行装配，使装配时的操作更方便，装配效率更高，然后再通过螺丝紧固的方式对垫片进行固定，使本垫片结构在使用时的连接效果更好，使用起来更方便，另外，它还通过在垫片结构上对称的装配定位槽，使装配的紧密性更好，连接装配的更加牢固，还设置了相应的定位孔和避位结构，使它在使用时能够更好的与其它零件配合在一起，使柴油发动机的结构稳定性更可靠。
本实用新型的技术方案如下：
一种柴油发动机内部零件装配连接垫片，其特征在于：包括垫片主体连接支撑板，所述垫片主体连接支撑板为圆弧形结构，所述垫片主体连接支撑板的圆弧周长小于所在圆形周长的一半，所述垫片主体连接支撑板左侧外圆柱面上设有宽度与所述垫片主体连接支撑板相同的可变形紧固连接垫片，所述可变形紧固连接垫片的弧形长度小于所述垫片主体连接支撑板的弧形长度，所述可变形紧固连接垫片上端距离所述垫片主体连接支撑板的弧形上端面的距离是所述可变形紧固连接垫片的下端距离所述垫片主体连接支撑板的弧形下端面距离的一半，所述垫片主体连接支撑板的右侧内圆弧面上连接有主垫片连接板，所述主垫片连接板的左侧弧度与所述垫片主体连接支撑板的右侧内圆弧面的弧度相同，所述主垫片连接板的上下两端面的位置均超出所述垫片主体连接支撑板的上下两端的位置，所述垫片主体连接支撑板的前后两端的圆弧形边角上设有对称分布的三角形装配定位槽，所述装配定位槽采用模具压凹的方式一体成型，所述主垫片连接板的右侧设有多个弧形结构组成的卡合连接面，所述主垫片连接板的正面设有圆柱形装配定位孔，所述主垫片连接板的正面靠下的位置设有形状为长方形槽口结构的卡合避位槽，所述主垫片连接板的正面位于所述卡合避位槽的右下方的位置设有长方形第二装配定位槽，所述第二装配定位槽的上下两边为圆心向外的圆弧形结构。
进一步的，所述垫片主体连接支撑板的右侧内圆弧面上设有圆柱形装配定位孔，所述主垫片连接板的左侧设有装配定位凸台，所述垫片主体连接支撑板和所述主垫片连接板通过所述装配定位孔和所述装配定位凸台的装配连接在一起。
进一步的，所述垫片主体连接支撑板的左右方向的厚度与所述主垫片连接板前后端面的厚度相同。
本实用新型的有益效果：
本实用新型在起到垫片作用的同时还能够与另一个零件配合连接在一起，使零件之间的连接牢固性更好，连接的稳定性更可靠，使用效果更好，在使用时更方便。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的正面示意图；
图3为本实用新型的左侧示意图；
图4为本实用新型的右侧示意图；
图5为本实用新型的俯视示意图；
图6为本实用新型的仰视示意图；
图7为本实用新型第二方向的立体结构示意图；
图中：1、垫片主体连接支撑板，2、可变形紧固连接垫片，3、主垫片连接板，4、装配定位槽，5、装配定位孔，6、装配定位凸台，7、卡合连接面，8、装配定位孔，9、卡合避位槽，10、第二装配定位槽。
具体实施方式
如图1至图7所示，一种柴油发动机内部零件装配连接垫片，它在起到垫片作用的同时还能够与另一个零件配合连接在一起，使零件之间的连接牢固性更好，连接的稳定性更可靠，它还通过卡合的方式进行装配，使装配时的操作更方便，装配效率更高，然后再通过螺丝紧固的方式对垫片进行固定，使本垫片结构在使用时的连接效果更好，使用起来更方便，另外，它还通过在垫片结构上对称的装配定位槽，使装配的紧密性更好，连接装配的更加牢固，还设置了相应的定位孔和避位结构，使它在使用时能够更好的与其它零件配合在一起，使柴油发动机的结构稳定性更可靠。它包括垫片主体连接支撑板1，它是本垫片的第一垫片结构体，本垫片还有另一个垫片结构体。所述垫片主体连接支撑板1为圆弧形结构，所述垫片主体连接支撑板1的圆弧周长小于所在圆形周长的一半，使它能够更好的将装配零件的间隙进行填充，使柴油发动机内零件的紧密性更好。所述垫片主体连接支撑板1左侧外圆柱面上设有宽度与所述垫片主体连接支撑板1相同的可变形紧固连接垫片2，所述可变形紧固连接垫片2由软性材料制成，可以是常规的橡胶材料，也可以是现有技术中的其它可变形材料，在使用时都能够保障它与装配零件之间的连接紧密性。所述可变形紧固连接垫片2的弧形长度小于所述垫片主体连接支撑板1的弧形长度，使所述可变形紧固连接垫片2在装配过程中具有一定的可变形空间，从而使装配操作更方便，装配效率更高，如果使它们的长度一样，在装配时的难度将会增加，装配效率将会降低。所述可变形紧固连接垫片2上端距离所述垫片主体连接支撑板1的弧形上端面的距离是所述可变形紧固连接垫片2的下端距离所述垫片主体连接支撑板1的弧形下端面距离的一半，使之与装配零件之间的可变形空间均匀，使所述可变形紧固连接垫片2能够更好的与各零件配合在一起。所述垫片主体连接支撑板1的右侧内圆弧面上连接有主垫片连接板3，它就是本垫片的另一主体结构，与另一方向的装配零件连接在一起。所述主垫片连接板3的左侧弧度与所述垫片主体连接支撑板1的右侧内圆弧面的弧度相同。所述主垫片连接板3的上下两端面的位置均超出所述垫片主体连接支撑板1的上下两端的位置，使整体结构的强度更好，在使用时的结构强度更可靠。所述垫片主体连接支撑板1的前后两端的圆弧形边角上设有对称分布的三角形装配定位槽4，能够使它在装配时的位置准确度更好，并且在装配紧固时更方便，能够防止在装配时本垫片结构发生偏移。所述装配定位槽4采用模具压凹的方式一体成型，使生产成本更低，装配定位的效果也更好。所述主垫片连接板3的右侧设有多个弧形结构组成的卡合连接面7，它能够与配合的零件更紧密的连接在一起。所述主垫片连接板3的正面设有圆柱形装配定位孔8，在装配时能够方便装配操作的进行。所述主垫片连接板3的正面靠下的位置设有形状为长方形槽口结构的卡合避位槽9，能够防止它与其它零件发生干涉。所述主垫片连接板3的正面位于所述卡合避位槽9的右下方的位置设有长方形第二装配定位槽10，所述第二装配定位槽10的上下两边为圆心向外的圆弧形结构，在装配时起到装配定位的作用，能够使装配效率更高，同时与装配零件的连接紧密性更可靠。
作为优选，所述垫片主体连接支撑板1的右侧内圆弧面上设有圆柱形装配定位孔5，所述主垫片连接板3的左侧设有装配定位凸台6，所述垫片主体连接支撑板1和所述主垫片连接板3通过所述装配定位孔5和所述装配定位凸台6的装配连接在一起，装配连接时更方便，使连接的牢固性更可靠，并且使用成本也比较低。
作为优选，所述垫片主体连接支撑板1的左右方向的厚度与所述主垫片连接板3前后端面的厚度相同，使本连接垫片结构的整体强度更好，使它的使用寿命更长。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进或替换也应视为本实用新型的保护范围。